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Campagnolo通過推出新的Super Record S特別版套件，降低了其頂級無線公路套件的價格。從功能上講，它與閃亮的Super Record Wireless性能相同，只是看起來更平易近人。Campagnolo Super Record S采用了更低調(diào)的啞光碳纖維表面處理，在一些關(guān)鍵部位略微簡化了結(jié)構(gòu)，并增加了幾種新的齒比選項——既有更友善的，也有更硬核的，以滿足業(yè)余愛好者和車手的需求。

這款全新的Campagnolo Super Record S Wireless套件擁有去年夏天推出的Super Record Wireless的所有優(yōu)點(diǎn)，甚至更多。所謂“更多”，是指重量多了150克，齒比選擇更多，最后錢包里剩的錢也更多了……

坦率地說，我并不清楚為什么這款產(chǎn)品不直接叫做Record Wireless套件，因?yàn)樗�顯然就是這個定位。也許是它還很貴，以至于不能沒有“Super”？

Suepr Record S套件亮點(diǎn)

Campy主要強(qiáng)調(diào)了新款Super Record S Wireless套件的兩大“進(jìn)化”：更多的齒比組合和全新的“優(yōu)雅啞光黑”啞光碳纖維表面處理。后者可能是為了吸引新的Campy粉絲和更多的OEM 訂單？

Campagnolo為Super Record S Wireless提供了六個盤片規(guī)格，以“滿足不同水平用戶的需求”。原有的超小45/29T、48/32T和50/34T規(guī)格設(shè)計用于與最小10T飛輪配合使用。不過，現(xiàn)在又增加了三個更大的規(guī)格：新的52/36T、53/39T和54/39T，適合追求更高的極速的車手。當(dāng)與較小的飛輪搭配時，齒比非常大，可能只有精英車手和專業(yè)人士才需要。不過話又說回來，很多Campy的粉絲都是傳統(tǒng)主義者，也許他們只是想要一個看起來更經(jīng)典的傳動系統(tǒng)？

在加大牙盤盤片同時，新款Super Record S也讓飛輪變得更大。最小、最激進(jìn)的Super Record飛輪并沒有出現(xiàn)在Super Record S套件中，而是在10-27T和10-29T的基礎(chǔ)上增加了一個新的、更易用的11-32T選項。這提供了更寬的齒比范圍，意味著搭配壓縮盤時，齒輪比明顯更寬泛�；蛘咴诓挥绊懪榔鹿�(jié)奏的情況下，可以使用更大的牙盤盤片。

還有什么新鮮事？

推出Super Record S的真正原因是降低Campy無線套件的門檻，使其在價格上對比Shimano Dura-Ace Di2和SRAM Red AXS更具競爭力，但這兩款套件的價格仍比Super Record S便宜近 1/3……因此，為了讓 Campy無線套件更平易近人，意大利人在很多地方簡化了材料結(jié)構(gòu)，但并沒有做出太多犧牲......

最大的變化是新款Campagnolo Super Record S曲柄放棄了更復(fù)雜的中空結(jié)構(gòu)，采用了更簡單的實(shí)心碳纖維曲柄，這確實(shí)增加了一些重量。但曲柄的整體形狀、碳纖維加強(qiáng)筋和非對稱四爪盤爪保持不變。這樣做的額外好處是，Super Record S的新款大盤片可與Super Record Wireless曲柄交叉兼容。

Ergopower手變也進(jìn)行了簡化。手變殼體、叫他和換擋按鈕看起來沒有變化，但碳纖維剎把減少兩個減重鏤空，只留下一個孔用于調(diào)整剎把的間距。

新款后撥也進(jìn)行了簡化，重新塑造了結(jié)構(gòu)線條，減少了連桿上的鏤空，導(dǎo)板的形狀也更加簡單，幾乎是扁平的。據(jù)推測，導(dǎo)板的長度也增加了一些，以便在使用更大32T的飛輪。

前撥與Super Record Wireless基本相同，只是碳纖維外導(dǎo)板換成了啞光黑色鋼板。

在功能方面，所有無線電子和液壓技術(shù)都完全相同。這意味著可拆卸的變速器電池也通用，以實(shí)現(xiàn)交叉兼容性。它們?nèi)匀徊捎靡子谟^察的LED燈來顯示電池的電量和狀態(tài)。此外，依然使用MyCampy 3.0應(yīng)用程序進(jìn)行連接，以進(jìn)行按鈕定制和更詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

此外，啞光的Campagnolo Super Record S功率計曲柄組看起來與Super Record功率計完全相同。

令人欣慰的是，出色Campy碟剎夾器和可調(diào)式人體工程學(xué)設(shè)計全部得以保留。

Campagnolo Super Record S定價、選項和供貨情況

這仍然是完全在歐洲制造的Super Record級別套件，因此并不可能有真正實(shí)惠的價格。但與去年首次推出的無線套件相比，整組的價格確實(shí)降低了20%以上。

新款Campagnolo Super Record S Wireless套件售價為4300美元/3990歐元，現(xiàn)已限量發(fā)售。這比Super Record Wireless的價格降低了1100美元/1200歐元，并增加了齒比選項，唯一真正的妥協(xié)是重量增加了150克。

等等，還沒完！

如果您正在組裝一輛配有Campagnolo Super Record S套件的新車，并想整車外觀更加和諧，Campy還為您準(zhǔn)備了同樣的啞光外觀Bora WTO輪組。與標(biāo)準(zhǔn)版輪組相比，唯一的不同就是啞光碳纖維表面。

但有趣的是，Campagnolo實(shí)際上不得不在這款產(chǎn)品上多下功夫，才能使其外觀與套件匹配，因?yàn)樗麄兪褂镁�密拋光模具，無需額外的精加工就能獲得光亮的輪圈表面。因此，雖然Super Record S便宜了20%，但這些啞光Bora WTO卻比標(biāo)準(zhǔn)亮光版貴了2-6%……

到目前為止，似乎只有45mm框高、23mm內(nèi)寬的Bora Ultra WTO 45 Matt，售價為4150美元/3800歐元；以及普通Bora WTO 45 Matt，售價為2950 美元/2700歐元。但Campagnolo官方稱這些輪組是2025款產(chǎn)品，這表明可能還會有35mm和60mm版本。

責(zé)任編輯：Avalon