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之前小編已經(jīng)與大家分享了自己買的Prologo Nago R4 PAS坐墊（《編輯的自購自評 Prologo Nago R4 PAS坐墊簡評》），坐感偏硬，并不還適合小編的“屁形”。這是遇到一位善長仁翁，恰好他也坐不慣3D打印版本的NAGO R4 3DMSS，愿意和我換，所以就有了今天的故事……

雖然說小編并不太偏好使用3D打印坐墊，但是對這款主流品牌里最輕的3D打印坐墊，還是比較感興趣的。

雖然3DMSS比碳弓版售價高了將近1000元，但包裝卻同樣簡單，只有一個牛皮紙吊卡。

“MSS”的全稱為MULTI SECTOR SYSTEM，就是多扇區(qū)系統(tǒng)，早在SCRATCH M5上就已經(jīng)搭載該設(shè)計，在前中后三個區(qū)域內(nèi)，針對其功能，使用不同密度的填充物，來調(diào)節(jié)軟硬。

▲產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)簽

NAGO R4 3DMSS就是標(biāo)準(zhǔn)的3D打印坐墊款式，使用打印物來取代了傳統(tǒng)的EVA+蒙皮結(jié)構(gòu)，并將坐墊分為5個區(qū)域。

鼻頭部位使用中等密度拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)，彈性系數(shù)較低，在坐墊前提時提供額外的支撐。

坐墊中部接觸會陰部位軟組織的區(qū)域，所以使用低密度拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)，中等彈性系數(shù)，降低壓迫以增加舒適度。仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，中部的三個分區(qū)結(jié)構(gòu)也會有些差異。

后部使用高密度拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)和高彈性系數(shù)，為坐骨提供更好的支撐，增加踩踏效率。

區(qū)域分界處和坐墊表面的打印精度不高，做工略顯粗糙，不如Specialized和Fizik的打印坐墊那么精致。

打印物為左右兩個獨(dú)立的部分，且厚度也比較薄，減少了材料使用。也許這就是NAGO R4 3DMSS輕量化的秘密。

NAGO R4 3DMSS僅提供PAS中空版本，整體結(jié)構(gòu)依然是開槽與中空相結(jié)合的，最大程度降低會陰部位的壓力。

底板結(jié)構(gòu)與碳弓版相同，但尾部印上了坐墊的名字，底部也多了個大大的Logo，來體現(xiàn)頂配版的與眾不同。有一說一，都這價格了，真不給個座弓一體式的輕量化碳纖維底板么？

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▲底板后部同樣有Logo

底板裸露的面積較大，從表面紋路就可以看出是碳纖維增強(qiáng)尼龍材質(zhì)的。

NAGO R4 3DMSS依然使用超低的STACK設(shè)定，實(shí)測生物力學(xué)參考點(diǎn)處的厚度仍為3.7mm左右。

座弓的標(biāo)尺與碳弓版相同，但這次沒印歪了。標(biāo)尺上的“0”還特意換成了PROLOGO的“Q”字樣。

▲碳弓上印大字已經(jīng)是PROLOGO傳統(tǒng)藝能了

前面已經(jīng)提到，NAGO R4 3DMSS最大的優(yōu)勢就是主流坐墊品牌里最輕的3D打印坐墊，官方號稱僅149克。不過對于這種復(fù)雜的3D打印結(jié)構(gòu)來說，重量多少會有些誤差，小編手上這只實(shí)稱重量為152.8克。雖然稍微超重，但作為一只3D打印坐墊來說，這個重量還是挺離譜的。畢竟之前接觸的3D打印坐墊，重量基本都在190-200級別。

乘坐體驗(yàn)

本著不推薦任何坐墊的原則，我們還是簡單分析一下NAGO R4 3DMSS的乘坐體驗(yàn)。

一上車就能感受到NAGO R4 3DMSS的乘坐感受與之前試過的幾款“3D打印大沙發(fā)坐墊”完全不同，坐感整體感覺明顯還是偏硬的，屬于偏向效率而非舒適的3D打印坐墊。

MSS分區(qū)填充的設(shè)定非�？茖W(xué)，坐墊中段比標(biāo)準(zhǔn)版NAGO R4要軟一些，所以乘坐感受不像標(biāo)準(zhǔn)版那么頂，有效緩解了會陰部位的壓力。在遭到顛簸時的形變量也明顯比標(biāo)準(zhǔn)版要大，可以提供一些額外的舒適性。坐墊后部較硬的填充在踩踏時可以提供足夠的支撐，重踩時完全不會有泄力的感覺。

至于鼻頭部分的中等密度填充，小編感覺很少有機(jī)會坐得這么前，所以鼻頭部分加硬并沒有什么感覺。

全裸露的3D打印表面摩擦力非常大，防滑效果堪比PROLOGO家的CPC系列坐墊，對踩踏的穩(wěn)定性有一定幫助。

由于寬度僅為137mm，別看僅比主流坐墊窄了5mm左右，側(cè)翼的支撐還是有明顯差別的。加上整個坐墊的支撐區(qū)域呈“T”形，整體坐感會感覺坐墊偏窄，非常適合喜歡窄坐墊和踩踏自由度較高的小伙伴兒。

最后總結(jié)一下，NAGO R4 3DMSS是一款偏硬核的3D打印坐墊，比較適合重視輕量化和效率，但又想體驗(yàn)3D打印技術(shù)的車友；想買“大沙發(fā)”的話則不太適合。選購是需要注意的是，首批坐墊都有鼻頭開膠的通病，不過代理商表示已經(jīng)全部給予換新的售后處理，后期到貨的均已解決了該問題。

責(zé)任編輯：Avalon