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      這種BB系統(tǒng)有個缺點就是每次拆卸之后需要調(diào)整（可調(diào)節(jié)的碗和鎖緊圈）。 雖然每一處都是密封的，但是如果你住在下雨的地帶，你需要定期的拆解、清潔和潤滑它們。

      所以，概念是優(yōu)秀的，但是它將會成為比cartridge型滾珠軸承或更好的密封和便于調(diào)整（比如：campagnolo的軸）。 一個好的解決方案就是ultegra。 它是更便宜的，僅僅增加了一些重量和用了Cartridge軸承! 

      RECORD使用了一連串的技術用來制造它，中間的部分使用了碳素纖維（又一次讓人大吃一驚的工藝） 有兩個Cartridge軸承分別在傳動和非傳動側，軸是中空的，超尺寸的，在軸承的正中間。如果你看過它的圖片，那個外形不是機床加工一個塊出來的。 它是Hydroshaped。 在高壓下抽熱油到管里，使它\"膨脹\"，因此中心部分內(nèi)徑可以變得更大，而兩端卻可以保持直徑小的狀態(tài)。專門試著制造一些FSR架子的零部件在幾年前用這樣的方法，但是實在太復雜了。 

      campagnolo開始改進它的軸之前，這個技術直接來自于飛機制造工業(yè)和沒有用在汽車工業(yè)�，F(xiàn)在阿爾法-羅密歐和大眾汽車制造懸掛部件的時候會用到。 意大利公司花費很多的時間來協(xié)調(diào)生產(chǎn)（大概你記得這個這個BB被推遲超過六月,從廠商宣傳開始）。

      你一定會認為鈦軸更容易制造，而且至少一樣的輕。 這是真的，但是Campagnolo不可能制造另一個鈦軸用在BB系統(tǒng)里的。 原因就是在1989年對原型進行過測試，Milan-San Remo古典賽當中Laurent fignon(法國人曾經(jīng)在環(huán)法落后Greg Lemond八秒鐘的人）使用的時候，鈦軸斷開了。 一些難聽的話說it was hard to clean all the blood spilled at Via Della Chimica, Vicenza。

      結果是失敗的，零件中最輕的設計競爭不是在中軸上，因為用了三組軸承而其它的是兩組。 軸遠比傳統(tǒng)的要結實，中空的鈦軸，盡管如此，我也拒絕使用，我不想在騎行的時候去注意它。

      這個零件非常得好，但是自從shimano發(fā)表了花鍵式中軸，它就過時了。 那理想的BB是什么 ? 那就是用campagnolo的殼體、軸承、軸的技術，再加上Shimano的花鍵聯(lián)接。

      第五章 腳踏

      shimano和campagnolo都沒有曾經(jīng)勝出過，基于公路自鎖腳踏。 其他的一些專門品牌的公司，如LOOK,Time在幾年前是市場上占有率最高的，但是近來兩個自行車大廠商也在為提供最好的腳踏而爭斗。  

      shimano用他們的SPD征服了山地車世界，但是公路自行車運動員習慣用大的鎖片，因為它有更小的間隙還可以使能量傳遞效率更高。所以shimano開發(fā)了一種新的大鎖片結構的腳踏叫做SPD-R。 Dura Ace SPD-R使用了鉻鉬鋼軸和陽極化鋁的殼體，同時使用滾珠和滾針軸承。 滾珠軸承接近于曲柄臂用以改善全面的硬度。

      在平臺上有一個外形很低的橡膠制的穩(wěn)定臺。 那結果是比過去的SPD更值得注意∶ 由于那大的鎖片，所以踏板和鎖片之間現(xiàn)在更加更堅固了。 橡膠墊也有幫助，because it pushes the cleat against the engaging sheets.。

      因為鎖片還是沒有LOOK的大，你應該選擇底非常硬的鞋，小的尺寸會得到很輕的重量，不帶鎖片一雙鞋重300克。

      對于LOOK\\TIME的腳踏來說，在它的鎖片和腳踏之間還是有間隙。 由于鎖片更小，對于鞋來說它的間隙就更大。假設我們談論的間隙在鎖片的一側是0.1毫米，如果鎖片的尺寸是鞋的一半，鞋在端點處會有0.2毫米的移動間隙。 但是，如果鎖片是四分之一或更小，那末鞋的移動間隙就是0.4毫米。

      在潮濕的環(huán)境下會產(chǎn)生一些不便∶ 橡皮墊在你每次推的時候都會產(chǎn)生噪聲。 這并不重要，只是你會為這個踏板再付出一些money而已。 

      campagnolo Pro-Fit腳踏你能想到的地方都可以調(diào)整，但是他們既龐大而重的。他們并沒有賣出很多，campagnolo決定\"掩飾\"看到意大利的品牌。 但是近來campagnolo不但要成為最享有聲望的廠商，而且設法在這個領域成為標準。 所以他們回到他們的實驗室，并且?guī)�來了讓其它廠商感到害怕的東西來。

      據(jù)我看來,RECORD可能是當今最好的踏板。 為什么我喜歡他們？ 我發(fā)現(xiàn)他們鎖定鎖片或多或少的象TIME所表現(xiàn)得一樣，垂直和斜線方向上都沒有間隙。 如果你選擇鎖片，允許有橫向間隙的時候，你就選它。

      新的PLUS版本只是有很少的改進，使用新型復合軸裝配螺母。 僅僅輕5克，在你擰緊螺母的時候要注意，但是我只想拆開Pro-Fit看看它里面的結構。 在20,000英里的騎行中我沒有發(fā)現(xiàn)問題。

      它的內(nèi)部是什末樣子的? 三組滾珠軸承和完美地鈦軸，在鈦軸左面有一個配合ErgoBrain的步調(diào)磁鐵的凹槽。 不帶鎖片重量為261克 恐怕其他的廠商不得不拚命工作才可以趕上campagnolo踏板。