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    2011年“29er”山地車已成為各大自行車品牌的熱點(diǎn)車型，這個(gè)已在歐美國(guó)家十分流行的山地車型，從去年開(kāi)始引起了國(guó)內(nèi)的眾多車友關(guān)注。

    關(guān)注點(diǎn)：良好的通過(guò)性、抓地力與舒適度，是其最主要的特點(diǎn)，大尺寸輪徑，帶給整車完全不一樣的視覺(jué)感受，也讓人眼前一亮。

    如今在國(guó)內(nèi)29寸山地車?yán)砟钊找娉墒�，不僅技術(shù)上不斷完善，而且市場(chǎng)相配套的前叉、輪組等零配件也逐步豐富起來(lái)。同時(shí)，各大自行車品牌也都在國(guó)內(nèi)大力推廣29寸大輪徑車的概念。逐漸打破了身高較高的人才適合騎的刻板印象，而是強(qiáng)調(diào)更舒適的騎乘感受。在國(guó)內(nèi)一些自行車賽事中，也紛紛出現(xiàn)了29ER山地車的身影。

    “29er”因?yàn)檩啅捷^大，切線夾角比較小，所以跨越障礙的能力也比較優(yōu)越，加上接觸地面的面積增加，擁有更好的抓地力，所以具有較佳的穩(wěn)定性。在比較崎嶇的路面，比如布滿小石頭、坑洼嚴(yán)重的山道上，是比較有優(yōu)勢(shì)的。26寸標(biāo)準(zhǔn)輪徑的山地車，在這種的道路上騎行，震感明顯比“29er”車型要強(qiáng)烈，反饋到車子和車架上，讓騎行的舒適度減少，也會(huì)讓速度減慢。另外，“29er”山地車動(dòng)力傳遞效果更好，也就是說(shuō)，你只需要花費(fèi)很小的力量，就可以在崎嶇的路面上保持良好的速度，因?yàn)榇筝喿涌梢院芎玫谋３炙俾省?/span>

    2011年，Van Nicholas也不失時(shí)機(jī)的推出了兩款29寸鈦合金山地車架

    “ZION 29ER”

    鈦合金車架，配上時(shí)下最為流行的29寸寬大的車輪（耐磨車胎），以及碳前叉。讓你體驗(yàn)從所未有的騎行感受。  

    “REDWOOD 29ER”

    性價(jià)比極高的入門版29寸鈦合金山地車架

“ZION 29ER” 出展2011年9月歐洲自行車展會(huì)（EUROBIKE）

責(zé)任編輯：Calon