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如何稱霸環(huán)法？你需要有傲視群雄的TT能力、一騎絕塵的爬坡速度，當(dāng)然還有無可匹敵的下坡技巧，這些就是波加查的制勝法寶。

與追求絕對(duì)實(shí)力的TT和爬坡不同，下坡一是門技術(shù)活，既要膽大心細(xì)的控車能力，也對(duì)車輛的剎車性能提出相當(dāng)高的要求。

作為世界上最頂級(jí)車手的座駕，波加查的戰(zhàn)車上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小眾且獨(dú)特的產(chǎn)品來提供邊際增益，absoluteBLACK出品的GRAPHENpads來令片就是其中之一。

既然波加查都在用，那我也要試試！

優(yōu)秀的剎車性能決定了車手在道路上的進(jìn)出彎速度，給人更多控車的信心。在蜿蜒曲折的長(zhǎng)下坡路段，剎車來令片還要有出色的散熱能力，帶走剎車系統(tǒng)的熱量，延緩熱衰導(dǎo)致的制動(dòng)性能下降，這樣才能讓剎車手感保持一致。因此，一款可靠而耐用的來令片能給車手帶來相當(dāng)可觀的增益，在多日賽中爭(zhēng)分奪秒，向著勝利一路狂奔。

absoluteBLACK表示，GRAPHENpads來令片在背板和摩擦材料中加入特殊的石墨烯材質(zhì)，大大提升耐用、制動(dòng)性能以及背板的熱傳導(dǎo)效率。

背面標(biāo)簽寫著裝車后的操作步驟，GRAPHENpads來令片需要經(jīng)過磨合才能獲得最佳制動(dòng)性能，簡(jiǎn)單來說就是正式上路騎行前輕緩剎車20次，激進(jìn)重剎10次。

外觀上，GRAPHENpads來令片的散熱結(jié)構(gòu)讓人眼前一亮，造型簡(jiǎn)約，有著獨(dú)特的英式設(shè)計(jì)美感。

背面印有absoluteBLACK的品牌logo，GRAPHENpads來令片的做工看起來很不錯(cuò)，背板整體覆蓋有石墨烯散熱涂層，從摩擦材料到背板的熱量傳導(dǎo)更快，同時(shí)將熱輻射提升20%以上。

GRAPHENpads來令片是自行車行業(yè)中首個(gè)采用含石墨烯摩擦化合物的產(chǎn)品，杜絕了銅粉的使用，避免含銅粉塵對(duì)健康和環(huán)境造成危害。

從正面看，GRAPHENpads來令片的散熱面看起來很厚。

旋轉(zhuǎn)45度，你會(huì)發(fā)現(xiàn)散熱結(jié)構(gòu)實(shí)則像翼片一樣輕薄。

GRAPHENpads來令片具有獨(dú)一無二的傾斜散熱片設(shè)計(jì)，與常規(guī)的垂直散熱鰭相比，散熱總面積足足增加了40%，并且在騎行時(shí)可以獲得更多空氣流通，增加對(duì)流散熱，從而大大提高冷卻效果。

最重要的是，45度切割可以讓散熱表面更好地將熱量輻射出去。由于熱輻射在垂直于表面的方向上最高，因此在常規(guī)來令片上，平行的散熱鰭總是在互相輻射熱量，讓整個(gè)來令片集中了更多熱量。這對(duì)于GRAPHENpads來令片來說就不是問題，傾斜的菱形方格使熱輻射能夠無遮擋地傳遞到空氣中，進(jìn)一步提升散熱效率。