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[裝備志]2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布(圖文)

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      雖然Orbea更為人熟知的是它的公路車和鐵人三項車款,不過,它的山地車卻并不比那些速度利器所遜色——偉大的越野山地車手朱利安•阿布薩。↗ulien Absalon)就是騎著Orbea的山地車勇奪兩屆奧運冠軍,并蟬聯(lián)2004-2007四次山地車錦標賽世界冠軍的,而今天介紹的29寸H50所屬的Alma系列山地車就是起源于朱利安的座駕。Orbea是比較早致力于29寸山地車的品牌之一,Alma系列29er在2006年就已經(jīng)嶄露頭角,并且一直受到非常高的評價。今年的新款Alma 29er借鑒了很多26er的元素,給我們帶來了更多驚喜。

      Orbea Alma 29er H50特點

      •車架:Orbea鋁合金,液壓成型

      •4X4幾何結(jié)構(gòu)

      •SSN技術(shù)

      •DCR技術(shù)

      •SRAM X7前后撥 + X5撥桿

      •SHIMANO DEORE M596油壓碟剎

      •100mm ROCK SHOX XC32 TK29前叉

      •前后撥走線DCR技術(shù),走線更短更簡潔

      •官方報價14,880RMB

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      4X4三角 4X4技術(shù)是Alma車款的靈魂。這項技術(shù)是將原本傳統(tǒng)的車架前后三角設(shè)計,透過多方嘗試與儀器精算后,在靠近座管的上管設(shè)計出具有曲線的轉(zhuǎn)折點,讓前后三角的外觀接近四邊形,讓剛性、騎乘舒適性與踩踏性提升。

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

 

      SSN技術(shù)SSN技術(shù)是Orbea一直引以為傲的技術(shù)。每輛自行車都是獨立設(shè)計,根據(jù)剛度比和車手體重對車架進行優(yōu)化,達到完美的平衡。另外,使用不同直徑的車管組合而成的結(jié)構(gòu),令車架達到了以最輕的重量擁有最大的剛性的效果。

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      DCR是兩點間最短的距離DCR技術(shù)是Orbea的獨家導線引導系統(tǒng),以極高效的方法安排前后撥的導線。大部分導線不采用線管,這意味著減少了多余的導線轉(zhuǎn)折與重量,也不會有導管摩擦的煩惱。為了讓走線不阻礙騎行,在頭管處就有走線夾固定。裸露的變速導線在上管兩邊平行而過,整齊而簡潔。這樣的設(shè)計可以減少維修的幾率,同時工作更準確。

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      Orbea Alma Hydro 29車架 車架采取傾斜管型、液壓成型補強、三層管壁。完美的橫向和縱向強度比與輕量化車架,為車手提供卓越的騎行感受。車架上管接近扇形設(shè)計,配以O(shè)rbea專利的六角形下管,讓車架剛性十足。超大的座管加強了五通,改善了29寸加速慢的缺點。S形的后下叉更能適應(yīng)粗糙的路面。另外,輕量化的車架設(shè)計也讓車手擁有更多的優(yōu)勢。

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      SRAM套件X7后撥應(yīng)用了SRAM獲獎的10速Exact Actuation變速技術(shù),讓X7水平的套件也擁有XX級別的表現(xiàn)。新改良的前變速器是為了X-Glide上鏈系統(tǒng)而設(shè)計的。這個X-Glide X7和XX的是一樣的,被譽為“反應(yīng)最快的變速系統(tǒng)”。2X10的變速系統(tǒng)更能夠適應(yīng)在山地賽道上頻繁的變速,是目前29er比較熱門的選擇。X5的變速撥桿相比高端的SRAM撥桿有點慢,不過手感更加柔軟。

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      SHIMANO DEORE M596碟剎 2012款最新DEORE油碟,外觀上很大的飛躍,和XTR985一脈相承的設(shè)計,更短的剎把,更合理的剎車力學角度。油缸一體化,更大更簡練!

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      ROCK SHOX XC32 TK29前叉XC系列是ROCK SHOX的新款前叉,可以讓車手很好的體驗ROCK SHOX的避震技術(shù),以提升表現(xiàn)。XC32 TK29有100mm行程,肩控鎖死,阻尼龜兔可調(diào)。32mm鉻鉬鋼上管與鎂鋁合金上管讓前叉剛性足,可以幫助你的29er在山地冒險中更加順暢。鎖死與阻尼調(diào)節(jié)均通過叉肩旋鈕調(diào)節(jié),旋鈕上有明確調(diào)節(jié)指示,簡單方便。

 

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

      Alma 29er H50采用直把,操控更容易上手。車把為軟橡膠質(zhì),手感舒適,有粒狀防滑設(shè)計。老牌子Selle Italia的X1坐墊軟硬并重,兼顧了舒適的騎乘體驗并給予身體足夠的支撐。SHIMANO PDM 520雙面鎖踏有沒有鎖鞋都適合使用。

      Orbea Alma 29er H50配置

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

 

      作為一個擁有百年歷史的品牌,Orbea很清楚車手需要怎樣的自行車。Alma 29er H50是競賽型設(shè)計,雖然配件不算頂級,但是參加中等業(yè)余賽事還是游刃有余的。29寸的輪徑可以適應(yīng)任何路面的挑戰(zhàn),而且速度穩(wěn)定。即使不參加比賽,你也可以帶著Alma 29er H50與你的朋友一起在你能到達的所有賽道撒野。

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

視頻:29er優(yōu)點介紹

      Orbea這次提供的這樣車配置不是很高,這是因為現(xiàn)在國內(nèi)市場剛剛起步。不過,Orbea向我們透露,隨著市場越來越大,他們會把更高級別的型號提供在國內(nèi)銷售。

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

2012 Orbea Alma 29er H50新品發(fā)布

Alma 29er H50還有黑色款可供選擇

      我們的車手將于在本月25日騎著Orbea Alma 29er H50參加,斕29寸山地越野賽,賽后將會和大家分享這輛車的體驗,敬請期待!

責任編輯:阿志

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  • 熱門評論
  • 2011-12-08 19:56

    求測試~!

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    舉報
  • 2011-12-08 18:33

    除了最后兩張使用官方圖片,其余均為BIKETO拍攝。

    +1

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    舉報
  • herman 2011-12-08 10:33

    圖片很有感覺!是自己拍的?

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