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1.ATX 730        

建議零售價(jià)：1998元   顏色：亮白/葡萄紫

GIANT全新ATX 730外觀整體性考量，擁有經(jīng)典款與涂鴉版兩種風(fēng)格，彰顯個(gè)性由你做主，延續(xù)加大車(chē)首管強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加上下管搭接面積，提升強(qiáng)度、提供優(yōu)異的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；作為時(shí)尚達(dá)人的你，怎能錯(cuò)過(guò)這次機(jī)會(huì)。

FEATURES/產(chǎn)品特性

（1）外觀有經(jīng)典款與涂鴉板兩種風(fēng)格
（2）車(chē)架下管采用熱塑成型，提升管件成型精度；上管下叉采用液壓成型，提升產(chǎn)品焊接。整體性能；車(chē)架采用有限元素分析與機(jī)械手臂焊接技術(shù)，提升車(chē)架性能與車(chē)架強(qiáng)度
（3）剎車(chē)升級(jí)：”V剎”升級(jí)為碟剎，操控性提升
（4）充滿視覺(jué)沖擊的GIANT輪組
（5）車(chē)首管SMOOTH焊接，造型光滑美觀

車(chē)架技術(shù)：

（1）熱塑成型
采用高頻加熱方式將管件加熱至450℃，經(jīng)過(guò)高壓氣源完成模具成型，提升管件成型精度與外觀整體穩(wěn)定性
（2）液壓成型
在管件經(jīng)過(guò)預(yù)彎、預(yù)成型后注入高壓流體，有效減輕車(chē)架重量，提升管件焊接整體性能與尺寸精確度，外觀線條更清晰流暢
（3）有限元素分析
通過(guò)自行車(chē)實(shí)際受力狀況，模擬疲勞、行走、沖擊、等相關(guān)測(cè)試，設(shè)計(jì)出強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕、最佳化的車(chē)架
（4）機(jī)械手臂焊接
采用Panasonic示教再現(xiàn)機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行MIG填絲及TIG重熔焊接，提升車(chē)架整體強(qiáng)度

基本配置：

尺寸26X15.5’’/17’’/19’’/21’’
車(chē)架：GIANT ALUXX車(chē)架
前叉：SR XCM鋁合金避震前叉
座墊：GIANT運(yùn)動(dòng)座墊
前變：SHIMANO FD-M310
后變：SHIMANO RD-M360
剎車(chē)：NOVELA機(jī)械碟剎
齒盤(pán)：22/32/42鋁合金曲柄大齒盤(pán)
輪圈：雙層鋁合金輪圈
輪胎：正新26x1.9 27TPI山地車(chē)輪胎

2.ATX 750    

建議零售價(jià)：2398元       顏色：亮白/涂鴉綠

GIANT全新ATX 750外觀整體性考量，擁有經(jīng)典款與涂鴉板兩種風(fēng)格，彰顯個(gè)性由你做主，延續(xù)加大車(chē)首管強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加上下管搭接面積，提升強(qiáng)度、提供優(yōu)異的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；作為時(shí)尚達(dá)人的你，怎能錯(cuò)過(guò)這次機(jī)會(huì)。

FEATURES/產(chǎn)品特性

（1）外觀有經(jīng)典款與涂鴉板兩種風(fēng)格
（2）車(chē)架下管采用熱塑成型，提升管件成型精度；上管下叉采用液壓成型，提升產(chǎn)品焊接整體性能；車(chē)架采用有限元素分析與機(jī)械手臂焊接技術(shù)，提升車(chē)架性能與車(chē)架強(qiáng)度
（3）TWINS雙邊作動(dòng)機(jī)械式碟剎，有著與油壓碟剎系統(tǒng)的相同的雙邊作動(dòng)模式，剎車(chē)力更平均，不擦盤(pán)更容易調(diào)整；
（4）充滿視覺(jué)沖擊的GIANT輪組造型
（5）車(chē)首管SMOOTH焊接，造型光滑美觀

車(chē)架技術(shù)：

（1）熱塑成型
采用高頻加熱方式將管件加熱至450℃，經(jīng)過(guò)高壓氣源完成模具成型，提升管件成型精度與外觀整體穩(wěn)定性
（2）液壓成型
在管件經(jīng)過(guò)預(yù)彎、預(yù)成型后注入高壓流體，有效減輕車(chē)架重量，提升管件焊接整體性能與尺寸精確度，外觀線條更清晰流暢
（3）有限元素分析
通過(guò)自行車(chē)實(shí)際受力狀況，模擬疲勞、行走、沖擊、等相關(guān)測(cè)試，設(shè)計(jì)出強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕、最佳化的車(chē)架
（4）機(jī)械手臂焊接
采用Panasonic示教再現(xiàn)機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行MIG填絲及TIG重熔焊接，提升車(chē)架整體強(qiáng)度

