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Men’sJournal雜志，是一家擁有70萬讀者群體的有關(guān)時(shí)尚、旅行和健康的月刊雜志，在他們的春季裝備指南里對(duì)AnthemAdvanced27.5作了突出點(diǎn)評(píng)。在他們的三月刊里從汽車到露營裝備以及Giant的27.5越野山地車等最新產(chǎn)品都做了介紹。

Men’sJournal雜志報(bào)道說：這款車搭載了Giant高尖技術(shù)的后避震平臺(tái)，搭配27.5英寸輪組以及完美動(dòng)力傳導(dǎo)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)你在踩踏踏板的那一刻，你不會(huì)因?yàn)?2磅重的車子跨越障礙而覺得難以操控，輕盈的碳纖維車架在經(jīng)過彎道時(shí)就像沖刺在滑雪賽道上那么流暢。

在對(duì)該車27.5的輪組進(jìn)行拆解研究之后，雜志編輯說：27.5輪組的自行車比29輪組的自行車擁有更好的過彎能力，并且27.5的輪組也能做到像26輪組那樣的輕量化，甚至更輕。

春季裝備指南會(huì)放在Men’sJournal雜志三月刊中，你現(xiàn)在就可以在各報(bào)攤買到。

AnthemAdvanced27.5

1、OVERDRIVE2

第二代加大車首強(qiáng)化設(shè)計(jì)：提供前所未有的車頭操控性能。綜合OVERDRIVE2系統(tǒng)的加大頭碗組（底部11/2”，頂部11/4”）與錐形前叉轉(zhuǎn)向管，提供極致的操控剛性。

2、PowerCore

整合式五通下叉動(dòng)力傳導(dǎo)設(shè)計(jì)：大幅加大的五通管與后下叉區(qū)域，采用92mm寬的五通管，完全整合后下叉結(jié)構(gòu)。

3、MegaDrive

加大管件剖面設(shè)計(jì)：精密設(shè)計(jì)的矩形下管，帶來前所未有的操控與踩踏剛性

4、MaestroSuspensionSystem

避震懸吊系統(tǒng)：藉由仔細(xì)計(jì)算的四個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)位置設(shè)計(jì)與兩根連桿，同步聯(lián)動(dòng)下產(chǎn)生單一的浮動(dòng)轉(zhuǎn)點(diǎn)，創(chuàng)造出主動(dòng)式、有效率的獨(dú)立作動(dòng)系統(tǒng)。

5、27.5-SpecificGeometry

27.5英寸車架幾何設(shè)計(jì)：專為27.5寸輪徑的MAESTRO全避震越野車量身打造的XC用車架幾何，使操控、加速及穩(wěn)定性達(dá)到最佳效果。

6、InternalCableRouting

內(nèi)走線設(shè)計(jì)：獨(dú)特的內(nèi)走線設(shè)計(jì)，提供時(shí)髦、整齊的外觀，同時(shí)提升空氣力學(xué)性能。

7、142/135mmConvertibleRearThru-AxleDesign

142/135mm可替換式后輪軸心設(shè)計(jì)：142/135mm可替換式后勾爪，讓騎乘者自行選擇最適合其需求的規(guī)格搭配。

責(zé)任編輯：spp