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外媒發(fā)現(xiàn)，歷德-崔克車隊在今年環(huán)法上使用了一種自動鏈條打蠟原型機。該設(shè)備由比利時品牌Cyclowax制造，據(jù)稱是浸入式鏈條打蠟的“王者”，因為它可以在不將鏈條拆下的情況下打蠟。

這臺機器看起來有點像騎行臺，它通過后輪固定住自行車，然后緩慢地將鏈條拉過一個裝有熔化石蠟（和其他減少摩擦的添加劑）的“小黑屋”。

據(jù)Cyclowax稱，在今年環(huán)法上，歷德-崔克車隊將該原型設(shè)備與更傳統(tǒng)的鏈條打蠟設(shè)備（兩臺加熱式超聲波清洗機）一起使用，使車隊能夠在每個賽段都使用新上蠟的鏈條。

從理論上講，與使用傳統(tǒng)鏈條油的車手和車隊相比，這將為車隊帶來性能優(yōu)勢。

比賽開始前，外媒采訪了Cyclowax，了解該設(shè)備的工作原理及其對未來的展望。

不拆鏈上蠟革命？

打蠟常常被吹捧為更能節(jié)省功率、減少磨損的自行車鏈條潤滑金牌解決方案。

然而，根據(jù)Cyclowax的說法，用戶在使用打蠟鏈條時，面臨的最大問題之一是需要將鏈條從自行車上拆下重新打蠟。

在干燥條件下，打蠟鏈條通�？墒褂�300到400公里，然后才需要重新打蠟。

在潮濕的環(huán)境中騎行后，打蠟的鏈條需要立即晾干并重新打蠟，以防止銹蝕。

對于專業(yè)或業(yè)余車手來說，幾乎每次騎行后都需要將鏈條從自行車上拆下重新上蠟。

這不僅需要投入大量的時間和精力，且對于在大環(huán)賽等比賽中，每天都有幾十輛自行車需要清潔和維護的專業(yè)車隊技師來說，是很困難的。而且頻繁拆裝鏈條也會使銷釘或魔術(shù)扣的消耗量增加。

Cyclowax希望通過其自動鏈條打蠟裝置解決這一難題。

Cyclowax自動鏈條打蠟機如何工作？

自行車以類似于騎行臺或停車架的方式安裝在原型設(shè)備上。然后將驅(qū)動側(cè)后下叉下方的一段鏈條放入一個夾住鏈條的隔間中。根據(jù)Cyclowax 的說法，這個隔間里有一個小小的蠟“河”、一個加熱元件和一個將鏈條緩慢拉過“河”的裝置。打開開關(guān)后，加熱元件會融化蠟，然后鏈條會自動穿過蠟“河”。

當(dāng)鏈條離開隔間時，蠟會凝固在鏈條上，冷卻到環(huán)境溫度。

大約30分鐘后，整條鏈條就會打上蠟，重新得到潤滑。然后，打隔間會自動打開，釋放鏈條和自行車。

此時，用戶只需在自行車上（或者在工作臺上）轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)曲柄，讓凝固的蠟從鏈節(jié)中釋放出來，確保鏈條可以順滑運轉(zhuǎn)。

Cyclowax稱，該設(shè)備僅適用于為已上蠟或已完全去除所有原廠潤滑脂的鏈條重新上蠟。

它與Silca StripChip和Ultimate鏈條上蠟系統(tǒng)不同，后者可以一次性完成鏈條的脫脂和打蠟。

對于不想自己在家給鏈條脫脂的用戶，Cyclowax也出售可直接裝車騎行的打蠟鏈條，提供10到13速，以及單速鏈條。

由于只有一臺原型自動上蠟設(shè)備，Cyclowax還為歷德-崔克車隊的機械師提供了更傳統(tǒng)的鏈條打蠟設(shè)備。

作為歷德-崔克車隊的官方合作伙伴，Cyclowax為該車隊提供了用于2024年環(huán)法的SRAM Red AXS預(yù)打蠟鏈條，以及供機械師重新打蠟的設(shè)備。

由于原型自動設(shè)備一次只能為一條鏈條上蠟，歷德-崔克車隊的機械師還將使用更傳統(tǒng)的方法為車隊的鏈條上蠟。

Cyclowax為車隊提供了兩臺加熱超聲波清洗機，分兩步使用。

鏈條穿過金屬絲掛架，連續(xù)浸入熱蠟中，然后懸掛晾干。

第一個超聲波清洗器含有“Basic”混合蠟，用于清除鏈條上的雜質(zhì)；第二步是將鏈條浸泡在特殊的“Performance Pro”蠟中，這種蠟混合了額外的減摩添加劑（Cyclowax對其具體配方保密）。之后，將鏈條拆下，然后將僵硬的鏈節(jié)轉(zhuǎn)動一下，就可將鏈條重新安裝到自行車上。

Cyclowax自動鏈條打蠟機的價格是多少？

Cyclowax的自動鏈條打蠟機目前還只是原型，但該品牌表示，您將有機會買到它。由于目前只是原型，Cyclowax告訴外媒，他們無法預(yù)估自動鏈條打蠟機的最終價格。

鑒于該品牌的標準打蠟套件（包括500毫升的蠟加熱器和一個集成支架）售價101英鎊，外媒懷疑它的價格不會便宜。

盡管如此，Cyclowax仍表示其目標是讓該設(shè)備吸引個人用戶，而不僅僅是車店。

乍一看，外媒認為這是一個雄心勃勃的目標，但我們當(dāng)然可以將其視為自行車店為客戶提供快速、簡便的鏈條打蠟服務(wù)的一種方式。

不管怎樣，我們都很感興趣。

Cyclowax表示，他們已盡一切努力，將原型設(shè)備準備好在環(huán)法上使用，因此不知道最終的量產(chǎn)版本何時會推出。

責(zé)任編輯：Avalon