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“亞洲車王”盧申科在使用上周剛發(fā)布的Wilier Verticale SLR

▲莫爾科夫試圖用涂裝來掩蓋這支BLACK INC的一體把

雖然薩姆·本內(nèi)特在第二賽段拿出了全新Van Rysel FCR Pro氣動(dòng)車，但他在第一賽段騎的是這款RCR Pro。顯然他非常希望減少重量，因此他同時(shí)使用了Carbon Ti的盤片和碟片。迪卡儂-AG2R車隊(duì)還使用了新款Look Keo Blade腳踏。

▲科菲迪斯仍是唯一堅(jiān)持使用管胎的車隊(duì)

外媒在上周的播客里介紹了POC的新頭盔，并在第一賽段后對(duì)其進(jìn)行了近距離觀察。這款頭盔連接橋部位采用碳纖維外殼。

頭盔前部幾乎是垂直的，外媒大膽猜測(cè)，幾乎垂直的格柵設(shè)計(jì)既能減少每個(gè)通風(fēng)口前的高壓區(qū)，又能引導(dǎo)氣流進(jìn)入通風(fēng)口。再猜測(cè)一下，碳纖維連接橋似乎有兩個(gè)功能：1、增強(qiáng)頭盔吸收沖擊力的能力；/2、鑒于它看起來離騎手頭部很高，或許可以引導(dǎo)甚至加速?gòu)耐�風(fēng)口進(jìn)入的氣流，從而改善冷卻效果。

頭盔側(cè)面還有一個(gè)大通風(fēng)口，POC還保留了其慣用的分線器設(shè)計(jì)。

▲巨大的橫向后排氣口

卡拉帕茲的SuperSix，大家都覺得它的金色不太顯眼，但與其他前奧運(yùn)金牌得主在自行車和裝備上的金光閃閃相比，這個(gè)金色的細(xì)節(jié)還算豐富。

安盟-FDJ車隊(duì)似乎使用了法國(guó)品牌Julbo的新頭盔。新頭盔的設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想到Kask Mojito，其設(shè)計(jì)顯然是為了實(shí)現(xiàn)最大的通風(fēng)和散熱性能。

歷德-崔克車隊(duì)使用的是Kogel碟片鎖環(huán)。Kogel網(wǎng)站稱，這些鎖環(huán)可提供安全的緊固，由“優(yōu)質(zhì)材料”制成，并且耐腐蝕。但最重要的是，它們有黑色、紫色、藍(lán)色、金色和銀色可供選擇，為自行車增添了幾分個(gè)性化。

歷德-崔克車隊(duì)這輛在圍場(chǎng)里代步的平把老款Domane，已經(jīng)升級(jí)成了車隊(duì)涂裝的Checkpoint。

責(zé)任編輯：Avalon