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售價(jià)高達(dá)335英鎊（約合人民幣3083元）的Kask Elemento頭盔，是市面上最昂貴的頂級(jí)頭盔之一。那么它是否真的值這個(gè)價(jià)？今天我們就來看看外媒的評(píng)測(cè)。

Kask Elemento的詳細(xì)規(guī)格

價(jià)格：335英鎊

重量：271克 (中碼)

可選尺碼：小碼、中碼、大碼

顏色：黑色、銀色、白色、紅色、甲殼蟲綠色、牛津藍(lán)

Kask Elemento的優(yōu)點(diǎn)

1、超級(jí)舒服

2、顏值高

3、透氣性能良好

4、氣動(dòng)設(shè)計(jì)不錯(cuò)

5、出色的安全性能

Kask Elemento的缺點(diǎn)

1、價(jià)格昂貴

2、正面沒有預(yù)留騎行眼鏡放置口

3、頭盔緊固系統(tǒng)有點(diǎn)普通，沒有太大亮點(diǎn)

4、3D打印的襯墊容易脫落

Elemento是Kask最新推出的頂級(jí)公路頭盔，是Kask頭盔各種“黑科技”的集合體。它使用優(yōu)質(zhì)材料和3D打印填充物打造而成，在空氣動(dòng)力學(xué)、透氣性和安全方面都一一兼顧，但售價(jià)也來到了高昂的335英鎊。

在實(shí)際佩戴騎行中，Kask Elemento超高的顏值、出色的舒適性以及良好的透氣性令人印象深刻。然而，“盔無完盔”，它仍存在一些難以忽視的小缺點(diǎn)。比如填充物的質(zhì)量問題，略顯普通的緊固系統(tǒng)，導(dǎo)致它的評(píng)分有所下降。

Kask Elemento頭盔的細(xì)節(jié)特點(diǎn)

Kask Elemento頭盔使用的關(guān)鍵材料是一種復(fù)合技術(shù)聚合物（一種高端塑料），Kask稱之為Fluid Carbon 12。他們聲稱，這種材料能夠封閉部分通風(fēng)孔，以提高空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)擴(kuò)大內(nèi)部通風(fēng)通道以保持空氣流通。

此外，Elemento也采用了Kask新研發(fā)的3D打印Multipod襯墊。他們表示，這種3D打印襯墊有助于提升透氣性和安全性。在弗吉尼亞理工大學(xué)頭盔實(shí)驗(yàn)室的安全測(cè)試中，這款頭盔獲得五星的滿分評(píng)級(jí)。

Multipod襯墊可以視為MIPS的“替代品”，在頭部受到撞擊時(shí)，Multipod襯墊將分散撞擊能量，減少對(duì)于大腦的傷害。Kask介紹，Elemento頭盔已通過其內(nèi)部的WG11旋轉(zhuǎn)沖擊測(cè)試。

在性能提升方面，Kask聲稱，與Kask Protone Icon頭盔相比，Elemento頭盔的風(fēng)阻降低了1.5%，同時(shí)“頭頂溫度降低了0.26°C”。

而這些改進(jìn)是通過增加90英鎊（約合人民幣828元）獲得的，你覺得值嗎？而與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Elemento頭盔的售價(jià)也較貴。例如，Specialized S-Works Evade 3頭盔售價(jià)為275英鎊（約合人民幣2531元），Giro Eclipse Spherical頭盔售價(jià)為240英鎊（約合人民幣2209元），MET Manta MIPS頭盔售價(jià)為220英鎊（約合人民幣2025元）。

接下來是上秤環(huán)節(jié)。白色中碼的Elemento頭盔重量為271克，這比官方聲稱的260克高出11克，比Kask氣動(dòng)頭盔Utopia Y (258克) 重13克。

此外，它還比Kask Protone Icon頭盔重41g，至少從重量來看，Elemento頭盔的設(shè)計(jì)反而“退步”了。

不過這并不能說是一件壞事。如果較高的重量有助于在碰撞時(shí)保護(hù)頭部，那這點(diǎn)重量當(dāng)然可以接受。但不知道Kask是否真的這么想。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Elemento頭盔的重量也與Specialized S-Works Evade 3（272克，白色，中碼）和Giro Eclipse Spherical（277克，阿諾藍(lán)，中碼）相差無幾。

