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產(chǎn)品評測

eSoles eFit Supportive單車用鞋墊(圖文)

大約從2004年左右就開始在車鞋里放入加強支撐的單車專用鞋墊,從最早的記憶乳膠材質(zhì),用到SHIMANO原廠車鞋搭配的熱塑鞋墊,直到接觸了模組化主動支撐的eFit才真正實質(zhì)感受到鞋墊所帶來對于騎乘表現(xiàn)的幫助。

故事的起源要從教練親自去了美國接受SICI的專業(yè)Fitting課程開始說起,因緣際會之下發(fā)現(xiàn)了這樣產(chǎn)品,進而談下代理權(quán)并將之引進臺灣。

模組化的設(shè)計讓消費者不必經(jīng)過繁瑣及昂貴的訂制過程,即可享受到客制鞋墊的優(yōu)點。

包裝上還印有PGA以及美國單車協(xié)會的認(rèn)證標(biāo)志,據(jù)說臺灣某世界知名的高球好受也有使用eSoles的產(chǎn)品在她的球鞋里面。

當(dāng)然,自行車這種踝部以下完全固定住的運動需求和高爾夫球完全不同,因此eSoles有針對不同的運動推出相對應(yīng)的產(chǎn)品。

eSoles鞋墊的設(shè)計是針對足弓高度不同的使用者做調(diào)整,因此基底在足弓的位置是挖空的,而除了足弓位置之外,很特別的在跖骨下方也挖了一個像是茭杯形狀的洞,這有什么作用呢?

足弓墊提供四種不同高度的選擇,和一般常見的機能鞋墊只粗分為低中高三種相比可以有更細(xì)微的調(diào)整,且有些人兩腳足弓高度不一定相同,于是eSoles便可針對兩腳差異性做不同的組合。

原來基底上茭杯形狀的洞是要放上跖骨墊的空間,這也是一般機能鞋墊上少見的設(shè)計。

跖骨墊分為兩種高度,剛開始使用 eSoles的人建議從較薄的開始使用,等到適應(yīng)之后再判斷是否需要換乘厚的,以得到更為有力的支撐。

進行鞋墊組裝之前,首先需要確認(rèn)自己的腳掌大小,千萬別以鞋子的尺寸或是原本鞋墊的長度為主要依據(jù)來購買,因為若是尺寸不對的話,足弓支撐的位置也會有所差異。在車店的實務(wù)經(jīng)驗中,發(fā)現(xiàn)實在是太多人賣了不合尺寸的車鞋了。

腳跟頂住鞋墊后方之后,看看腳尖前方是否會凸出過多的鞋墊,或是有鞋墊長度比腳趾短的情形出現(xiàn),長度剛剛好是最好的,如果有些過長的情況出現(xiàn),以原本鞋墊前端的形狀修剪多余的部分。

接下來要了解一下自己的足弓高度是屬于什么類型,我使用的是NW推出的測量板,其實它就是一塊回彈較慢的記憶海綿。赤腳踩在上面10秒之后離開,便可從自己的腳印判斷足弓高度。

由于NW自己推出的機能鞋墊也是只有低中高三種,因此測量板上所印的說明也只有三種。像我這種正常足弓要自行判斷是偏低還是偏高,有可能在實際出去騎乘幾趟之后會有不同的感受,可以再自行做調(diào)整。

其實eSoles原廠就有一套非常專業(yè)的足底掃描儀,不過因為新款機器已經(jīng)快要上市了,待上市之后哥倫布單車也會引進這套系統(tǒng),提供更快速更完整的足底資訊。

責(zé)任編輯:凌子

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