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整車資訊

RADIOSHACK NISSAN TREK 2012戰(zhàn)車剖析(圖文)

RADIOSHACK NISSAN TREK Madone 6.9 SSL

      TREK公司去年同時贊助LEOPARD TREK和RADIOSHACK車隊,因此當(dāng)兩隊合并之后,TREK公司繼續(xù)對其組成的新車隊進行贊助并不出人意料。

      實際上,歸隊的LEOPARD-TREK選手并不需要考慮適應(yīng)新車的問題,因為除了涂裝,車子的每個零部件都是和去年一樣的。主體是TREK的高端Madone 6.9 SSL車架和全套Shimano Dura-Ace Di2電子套件,配以一系列TREK的合作伙伴Bontrager提供的零配件,包括新的Aeolus闊面碳纖輪組、車把、把立、坐墊甚至把帶。

      此外還有Schwalbe輪胎、Cane Creek碗組、內(nèi)置DuoTrap踏頻/速度計的Bontrager自行車電腦,以及TREK BAT水壺架——從價格上看,這個選擇有點奇怪(這是TREK最便宜的款式之一),不過考慮到這款水壺架的輕量和緊致,看起來也是不錯的選擇。

      特別是車隊王牌安迪•施萊克(Andy Schleck)的戰(zhàn)車看起來并沒有特別的變化,包括配置和幾何都和去年環(huán)法我們見到的無異。我們還沒有機會對這輛車進行稱重,不過我們估計它僅僅達(dá)到UCI規(guī)定的重量6.86kg。

      和以前一樣,TREK會通過Project One提供車隊版的復(fù)制品供公眾選購。目前的建議零售價為11,686.48美元(不含腳踏)。

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RADIOSHACK NISSAN TREK在2012賽季將會使用這些涂裝比較低調(diào)的TREK Madone 6.9 SSL作為戰(zhàn)車

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小施萊克這個賽季仍然使用鋁合金B(yǎng)ontrager車把

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TREK的BAT水壺架實際上是這個公司最便宜的一款,但很輕而且可以緊緊固定水壺


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TREK在Madone6.9SSL上繼續(xù)沿用獨特的BB90五通系統(tǒng)(軸承直接壓入碳?xì)ぃ?/span>

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Bontrager的新輪組使用DT-SWISS花鼓

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和以前一樣,小施萊克使-17°把立

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TREK兼容機械/電子變速的內(nèi)走線系統(tǒng)是目前最簡潔的設(shè)計


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對于原RADIOSHACK的成員來說,他們將會發(fā)現(xiàn)2012的新車很低調(diào)

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TREK無縫設(shè)計使座桿一體化

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好在車隊沒有更多的冠名贊助商——上管幾乎已經(jīng)沒有位置了

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Shimano Dura-Ace雙軸鉗剎配合Bontrager精細(xì)碳纖軟木剎車膠

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Shimano Dura-Ace Di2電子套件幾年前才在專業(yè)車隊中慢慢普及,不過現(xiàn)在幾乎已經(jīng)在頂級比賽中完全取代機械套件了


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RADIOSHACK NISSAN TREK車隊2012賽季將會使用Bontrager輪組

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RADIOSHACK NISSAN TREK的2012變速套件是Shimano Dura-Ace Di2

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干凈的內(nèi)走線不僅看起來簡潔,而且保護走線免受損壞

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白色的涂漆凸顯Madone的流線型設(shè)計

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去年LEOPARD TREK車隊的顏色現(xiàn)在增加了一抹紅色


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小施萊克偏愛Bontrager的Team Issue坐墊,這是迎合車隊需要將一個舊款微調(diào)而成的,過些時候?qū)_發(fā)售

責(zé)任編輯:阿志

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