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萬眾期待 全新SRAM RED AXS套件開箱
新一代RED AXS平頂鏈條也進(jìn)行了更新，還是那句話，減重以鏤空為本。
這次改進(jìn)可謂十分激進(jìn)，上一代只有中空銷釘，新款的直接內(nèi)外鏈節(jié)均進(jìn)行了鏤空處理。
▲并且外鏈節(jié)的鏤空還十分大
▲一輪騷操作下來，新款鏈條成功減重13克！
新款套件繼續(xù)沿用老款電池，畢竟SRAM旗下所有電子零件都是使用這款電池供電的，所以不能輕易修改。
下面就要去裝車進(jìn)行測試?yán)�！敬�?qǐng)期待全新RED AXS套件的評(píng)測。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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我不是車神 2024-06-25 10:34
這么輕 減重黨大喜
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ADHDmania 2024-06-24 22:06
沒有單獨(dú)稱重曲柄是個(gè)遺憾，聽說曲柄也減重了20克？本來170長度的330克已經(jīng)很厲害了，還能更輕？
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kingfar 2024-06-24 16:14
鏈條上面的403不知道啥意思
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cuicxc 2024-06-24 13:30
真是富裕
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zzy_36 2024-06-24 12:51
就是飛輪的最大飛的表面處理不好看啊
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凌亂的流浪貓 2024-06-24 09:27
紋路好看，就是買不起
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duty3 2024-06-23 15:37
新舊曲柄盤爪可以互相混用兼容嗎？我看功率計(jì)的形狀不一樣了。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
