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第三代Saint–M820產(chǎn)品–在“速降專用”設計理念下開發(fā)成功，它只關注速降速度。新Saint專用于速降比賽，它通過提高無縫和穩(wěn)定的自行車控制而使騎行者更加專注地騎行，新Saint的加速和減速性能都是世界杯水平。來看看Saint是怎樣基于“速降專用”理念設計的吧！

后撥鏈器

速降后撥鏈器的新標準 – 新的鏈條控制和靜音技術專屬于Saint，在新款短罩型Saint Shadow Plus RD-M820中首次亮相。獨有的特點包括一款新型降噪緩沖塊，Shadow Plus鏈條控制技術和卡式飛輪模式轉換器。

特點與優(yōu)點

• 僅有10速

• 聚氨酯橡膠緩沖塊降低噪聲

• 模式轉換器 (速降模式/自由騎行模式)

• Shimano Shadow Plus 后撥鏈器技術: 超窄輪廓設計帶有嵌入式鏈條穩(wěn)定器

• 超寬鏈接: 實現(xiàn)極好的剛性結構防止扭曲并提高耐久性

• 一體式護盤: 在發(fā)生沖撞時保護撥鏈器

變速手柄

新款SL-M820 10速變速手柄中采用的先進的人體工程學技術，歷經(jīng)速降比賽考驗，包括更長的手柄和織紋，雙重密封的軸承有助于實現(xiàn)更加順暢，更省力的變速操作。

特點與優(yōu)點

• 10速變速手柄

• 釋放桿比M810長10%

• 更長的織紋變速手柄.

• 多點釋放

• 主手柄比M810長6%

• 即時釋放

• 雙向釋放

選項

• Ispec規(guī)格可用

曲柄組件

Saint第二代中空技術曲柄采用優(yōu)質杜拉鋁（Duraluminum）鍛造，形成輕量且極其堅固的曲柄組件。單曲柄可用，并有多種鏈輪片可選用。

特點與優(yōu)點

• 僅有10速

• 超強的第二代中空技術曲柄

• 改進的支架帶螺釘帽，外觀更整潔

• 鋼制中軸和鋼制腳踏安裝部

選項

• 73mm(FC-M820) 或 83mm (FC-M825) 軸/中軸寬度

• 曲柄長度: 165mm / 170mm / 175mm

• 單個特定鏈輪片: 34, 36, 38 鏈輪片選項 (SM-CR82

• 壓入式中軸可用(SM-BB71-41C)

剎車系統(tǒng)

Shimano ICE 技術在它的Saint零部件組中首次亮相，它通過組合剎車塊，BR-M820剎車夾器和新款Saint碟剎盤片的獨有設計，進一步降低了熱量。這款新型較短的BL-M820剎車手柄更輕量，并且更加符合人體工程學。 SaintICE技術碟剎是在世界標準賽道上經(jīng)過比賽認可的，世界冠軍 Aaron Gwin使用的這款，如今您也可以購買產(chǎn)品的原型并參加贏得比賽。

剎車鉗

Shimano先進的Saint 4活塞ICE TECHNOLOGIES 剎車夾器的特點是高剛性陶瓷活塞，加長五線體接頭和改進的散熱片設計，與新款帶散熱片的鋁/鋼剎車夾板相匹配，它們一起實現(xiàn)極致的速降剎車體驗。

特點與優(yōu)點

• 4活塞剎車夾器

• 散熱片采用新型金屬復合材料，提高控制性和一致性

• 高剛性陶瓷活塞實現(xiàn)絕熱

• 更長的五線體接頭有助于更好的散熱(從12mm增加到30mm.)