基本配置：

尺寸：26x15.5’’/17’’/19’’/21’’
車(chē)架：GIANT 鋁合金車(chē)架
前叉：TWINS-3 MLO鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉
座墊：SELLE ROYAL座墊
前變：SHIMANO FD-M310
后變：SHIMANO RD-M410
剎車(chē)：GIANT TWINS DA5N雙邊作動(dòng)機(jī)械碟剎
齒盤(pán)：GIANT TWINS 鋁合金鍛造22/32/42大齒盤(pán)
輪組：GIANT花鼓、雙層鋁合金輪圈
輪胎：正新26x1.9 27TPI山地車(chē)輪胎

3.ATX 770   

建議零售價(jià)：2398元      顏色：亮黑/金屬灰

是否一直懷揣著一顆F1賽車(chē)的夢(mèng)，此刻開(kāi)始?jí)粝氩辉龠b遠(yuǎn)。新款A(yù)TX770身披F1的戰(zhàn)衣，激情、狂野的傲氣定會(huì)讓你身臨其境，延續(xù)加大車(chē)首管強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加上下管搭接面積，提升強(qiáng)度、提供優(yōu)異的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；充分享受御風(fēng)馳騁山林的快感與樂(lè)趣。

FEATURES/產(chǎn)品特性

（1）F1賽車(chē)外觀涂裝，開(kāi)啟探索與瘋狂之路
（2）車(chē)架下管采用熱塑成型，提升管件成型精度；上管下叉采用液壓成型，提升產(chǎn)品焊接整體性能； 車(chē)架采用有限元素分析與機(jī)械手臂焊接技術(shù)，提升車(chē)架性能與車(chē)架強(qiáng)度
（3）改進(jìn)版TWINS 3機(jī)械鎖（MLO）避震前叉，任何情況都能完成鎖死動(dòng)作，能從容應(yīng)對(duì)多種路況
（4）GIANT防刺輪胎60 TPI

車(chē)架技術(shù)：

（1）熱塑成型
采用高頻加熱方式將管件加熱至450℃，經(jīng)過(guò)高壓氣源完成模具成型，提升管件成型精度與外觀整體穩(wěn)定性
（2）液壓成型
在管件經(jīng)過(guò)預(yù)彎、預(yù)成型后注入高壓流體，有效減輕車(chē)架重量，提升管件焊接整體性能與尺寸精確度，外觀線條更清晰流暢
（3）有限元素分析
通過(guò)自行車(chē)實(shí)際受力狀況，模擬疲勞、行走、沖擊、等相關(guān)測(cè)試，設(shè)計(jì)出強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕、最佳化的車(chē)架
（4）機(jī)械手臂焊接
采用Panasonic示教再現(xiàn)機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行MIG填絲及TIG重熔焊接，提升車(chē)架整體強(qiáng)度

基本配置：

尺寸：26x15.5’’/17’’/19’’/21’’
車(chē)架：GIANT 鋁合金車(chē)架
前叉：SR XCM-V3 MLO鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉
座墊：WTB PURE座墊
變速系統(tǒng)：SHIMANO ALIVIO套件 24速
剎車(chē)系統(tǒng)：SRAM SDG3 V 剎
齒盤(pán)：GIANT TWINS 鋁合金鍛造22/32/42大齒盤(pán)
輪組：GIANT花鼓、雙層鋁合金輪圈
輪胎：GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地車(chē)輪胎

4.ATX 770-D      

建議零售價(jià)：2798元     顏色：亮白/消光亞咖啡

是否一直懷揣著一顆F1賽車(chē)的夢(mèng)，此刻開(kāi)始?jí)粝氩辉龠b遠(yuǎn)。新款A(yù)TX770-D身披F1的戰(zhàn)衣，激情、狂野的傲氣定會(huì)讓你身臨其境，延續(xù)加大車(chē)首管強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加上下管搭接面積，提升強(qiáng)度、提供優(yōu)異的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；充分享受御風(fēng)馳騁山林的快感與樂(lè)趣。

FEATURES/產(chǎn)品特性

（1）F1賽車(chē)外觀涂裝，開(kāi)啟探索與瘋狂之路
（2）車(chē)架下管采用熱塑成型，提升管件成型精度；上管下叉采用液壓成型，提升產(chǎn)品焊接整體性能；車(chē)架采用有限元素分析與機(jī)械手臂焊接技術(shù)，提升車(chē)架性能與車(chē)架強(qiáng)度
（3）SR XCM V3 MLO機(jī)械鎖死避震前叉，能從容應(yīng)對(duì)多種路況
（4）GIANT 培林山地車(chē)輪組，GIANT TWINS COMP中空一體大齒盤(pán)8S
（5）車(chē)首管SMOOTH焊接，造型光滑美觀