戴上Kask Elemento頭盔的一瞬間，你最先接觸到的就是扎實(shí)感滿滿的襯墊，它讓佩戴頭盔的感覺非常舒適。

而與Trek最新推出的Ballista頭盔上使用的Boa旋鈕緊固系統(tǒng)相比，Kask Elemento頭盔上的Octofit+緊固系統(tǒng)相對(duì)普通，尤其在這樣一個(gè)售價(jià)上，憑借Kask的技術(shù)，完全能在緊固系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上玩點(diǎn)“新花樣”。

不過換個(gè)角度來看，普通的緊固系統(tǒng)可能沒那么多“小毛病”。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來非�？煽恳子�，能在沒有過多壓迫的情況下為車手提供穩(wěn)定的頭盔佩戴感。

而與Kask Sintesi頭盔一樣，Elemento頭盔緊固系統(tǒng)的高度調(diào)節(jié)機(jī)制并沒有固定到位，這意味著幾乎每次戴上它時(shí)都需要再次調(diào)整。雖然調(diào)節(jié)起來很簡(jiǎn)單，但可能有些人還是會(huì)覺得麻煩。

此外，Elemento頭盔耳朵部分的緊束帶是不可調(diào)節(jié)的，大概是為了減輕一點(diǎn)重量，對(duì)于一些使用者而言可能也是個(gè)問題。

而沒有通過風(fēng)洞的詳細(xì)測(cè)試，評(píng)估Elemento的空氣動(dòng)力學(xué)性能基本上是不可能的。當(dāng)被問及時(shí)，Kask方面表示，Kask Utopia Y頭盔仍是旗下空氣動(dòng)力學(xué)效率最高的公路頭盔。

就佩戴感受而言，Elemento頭盔的確比Specialized S-Works Evade 3頭盔更透氣。作為一款氣動(dòng)型頭盔，Elemento頭盔的透氣性能令人印象深刻。

此外，Elemento頭盔的顏值也是相當(dāng)高，對(duì)于那些不喜歡S-Works Evade 3、Trek Ballista和Smith Optics Ignite等細(xì)長的氣動(dòng)型頭盔的車友而言，Elemento頭盔的“圓滾滾”造型倒是可以一瞧。

而關(guān)于3D打印Multipod襯墊，目前并不能證實(shí)它是否比普通泡沫填充物更安全，但至少佩戴舒適感沒得說。

但一個(gè)較為嚴(yán)重的問題是，在佩戴僅短短一個(gè)月后，5個(gè)3D打印Multipod襯墊中，已經(jīng)有兩個(gè)開始從EPS泡沫內(nèi)殼上脫落。用戶可以使用一些膠水把它們?cè)僬郴厝�，但一個(gè)頭盔大品牌的頂級(jí)產(chǎn)品出現(xiàn)這樣的問題，實(shí)在不應(yīng)該。

而頭盔的其它方面則沒有太多問題。整體做工優(yōu)良，EPS泡沫光滑沒有毛邊，內(nèi)外殼的質(zhì)感和工藝上乘，挑不出毛病。

此外，這款頭盔的正面并沒有設(shè)計(jì)放置騎行鏡的插口，對(duì)于那些喜歡佩戴騎行眼鏡的人而言不那么方便。尤其是在拼盡全力騎行時(shí)，還要分散精力尋找放置眼鏡的地方，這可能會(huì)讓你煩躁。

不過你可以在頭盔的背面插放騎行鏡，但在騎行時(shí)操作起來比較危險(xiǎn)。

Kask Elemento頭盔評(píng)測(cè)總結(jié)

總體來看，Elemento頭盔有很多令人喜歡的地方。它采用了一些有趣的“黑科技”，整體做工構(gòu)造優(yōu)質(zhì)且精良，拋光效果很不錯(cuò)。

從佩戴感受來看，它舒適、透氣且貼合效果良好，可以被稱之為市面上最好的氣動(dòng)型頭盔之一。但不幸的是，很多小問題在高昂的售價(jià)下也被放大了，Kask完全能做得更好。

責(zé)任編輯：Avalon