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產(chǎn)品評(píng)測(cè)

入門(mén)推薦:TREK 3700碟剎版評(píng)測(cè)|375英鎊(圖文)

入門(mén)推薦:TREK 3700碟剎版評(píng)測(cè)

    3700碟剎版有很多令人喜歡的地方,不過(guò)最讓人喜歡的是它適合新手的幾何。

    TREK說(shuō)他們的入門(mén)級(jí)3系車(chē)款是世界上最暢銷(xiāo)的山地車(chē)。3700碟剎版配置了入門(mén)山地車(chē)必需的100mm避震前叉和機(jī)械碟剎,售價(jià)還不到400英鎊,這輛車(chē)子毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)追求性?xún)r(jià)比的買(mǎi)家是個(gè)不小的誘惑。3700制作精良,配置也足以應(yīng)付一些有難度的跑道,不過(guò)短小的幾何設(shè)計(jì)稍微降低了它應(yīng)對(duì)難度的能力。

    騎乘與操控:造工結(jié)實(shí),適合新手的騎乘姿勢(shì),提高車(chē)手信心

    3700是一輛充滿(mǎn)矛盾的車(chē)子。顯然他是為新手設(shè)計(jì)的:前三角的短小設(shè)計(jì)和長(zhǎng)頭管組合、增加的碗組墊圈和升高的把立,這些都令騎乘姿勢(shì)偏向直立,方便觀察前方。因此,3700也是店中頗受青睞的車(chē)款。如果你是那種喜歡騎游觀光的人,這輛車(chē)的設(shè)計(jì)也很適合你。

    不過(guò),當(dāng)你騎行在較陡的爬坡、速度較快、地形起伏較多或者更多樂(lè)趣的道路時(shí),3700的騎乘姿勢(shì)會(huì)有一定影響。比如在爬陡坡的時(shí)候,較高的車(chē)把會(huì)令你很難控制車(chē)頭的游移。而在速度較快波浪較多的單軌賽道上,沒(méi)錯(cuò),高車(chē)把也會(huì)影響前端的控制。

    在比較顛簸多石的跑道上,你也可以預(yù)見(jiàn),后傾的重量分布會(huì)讓前叉的性能不能充分發(fā)揮。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)手會(huì)增加車(chē)頭車(chē)頭的負(fù)重,但也只需要使用前叉的一半多一點(diǎn)的行程。我們認(rèn)為換一支短一點(diǎn)的前叉會(huì)好些,這樣更合適車(chē)子的目標(biāo)客戶(hù)——同時(shí)還可能減輕一點(diǎn)重量。

    不過(guò),3700本身的操控并沒(méi)有問(wèn)題,只是車(chē)子本身的設(shè)計(jì)不太適合太快。100mm的前叉十分高效,而且碟剎的性能也很不錯(cuò)。因此這輛車(chē)子既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

    如果你想要一輛造工良好,配置不錯(cuò)的騎游座駕,不必花費(fèi)更多,TREK 3700碟剎版是個(gè)很好的選擇。但是如果你的山地冒險(xiǎn)偏向挑戰(zhàn)難度,你需要幾何設(shè)計(jì)更適合折騰的車(chē)架。

    車(chē)架:短,適于直立騎乘姿勢(shì)的幾何對(duì)山地騎行操控稍有影響

    TREK宣稱(chēng)制造3700的車(chē)架的鋁材是“Alpha Silver”。這種專(zhuān)利合金的實(shí)質(zhì)組成并沒(méi)有公開(kāi),不過(guò)我們知道它是通過(guò)擠壓形成雛形然后調(diào)整成型的。

    中部稍大的圓潤(rùn)下管是堅(jiān)硬的主骨,在與外抽頭管連接處彎出優(yōu)美的弧線,避免了增加加固層的需要。后面有Y形后上叉——這是TREK使用了好一段時(shí)間的設(shè)計(jì)了,雖然這相比普通的后上叉設(shè)計(jì)僅僅是更加美觀一點(diǎn)而沒(méi)有功能上的差異。

    雖然整體的設(shè)計(jì)和TREK的高端車(chē)相差無(wú)幾,不過(guò)所選的材料和結(jié)構(gòu)使它與“輕量”一詞無(wú)緣——14.5kg(不含腳踏)。比較貼心的設(shè)計(jì)包括后貨架與擋泥板的安裝孔,這讓車(chē)子可以輕松轉(zhuǎn)化為通勤車(chē)或者攜帶一些行李。

    再說(shuō)說(shuō)Suntour的10mm螺旋彈簧XCN前叉。它有雙預(yù)壓調(diào)節(jié)器,幫助重量的車(chē)手或者比較具進(jìn)攻性的車(chē)手調(diào)節(jié)到適合的設(shè)置。它毫無(wú)疑問(wèn)是物超所值的前叉,雖然100mm的前叉對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大材小用。不過(guò),這倒是可以綽綽有余的應(yīng)付你的需要。

    配置:優(yōu)秀的前叉和碟剎對(duì)于這個(gè)價(jià)格絕對(duì)超值

    你可以選擇V剎版的3700,這樣可以省下25英鎊左右,如果你喜歡的話(huà)。這也可以讓重量減輕一些,不過(guò)我們認(rèn)為更多買(mǎi)家會(huì)選擇對(duì)天氣變化免疫的Tektro機(jī)械碟剎。Shimano的7速套件雖然不不高級(jí),但是很實(shí)用,配以轉(zhuǎn)動(dòng)自如的Bontrager LT3輪胎,動(dòng)力十足。

    Bontrager的標(biāo)志在整車(chē)上也是一個(gè)顯眼的裝飾,因?yàn)樗呐浼芏。我們可以看到有一些?jié)省預(yù)算的痕跡,比如便宜和沉重的車(chē)把,不過(guò)大多數(shù)配件看起來(lái)都很耐用,經(jīng)得起考驗(yàn)。我們喜歡一些細(xì)節(jié)的處理,如花鼓上的迷宮環(huán),這應(yīng)該可以無(wú)懼水濕或者泥濘的襲擊。很多這個(gè)價(jià)格的車(chē)子都只是加上一般的防塵環(huán)湊合使用。

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責(zé)任編輯:阿志

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 2012-02-28 11:22

    在biketo眼里,4000不是錢(qián)[~e.jy~]

    +1

    22
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