根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)法戰(zhàn)車:皮諾的LAPIERRE XELIUS SL
▲FDJ車手皮諾身上寄托了全法國車迷的期待?上眢w抱恙,中途退出環(huán)法。退賽之前,皮諾曾有過身披圓點衫的表現(xiàn);而他那臺與眾不同的LAPIERRE XELIUS SL ULTIMATE,更是讓他的騎“大黑車”的隊友們羨慕不已。
▲后上叉直接與上管連接,與立管分離,是XELIUS的特色設計。據(jù)說可以提高舒適性,與TREK的ISO SPEED技術有異曲同工之妙。
▲SHIMANO是FDJ的長期合作伙伴,使用全套SHIMANO零件。所以說以后我們可能再也看不到這個SRM功率計了?
▲皮諾習慣用比較激進的古典把。上面纏著厚厚的把帶,不知道是不是雙層。
▲意大利EXTRALITE的超輕吊芯,價格不菲。這點和弗魯姆的TUNE不謀而合。
▲很纖細的ELITE LEGGERO水壺架,符合皮諾的爬坡手身份。
▲藍白經(jīng)典配色中,混入一點銀色,看上去非常和諧。
▲法國冠軍的車是紅白,皮諾的車是紅藍,兩人一起代表了FDJ的法蘭西傳統(tǒng)(也許設計師聽說過“自古紅藍”)。
▲馬牌是主車群中的主流,而25C的寬胎也已經(jīng)成為標配。
▲K-EDGE的防掉鏈器上,刻有的SRM的LOGO。(法國人喜歡在這些“不實用”的小地方,發(fā)揮他們的浪漫。)這是一個整合了磁鐵的防掉鏈器(SRM需要在五通處安裝磁鐵以測量踏頻)。
▲后撥的電線有點飄逸。天空車隊的話,一定會用膠布或扎帶捆住,以防電線勾到異物被扯斷。
▲誕生于1946年,LAPIERRE是一個歷史悠久、血統(tǒng)純正的法國品牌。
▲小獎品靠運氣,大獎品靠實力。環(huán)法點評之王大獎恭候各位“毒舌”之人。在美騎21個賽段賽報中,點擊率最高的文章中單條評論回復量最高的美騎用戶就可以獲得FDJ車隊贊助品牌LAPIERRE提供的Audacio-200環(huán)法車隊版公路整車一臺。(本獎項禁止水軍加入戰(zhàn)團,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消獲獎資格。美騎對最終的評獎結果擁有最終解釋權)
責任編輯:knightof1
上一篇:車手戰(zhàn)車 范加德倫的BMC SLR01綜合型公路車
下一篇:返回列表
皮諾可惜了,山岳獎都拿下了…………
+1
24皮諾的拉皮才是最好看的拉皮 現(xiàn)款都不好看 不知道市不市售 ╮( ̄▽ ̄")╭ 為啥好看的涂裝全是車手涂裝
+1
24幾個月前的新聞,不知道還有沒有人回復。我想問,皮諾版車架跟隊版車架有何不同,問過金輪說是皮諾的五通加強過。不知是否如此。
+1
23好酷
+1
22經(jīng)典紅白藍
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號