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這輛車(chē)的定位并不是那么容易。我個(gè)人的理解是此車(chē)不僅可以完成城市通勤和休閑刷街這種任務(wù)，用這輛【Verge P18】去完成一次高原的旅行也并不困難，對(duì)于普通折疊車(chē)無(wú)法追求的平路速度對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)也并不是難事！

將此車(chē)用于旅行，最基本的快拆輪組是必須滿(mǎn)足的！ 55/44的牙盤(pán)和九段山地飛輪讓跋山涉水變得相對(duì)容易。車(chē)架的硬朗也絕不遜色于普通的山地車(chē)或者旅行車(chē)。如果確實(shí)需要遠(yuǎn)行，可以裝上前后貨架，帶上馱包。

折疊后

本人飆車(chē)體驗(yàn)，雖然此舉不值得效仿，但是也能說(shuō)明此車(chē)比較全能！國(guó)內(nèi)的‘山馬黨’（山地車(chē)公路賽手）們都喜歡將山地車(chē)換上光胎在平路上耀武揚(yáng)威，而且其中很大一部分還鄙視騎折疊刷街的，上坡，我用這車(chē)來(lái)證明一番，44-16的齒比搖著車(chē)就沖上去了！我可是去年在青海湖大學(xué)生賽上拿過(guò)圓點(diǎn)衫的人，只要車(chē)子能夠承受，我絕不會(huì)在上坡處認(rèn)輸！一路上來(lái)我除了自己的呼吸和鏈條輕微的沙沙聲并沒(méi)有聽(tīng)到任何的異響，感覺(jué)還不錯(cuò)！接著在下坡處，55T的大牙盤(pán)驅(qū)動(dòng)著Verge P18以閃電般的速度更是讓我十分快慰！順便報(bào)下價(jià)格：7680大元！

附上配置表：

車(chē)架

車(chē)架:     Verge, hydroformed 7005-AL, patented OCL Joint and DoubleTruss technology
    前叉:     Aero, aluminum, 6061-AL

輪組

前花鼓:     Kinetix Neutron, cartridge bearings, QR
    后花鼓:     Kinetix Comp, ground races, 9 spd. cassette, QR
    幅條 及 銅頭:     Stainless steel, brass nipples
    輪圈:     Kinetix Comp by WTB, doublewall, CNC sidewalls, powder finish
    外胎:     Schwalbe Kojak, 35-406, 95 psi, RaceGuard puncture protection

傳動(dòng)系統(tǒng)

變速把手:     Shimano, flat bar, 2 x 9 spd.
    前變速器:     Shimano
    后變速器:     Shimano Tiagra
    曲柄組:     FSA Vero, 55/44T
    飛輪:     Sunrace 9 spd., 11-32T
    五通碗組:     Cartridge, sealed bearings
    鏈條:     Taya Nove, 9 spd.
    腳踏:     Folding, alloy body
    變速線組:     LiveWire 7.0, sealed anti-compression housing w/ DuPont L3 lubricant

操控系統(tǒng)

豎管:     Physis QR, 2D forged aluminum, 4 patented technologies
    車(chē)頭碗組:     Flux, cartridge bearings, Tri-seal technology
    車(chē)手把:     Kinetix Comp, double-butted 6061-AL
    把套 / 把帶:     BioLogic Arx w/ T-Tool
    坐墊:     BioLogic Impel
    座管:     SuperOversize, 6061-AL, forged clamp
    座管夾:     Syntace, stainless bushing

煞車(chē)系統(tǒng)

前煞車(chē)夾器:     Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
    后煞車(chē)夾器:     Kinetix SpeedStop V-brakes, Ashima noodle, stainless hardware
    煞車(chē)握桿:     Avid FR5
    煞車(chē)線組:     LiveWire 7.0, anti-compression housing, slick cables, DuPont L3 lubricant, alloy ferrules

責(zé)任編輯：凌子