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器材盛宴 巴黎-魯貝上的裝備器材
杰克·羅特金·格雷是來野餐的嗎?
▲英孚教育車隊的機(jī)械師正在設(shè)定胎壓
除了一些車手將把帶一直纏到把立外,其他戰(zhàn)車的車把都是常規(guī)設(shè)定。
32c的Vittoria Corsa Pro輪胎在第四代SuperSix Evo上還有間隙余量。
氣動棒棒糖腳踏,凹面朝下,我稍后會詳細(xì)介紹。
好了,進(jìn)入正題。這是喬!に值62T盤片,是當(dāng)天最大的盤。
他的戰(zhàn)車使用的是價值1000英鎊的Tactic花鼓。雖然在終點時,他騎的車換成了White Industries花鼓。
塔林有幾輛備用車,其中大部分都裝備巨大的碳纖維盤片。
這里還有一輛,不過是Digirit盤片搭配ALIUGEAR氣動盤釘。
現(xiàn)在,有一個讓人撓頭的問題,F(xiàn)款英力士戰(zhàn)車的前叉上通常沒有條紋。車隊不肯告訴外媒,所以我只能在這里猜測。
答案很簡單,這是上一代的車隊版DOGMA F。
這絕對是一輛魯貝戰(zhàn)車,因為它使用了超長的Velobike場地把立和圓形車把。(美騎小編注:應(yīng)該是為了安裝常規(guī)把立,所以用了老款車架當(dāng)備用車。新款DOGMA F的橄欖型舵管無法兼容常規(guī)把立)
這些輪組來自PCW,而不是車隊常用的Dura-Ace。
準(zhǔn)確地說,是普林斯頓Princeton Dual 5550 Evolution,內(nèi)寬24毫米,價值4500美元。如果出了問題,更換的價格會很昂貴。
輪圈的輪廓略呈波浪形,接近于All ROAD輪組。
英力士戰(zhàn)車的電線是本周末所有戰(zhàn)車中最整齊的。
在塔林使用超大盤片的同時,康納·斯威夫特也在使用Drag2Zero氣動盤片。
英力士隊車上的所有輪胎均為32c馬牌輪胎。