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車手戰(zhàn)車 孔松尼的TREK MADONE SLR
歷德-崔克車隊(duì)在車隊(duì)主頁發(fā)布了車手們25賽季使用的戰(zhàn)車,無論是涂裝還是配置,看起來似乎與上賽季一樣,沒什么改變,那么我們就來看看車輛設(shè)定得細(xì)節(jié)吧。
展示的戰(zhàn)車是S碼的小車架,不用近距離看上管的姓名貼紙就能猜到是意大利車手西蒙尼·孔松尼的車。雖然歷德-崔克車隊(duì)也有好幾名1米7幾的車手,但1米6幾的就他一個(gè)。
▲孔松尼選擇使用第八代MADONE配套的AERO RSL一體把
套件依然為SRAM RED AXS,新款手變頭大幅度優(yōu)化了造型,更加符合人體工程學(xué)。曲柄為車隊(duì)特供大標(biāo)版本,黑色的盤片也是車隊(duì)特供款式,規(guī)格為54/41T,F(xiàn)在SRAM也有市售56/43T、54/41T和52/39T的大齒數(shù)規(guī)格功率計(jì)一體式盤片。
隊(duì)版RSL氣動(dòng)水壺組的側(cè)面多了車隊(duì)LOGO和贊助商CRIVIT的Logo,CRIVIT是一個(gè)德國的戶外裝備品牌。就是不知道車手們在比賽中是否愿意使用這款氣動(dòng)水壺……
▲后上叉和后撥上已經(jīng)能看到一些“戰(zhàn)斗痕跡”