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2012款SRAM Red細節(jié)面面觀(圖文)
有些技術人員可能不爽它缺少第11片飛輪，不過，想想Shimano為了多加一片飛輪付出多少，SRAM決定不趟渾水——Campagnolo的頂級公路套件非常棒，但是買的人少得可憐，因為飛輪是11片，而不是10片。
事實上，SRAM希望堅持現(xiàn)狀，從而與競爭對手們區(qū)分開。鍛造鋁和碳纖維完美混合，隨時候命。幾乎每顆螺栓都以鋁或鈦打造，至少第一次看起來造工非常精細。特別的機械感中還有些許原生態(tài)影子，美學方面大膽而前衛(wèi)——這正是眾多粉絲最喜愛SRAM的地方。
新款Red的價格確實漲高了，但還不算過高——考慮到它的重量，仍然非常誘人。還有更好的消息，SRAM說新款的Red于今年3月1日起開始在各商店銷售。伴隨著西班牙馬略卡島賽事的開始，我們也將用上新款的Red。讓我們期待它的最新評測。
| 一體手變 | 280g | $639/£529.99 |
| 后變速器 | 145g | $358/£296.99 |
| 前變速器 | 74g | $137/£114.99 |
| 牙盤、 GXP，不含中軸 | 609g | $451/£379.99 |
| 牙盤、BB30，不含中軸 | 557g | $494/£409.99 |
| 功率計、GXP | 778g | $1,995/TBA |
| XG-1090飛輪，11-23T | 135g | $335/£264.99 |
| PC-1091R鏈條，116 節(jié) | 255g | $84/£69.99 |
| GXP中軸 105g | 105g | $220/£184.99 |
| BB30中軸 | 53g | $236/£199.99 |
| 夾器（對） | 245g | $351/£289.99 |
| 合計： | 1,739g (BB30) | （美元） |
編輯/校對：阿志
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