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在雙海賽第一賽段的個人計時賽上，歷德-崔克車隊的意大利車手朱利奧·奇科內(nèi)騎著一輛安裝著巨大牙盤的TREK SPEED CONCEPT TT出戰(zhàn)。

SPEED CONCEPT TT為非市售車架，與鐵三版SPEED CONCEPT共享架型設計，不過去掉了ISOSPEED減震系統(tǒng)和儲物補給系統(tǒng)，以降低重量。

輪組方面則是崔克車隊的傳統(tǒng)了，由于BONTRAGER沒有封閉輪，所以都是使用貼了貼紙裝飾的ZIPP SUPER-9；前輪則為BONTRAGER RSL 75。

對于平路計時賽來說，單盤已經(jīng)成為標配。

即使奇科內(nèi)不是專精于計時賽的車手，但還是安裝了一個巨大的68T氣動盤片功率計。并且目前SRAM已經(jīng)市售這些巨大的盤片，56T-68T均有提供。

TIME XPRO 10腳踏下部平整的表面有助于降低風阻

奇科內(nèi)選擇使用28c倍耐力P ZERO TT，從氣嘴看來，像是開口胎。

SRAM S-900氣動剎把通過把套整合了變速按鈕，看上去比一般裝法平整很多。

休息把末端使用3D打印的定制件，整合了BLIPS沖刺按鈕來取代常規(guī)SRAM TT按鈕

▲這輛是奇科內(nèi)的正選1號車

乍一看黑色的涂裝，其實是深邃的墨綠色，很有質(zhì)感。

車輛配置

車架：Speed Concept，S碼，P1定制涂裝

套件：SRAM Red AXS

剎車：SRAM S-900

曲柄：SRAM隊版曲柄，170mm

盤片：RED AXS Aero Power Meter Kit，68T

飛輪：SRAM Red XG-1290，10-33T

鏈條：SRAM Red AXS Flattop

前輪：Bontrager Aeolus RSL 75

后輪：Zipp Super-9

腳踏：TIME XPRO 10

輪胎：Pirelli P Zero TT開口胎，28mm

車把：Speedbar

碼表：Wahoo ELMNT BOLT

責任編輯：Avalon