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頂級(jí)戰(zhàn)車再升級(jí)：BH Ultimate 29
隨著頂級(jí)車隊(duì)BH-Suntour-KMC team在本賽季的XC世界杯上數(shù)次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，他們御用的29er硬尾戰(zhàn)車的性能愈發(fā)光芒耀眼。而經(jīng)過(guò)頂級(jí)賽事的測(cè)試和考驗(yàn)，BH最終更新了市售版Ultimate 29，讓廣大自行車愛(ài)好者也能體驗(yàn)到頂尖的性能。
新款Ultimate 29的幾何變得更加激進(jìn)，其中reach增加了15mm，而頭管角度則因此增加到68.5°，增加的整體的操控性。后下叉長(zhǎng)度為430mm，讓Ultimate 29的靈活性大大增加。
新款Ultimate 29頂配將使用Shimano XTR Di2電子變速，能夠兼容1X或2X系統(tǒng)。雖然看不到前撥接環(huán)，但立管位置有專門的安裝 Di2前撥的位置。同樣車架也預(yù)留了專用的電線孔來(lái)提供一個(gè)電子變速供電的需求。
Ultimate 29車架對(duì)電子變速、機(jī)械變速均能兼容，全車線管內(nèi)置，外觀簡(jiǎn)潔。
車架下管位置的防護(hù)措施，用于保護(hù)下管的碳纖維不被前輪甩起的硬物損傷車架。據(jù)我的觀察，這想必也是電子變速系統(tǒng)的電池的容身之處。
一個(gè)重要的更新就是后下叉使用了142×12規(guī)格桶軸，這讓后三角的剛性進(jìn)一步增強(qiáng)
責(zé)任編輯：JAY
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大家都說(shuō)
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-08 07:51
亞洲人就沒(méi)有長(zhǎng)得高的嗎？+1
23回復(fù)舉報(bào) -
坐墊與丁丁回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2015-12-08 10:12
有是有，但是不是普遍現(xiàn)象…size太大難免不好控制吧，即便是小號(hào)的架子。騎過(guò)一次別人的27.5/17寸車架，確實(shí)感覺(jué)比我車子大，29一定會(huì)更明顯。小時(shí)候騎過(guò)水管版28，那簡(jiǎn)直和小鳳凰26天壤之別。本著普遍性的原則說(shuō)，29的還是大，不太符合地區(qū)現(xiàn)狀。
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首都機(jī)場(chǎng)不好看回復(fù)坐墊與丁丁2015-12-08 10:18
是時(shí)候再一次請(qǐng)出大閃電秒殺一切流言了
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木の葉風(fēng)的化身 2015-12-07 21:35
xc用桶軸沒(méi)一點(diǎn)用，問(wèn)題在于碳纖維材料要是不用桶軸強(qiáng)度不到家
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-08 10:27
碳纖維強(qiáng)度完全沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題是快拆桿的強(qiáng)度不夠，畢竟
現(xiàn)在的XC口味越來(lái)越重了+1
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木の葉風(fēng)的化身回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2016-02-23 13:41
都是歐洲呢些尋死的人嗨起來(lái)的
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讀書(shū)娃 2015-12-07 23:15
這都rs1，xtrdi2了，還在用xt剎車？有點(diǎn)差把火啊，好歹至少guide吧……
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
首都機(jī)場(chǎng)不好看 2015-12-08 10:24
XT的剎車力度要略大于XTR，但是重量要比XTR重
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山馬的憂傷 2016-02-04 17:11
不是過(guò)于追求比賽 其實(shí)29/27.5沒(méi)有太大的意義 無(wú)非是通過(guò)騎行更好了
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shelby2009 2016-01-11 15:07
BH做車還是比較有良心的 同樣 價(jià)格也是居高不下
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Tcylal 2015-12-08 23:35
第一眼看輪胎，我以為是蛇。
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jacko肥熊 2015-12-08 14:04
29ers are gays？？we are gays�。�！
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南詔國(guó)的小單車 2015-12-08 11:40
山地車還是26的看著舒服
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jslygkfqsf 2015-12-08 09:31
輪組呢？
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52ferrari 2015-12-08 00:18
各品牌都推出了29 但是是否適合每個(gè)人 還需要時(shí)間證明
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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