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之前就有傳聞Pinarello的新一代DOGMA即將發(fā)布，名為F14，這不，環(huán)多菲內(nèi)上新車就亮相了。乍一看，似乎也是小改款，但仔細(xì)觀察還是能發(fā)現(xiàn)一些不同的地方。

新車像目前很多氣動(dòng)車一樣，向后延長了頭管，以增強(qiáng)氣動(dòng)性能。不過后部的切口是斜的，還是挺有個(gè)性的。另外，可以看出新車配備一支新的一體把，造型比現(xiàn)款TALON ULTRA細(xì)了不少，應(yīng)該可以降低一些重量。

前后叉似乎故意減少了彎曲幅度，優(yōu)化造型來強(qiáng)化性能。

下管似乎比現(xiàn)款F窄了一些，減少材料來降低重量。水壺架位置的凹槽設(shè)計(jì)得以保留。

五通部位的造型重新設(shè)計(jì)，與BMC TEAMMACHINE R的馬里亞納五通非常相似，同時(shí)加高立管前后部的造型，加大填角來優(yōu)化氣動(dòng)性能。

▲新車也使用了封閉式叉腳設(shè)計(jì)

小編推測，按照Pinarello的作風(fēng)，正式發(fā)布時(shí)應(yīng)該號稱略微降低了重量，并提高了氣動(dòng)性能，五通剛性提高了XXX。