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意大利派自行車多的是經(jīng)典，我們從中挑選了十款。

Coppi、Bianchi、Campagnolo、意大利面、咖啡……對很多騎行者而言，意大利有著他們關于騎行的全部遐想。自行車粉對意大利品牌的自行車有著高度的認同感，對于極度癡狂者而言，只有裝上了意大利配件的意大利自行車才是一輛真正的自行車。

Tullio Campagnolo首創(chuàng)快拆設計，世界上最古老的自行車品牌Bianchi（成立于1885年）推出天藍色（諸多車友有更為親切的名字）作為標志色，都發(fā)生在這個國度。二戰(zhàn)之后大量自行車品牌在意大利誕生、爆發(fā)甚至綿延數(shù)十年并給全球自行車愛好者帶來深刻影響，包括PINARELLO、Colnago以及De Rosa。1909年，只有127名選手參加了第一屆環(huán)意大利賽，而現(xiàn)在它已是三大環(huán)賽之列。

意大利自行車以其手工制作而享有盛名，但以下列舉的幾大品牌的碳纖維車架均在亞洲生產(chǎn)。不過如果你仍然追求一輛真正的意大利自行車，還是有少許可選的。

干脆點吧，我們直接給你推薦了10款魅力十足的意大利公路車。

De Rosa SK Pininfarina 3,499英鎊

De Rosa和傳奇汽車設計公司賓尼法尼亞合作開發(fā)了最新版的Super King公路自行車，祭出第一臺破風公路車，其車架就像刀鋒一樣鋒利，并在風洞中接受過測試，用上了多種類型的碳纖維材料來平衡整車的強度和舒適性。

Bianchi Specialissima 7,000英鎊

上圖為BIanchi最新的公路車架，車架型號用的是20世紀50年代首次用的一個名字，它也是Bianchi迄今為止最為輕量的架子，55cm的車架重780g。新車不僅輕，而且還沿用了幾年前Infinito CV耐力公路車用的Countervail技術大大。該技術用上特殊碳纖材料，在車架和前叉的關鍵位置添加結(jié)構(gòu)性碳纖維層，加入CV后，車架在變得更硬更強的同時還能提升舒適性。

Pinarello Dogma F8 7,999英鎊

Dogma F8是PINARELLO Dogma系列最新的車型，也是一輛在各大環(huán)賽場上盡享榮譽的戰(zhàn)車，第八代產(chǎn)品極其注重空氣動力效能。作為PINARELLO所有車型中最為破風的一款車，它同樣也是當中最為清瘦的，比它的前輩足足輕了120g，車架重僅860g。

Colnago V1-r 2,995英鎊（車架組）

本來應該拿C60來說的，但是V1-r是Colnago最新的車架，而且有趣的是它是梅花用來迎戰(zhàn)其他對手推出的公路破風架。管型設計采納了國家航空咨詢委員會的翼型設計，與眾多破風車架一樣采用氣動設計。D型坐墊、所有線管內(nèi)走、直裝式剎車甚至還考慮到空氣動力學問題，裝在了后下叉下方。

Wilier Zero.6 10,000歐元

等你到了一定年紀的時候，你所接收到的一般都是祝賀了。今年是Wilier110周年慶（家族品牌往往凝聚了幾代人的心血），它們發(fā)布了新車Zero.6。全球限量200個車架，重680克，標價10,000歐元。車架用上了特殊的啞光黑涂裝，車架在前叉端、后下叉端以及上管、立管等細節(jié)處進行了銅色貼花，十分搶眼。

Olympia 849 3,392英鎊

另一個歷史悠久的意大利品牌，Olympia早在幾年前的120周年慶就推出了849這輛車——品牌史上最輕量的一個架子。車架的名字，跟你猜到的一樣就暗示了車架的重量。車架采用了三種碳纖維材料T800、T1000和M40J，以達到強度和舒適性的平衡。T1000的應用成為車架輕量化的關鍵因素。

Scapin Etika RC 8,500英鎊

Etika RC作為一輛純競賽型車款，車架用了T700碳纖維材料，錐形頭管、壓入式五通以及坐管以及管型都是為了更出色的氣動效果而設計。

Fondriest TF2 2,799英鎊

Fondriest是由意大利職業(yè)車手Maurizio Fondriest于1998年創(chuàng)辦的，專門設計競賽級別的碳纖維公路自行車，它同時也出品價格入門的車種（作為一個意大利品牌而言已經(jīng)算價格超值），這輛TF2標價2799英鎊（折合人民幣26000多元）。車架設計為破風管型，走線內(nèi)置，車架重950克。

Sarto Asola 3,600英鎊（車架組）

這不是一個人們耳熟能詳?shù)囊獯罄�品牌，但Sarto從20世紀50年代開始涉足手工制作車架，也曾為其他頂級品牌代工，最近幾年開始轉(zhuǎn)向自主品牌。大多數(shù)意大利品牌已經(jīng)將碳纖維生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至亞洲，Sarto仍然堅持在地生產(chǎn)（這也是他們?yōu)樽约憾�驕傲的一大關鍵）。Asola是一個相當輕量的車架，用的是經(jīng)典的圓管，細節(jié)處如內(nèi)走線和錐形頭管則大量采用現(xiàn)代自行車的設計方法。

Bottecchia T1 Tourmalet 2,599英鎊

Bottecchia不是一個很出名的意大利自行車品牌，但背后有很多故事（公司以第一位獲得環(huán)法冠軍的意大利車手Ottavio Bottecchia命名）。T1 Tourmalet毫無疑問是一輛空氣動力公路車，車架管型都是為了降低風阻而設計的。短小的后上叉設計使得后三角出奇地小，坐管束的巧妙設計使得坐管和上管完美融合成一體。

責任編輯：凌子