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接下來就到這個帥氣的氣動單盤登場啦！整體架構也是與上一代相差無幾，依然使用一體式盤片和一次性，哦不，一體式功率盤片。新款牙盤在出貨時會貼上保護膜，避免運輸中刮花曲柄。

新款的曲柄使用了極簡涂裝，銀色的Logo比上一代小了許多。

新款氣動單盤盤片使用了更具速度感的涂裝。功率單盤對比上一代，增加了52T規(guī)格；功率雙盤則增加了更大的52/39T、54/41T和56/43T規(guī)格，以適應精英車手們的需求。

▲依然使用專為12速單盤優(yōu)化的X-SYNC 2寬窄齒形

QUARQ的一體式功率盤爪使用了新的流線造型，更加氣動。

▲單盤盤片內側的補強造型非�？鋸�

▲曲柄新增160mm規(guī)格，以適應更多人群

▲非驅動側區(qū)別使用了對應的極簡涂裝

▲曲柄表面的細紋碳布在陽光下質感不錯

軸心自然是SRAM主推的DUB規(guī)格。DUB規(guī)格的標準化安裝還是非常省事的，只要搭配對應的中軸，在驅動側安裝一個中軸附帶的墊圈，即可獲得正確的鏈線。

雖然看著與老款差不多，但新款曲柄通過調整碳纖維層疊，在原本就很輕的基礎上，進一步減重29克！帶功率的氣動單盤整組僅重559克。