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TREK 推出更加輕量化的第二代 Supercaliber

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同時它增加了車架的抗后沉能力,騎行時后避震壓縮幅度會更小,可以提高踩踏的效率。這也意味著 Pro 車手應(yīng)該使用更大的盤片,Trek 認(rèn)為在未來大盤片會變得越來越受歡迎。

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Trek 與 RockShox 合作打造了全新的 SID Luxe IsoStrut 后膽。在不犧牲安裝和重量的情況下帶來了更多的后膽行程,從原有的60mm增至80mm。阻尼器集成了 SID Luxe 減震組件,空氣彈簧還可以通過體積墊片進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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同時全新的 SID Luxe IsoStrut 后膽提高了可維修性,并且不需要任何定制工具進(jìn)行安裝和維修。后膽還具有激光蝕刻的 Sag 預(yù)壓刻度標(biāo)記和帶有編號的回彈調(diào)節(jié)鈕,調(diào)節(jié)設(shè)置起來更加簡單。

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  • 熱門評論
  • 2015cf903 2023-08-12 00:16

    如今的趨勢都是小牙盤配大飛輪,,大飛輪齒比遞進(jìn)跨度大,可以應(yīng)對忽上忽下的山地賽道地形。然而城市里哪有用武之地。山馬更需要雙盤配齒比綿密的小飛輪保持恒定速度。   單盤系統(tǒng)跑馬路,大盤沒什么用,小飛輪更換件也不便宜。。感覺飛輪就很浪費(fèi)

    查看回復(fù)(6)

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    • 短T外穿的Johnny 2023-08-12 13:25

      這車本來就不是賣給山馬黨的

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    • 2015cf903
      回復(fù)短T外穿的Johnny
      2023-08-12 18:31

      你想買城市騎的都沒有,高端幾乎單盤。商家不搞點(diǎn)新玩意怎么賣貨。私以為26到27.5到29輪徑不都是強(qiáng)制消費(fèi)?

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    • qiaoer527
      回復(fù)2015cf903
      2023-08-12 18:56

      山地車本身主要用途就是xc,想玩山馬怎么沒有,捷安特的xtc系列還不夠騎?市內(nèi)騎行寬胎的平把公路更舒服

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  • 2015cf903 2023-08-12 00:16

    大飛輪沒什么用

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  • 黑暗中的心跡 2023-08-15 10:51

    中軸升高7,五通下降46?還減小了磕碰幾率?翻譯能不能用點(diǎn)心!

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  • 小小武狀元 2023-08-14 09:56

    奇葩設(shè)計,,斷的還不夠多。

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  • kingfar 2023-08-14 09:30

    一轉(zhuǎn)眼,TREK的黑科技已經(jīng)發(fā)展到第二代了~

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  • 青春愛騎車 2023-08-13 14:01

    不錯      

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  • 麻辣車手李二狗 2023-08-12 16:34

    還是第一代驚艷  

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  • 19962218583 2023-08-12 16:00

    外觀是真好看

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  • 短T外穿的Johnny 2023-08-12 13:24

    改成R廠的后避震了,F(xiàn)ucking SRAM

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  • 劉子光 2023-08-12 13:07

    漂亮      

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  • 行者無疆168 2023-08-12 10:11

    真的很羨慕有山的城市的小伙伴,能夠享受山林穿梭的快樂

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  • ADV Ding 2023-08-12 09:27

    五通怎么會下降46mm呢?

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