車(chē)架技術(shù)：

（1）熱塑成型
采用高頻加熱方式將管件加熱至450℃，經(jīng)過(guò)高壓氣源完成模具成型，提升管件成型精度與外觀整體穩(wěn)定性
（2）液壓成型
在管件經(jīng)過(guò)預(yù)彎、預(yù)成型后注入高壓流體，有效減輕車(chē)架重量，提升管件焊接整體性能與尺寸精確度，外觀線條更清晰流暢
（3）有限元素分析
通過(guò)自行車(chē)實(shí)際受力狀況，模擬疲勞、行走、沖擊、等相關(guān)測(cè)試，設(shè)計(jì)出強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕、最佳化的車(chē)架
（4）機(jī)械手臂焊接
采用Panasonic示教再現(xiàn)機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行MIG填絲及TIG重熔焊接，提升車(chē)架整體強(qiáng)度

基本配置：

尺寸：26x15.5’’/17’’/19’’/21’’
車(chē)架：GIANT ALUXX 車(chē)架
前叉：SR XCM-V3 MLO 鋁合金機(jī)械鎖死避震前叉
座墊：WTB PURE 座墊
變速系統(tǒng)：SHIMANO ALIVIO 套件 24速
剎車(chē)系統(tǒng)：SRAM BB5 機(jī)械碟剎
齒盤(pán)：GIANT TWINS COMP 22/32/42 2PCS鋁合金外掛培林大齒盤(pán)
輪組：GIANT 前后培林花鼓、雙層鋁合金輪圈
輪胎：GIANT SM3 26*1.95 放刺 60TPI 低阻力山地車(chē)輪胎

5.ATX 790       

建議零售價(jià)：3598元      顏色：亮白/珠黑

新款A(yù)TX 790整體外觀新穎，以速度與瘋狂為基調(diào)，延續(xù)加大車(chē)首管強(qiáng)化設(shè)計(jì)，增加上下管搭接面積，提升強(qiáng)度、提供優(yōu)異的操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；采用GIANT TWINS COMP中空一體大齒盤(pán)及外控培林，傳動(dòng)更加順暢，帶領(lǐng)你探索羊腸密徑，充分享受御風(fēng)馳騁山林的快感與樂(lè)趣。

FEATURES/產(chǎn)品特性

（1）外觀風(fēng)格以“速度與瘋狂”為主題，引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮
（2）車(chē)架下管采用熱塑成型，提升管件成型精度；上管下叉采用液壓成型，提升產(chǎn)品焊接整體性能；車(chē)架采用有限元素分析與機(jī)械手臂焊接技術(shù)，提升車(chē)架性能與車(chē)架強(qiáng)度
（3）意大利VUELTA山地輪組；SRAM BB7機(jī)械碟剎，剎車(chē)性能大大提升
（4）GIANT TWINS COMP中空一體大齒盤(pán)8速，傳動(dòng)更加順暢
（5）車(chē)首管SMOOTH焊接，造型光滑美觀

車(chē)架技術(shù)：

（1）熱塑成型
采用高頻加熱方式將管件加熱至450℃，經(jīng)過(guò)高壓氣源完成模具成型，提升管件成型精度與外觀整體穩(wěn)定性
（2）液壓成型
在管件經(jīng)過(guò)預(yù)彎、預(yù)成型后注入高壓流體，有效減輕車(chē)架重量，提升管件焊接整體性能與尺寸精確度，外觀線條更清晰流暢
（3）有限元素分析
通過(guò)自行車(chē)實(shí)際受力狀況，模擬疲勞、行走、沖擊、等相關(guān)測(cè)試，設(shè)計(jì)出強(qiáng)度更強(qiáng)、重量更輕、最佳化的車(chē)架
（4）機(jī)械手臂焊接
采用Panasonic示教再現(xiàn)機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行MIG填絲及TIG重熔焊接，提升車(chē)架整體強(qiáng)度

基本配置：

尺寸：26x15.5’’/17’’/19’’/21’’
車(chē)架：GIANT ALUXX車(chē)架
前叉：TWINS-3 TNL 鋁合金油壓鎖死避震前叉
座墊：WTB PURE座墊
變速系統(tǒng)：SHIMANO ALIVIO 套件 24速
剎車(chē)系統(tǒng)：SRAM BB7機(jī)械碟剎，F(xiàn)R-5剎把
齒盤(pán)：GIANT TWINS COMP 22/32/42 2PCS鋁合金外掛培林大齒盤(pán)
輪組：意大利VUELTA MTB-COMP 26’’山地車(chē)輪組
輪胎：MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 60TPI山地車(chē)輪胎

責(zé)任編輯：Calon