• 單向油路技術實現(xiàn)方便和清潔的維護

• 高強度的3層剎車油管實現(xiàn)更加一致的手柄感覺。

選項

• 樹脂和金屬剎車夾板可用

剎車手柄

Shimano先進的Saint ICE TECHNOLOGIES 剎車手柄特點是更短，更符合人體工程學的手柄，可以不使用工具進行手柄調(diào)節(jié)，可調(diào)節(jié)的自由行程實現(xiàn)最佳的個性化操作。

特點與優(yōu)點

• 新款較短型 SERVO WAVE 手柄樞軸

• 單向油路實現(xiàn)方便和清潔的維護

• 改進人體工程學的剎車手柄

• 無需工具即可進行手柄調(diào)節(jié)

• 剎車手柄上增加小凹窩實現(xiàn)理想的人體工程體驗

• 自由行程調(diào)節(jié)實現(xiàn)更加精確的調(diào)節(jié)

• 高強度的3層剎車油管實現(xiàn)更加穩(wěn)定的剎車手感。

選項

• I-規(guī)格兼容

• 剎車油管簡稱 SM-BH90-SLB

碟剎盤片

Shimano ICE TECHNOLOGIES 通過采用散熱片將創(chuàng)新的三層涂層碟剎盤片推向新的高度。新款SM-RT99碟剎盤片是Shimano生產(chǎn)的散熱最有效的碟剎盤片。

特點與優(yōu)點

• 表面溫度比前一代ICE TECHNOLOGIES 碟剎盤片降低50°C

• 剎車和性能優(yōu)點包括剎車衰退性降低20%，剎車力提高20%，剎車塊使用壽命提高20%

• 有中央鎖緊花鼓可用

• 3層式碟剎盤片 – 鋼/鋁/鋼

選項

• 僅有203mm 規(guī)格碟剎盤片直徑－為速降最優(yōu)化設計

花鼓

前后花鼓都具有極好的可靠性和穩(wěn)定的性能，采用角部接觸軸承實現(xiàn)良好的性能。后花鼓具有極迅速的10°嚙合功能，提高速度和耐久性。

后花鼓

角接觸軸承可以確保方便維護和總體性能。花鼓集成到標準中央鎖緊接片中，能夠方便地更換其它碟剎盤片或使用6螺釘型碟剎盤片接片。增加了142x12mm花鼓選項。

特點與優(yōu)點

• 8/9/10-速兼容

• 中央鎖緊:實現(xiàn)方便的碟剎盤片互換和更輕量的花鼓殼

• 一片式軸: 輕量 & 堅固

• 卓越的密封性: 迷宮式和唇形密封提高密封性

• 角部接觸軸承: 平衡來自任意方向的破壞性載荷

• 微小棘齒: 10° 嚙合 & 提高耐久性

選項

• 軸選項包括 135/10, 135/12, 150/12和142/12.

• 32 / 36孔

前花鼓

角部接觸軸承可以確保方便維護和總體性能�；ü募�成到標準中央鎖緊接片中，能夠方便地更換其它碟剎盤片或使用6螺釘型碟剎盤片接片。

特點與優(yōu)點

• 中央鎖緊:實現(xiàn)方便的碟剎盤片互換和更輕量的花鼓殼

• 新款，更加輕量的結構

• 可調(diào)節(jié)，角部接觸軸承

選項

• 32 / 36 孔

• 僅20mm筒軸

鏈條和卡式飛輪

全新的M820 Saint套件組提升到使用10速驅動系統(tǒng)。從公路車卡式飛輪到范圍很廣泛的山地車10速卡式飛輪，Saint都能提供您所需要的齒片范圍。

特點與優(yōu)點

• 非對稱10速鏈條實現(xiàn)可靠而精確的變速操作

• 兼容山地車和公路車10速卡式飛輪

選項

• 兼容任何10速山地車鏈條

• 兼容任何10速卡式飛輪

腳踏

第三代Saint現(xiàn)在增加了具有自己特點的平板腳踏。

特點與優(yōu)點

• 新窄輪廓設計

• 經(jīng)過市場證明的腳踏軸耐久性

• 有兩種長度的可更換銷可用

• 雙色處理

責任編輯：凌子