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環(huán)湖賽之意大利安德羅尼車隊戰(zhàn)車——KUOTA(Khan)
意大利安德羅尼車隊
2016年環(huán)湖賽上,來自意大利的車隊占據(jù)了半壁江山。自然使用意大利品牌器材的也不少,其中意大利安德羅尼車隊就使用了意大利品牌KUOTA戰(zhàn)車Khan。Khan這個車款的車架是取代了早已名聲在外的KOM車款。意大利安德羅尼隊是來自意大利本土的一支洲際職業(yè)隊。車隊成立于1996年,迄今為止已經有長達20年的歷史。
Khan這款車架是一體成形,車架支持DI2電子變速
錐形頭管設計,大大強化了頭管的受力
全新的后上叉設計,提高側向抗扭剛性,同時提高吸震能力
空氣動力學設計的隱藏式座管夾
BB386五通規(guī)格,輕量但不失剛性。
意大利DEDA把立+彎把,每位車手根據(jù)自己身高和臂長以及習慣選擇不同規(guī)格的產品
禧瑪諾DA的手變+后撥+夾器
意大利Deda輪組,有點少見,同樣品牌的把組使用率就非常高
Rotor圓盤,不帶功率計
環(huán)法中立備車同款TIME腳踏(準確來說環(huán)法用的是MAVIC)。弗魯姆:????
責任編輯:四川
小編失誤很大!佛羅姆用的是禧瑪諾da9000腳踏,而馬維克中立車上裝的是很小眾的time!你正好說反了
這個就不知道了,但是這樣的配置,比國內很多有贊助的業(yè)余車隊都不如。例如胡浩的車隊。不過器材不是最好,能力夠就行了?磥韲夂芏嘬囮牭念A算都比較緊張啊,功率計作為職業(yè)車隊幾乎是必備的訓練器材,居然沒有。
mavic這么好的機會不用自家腳踏?
+1
22TIME腳踏是我用到現(xiàn)在最差勁的腳踏,大環(huán)賽幾乎清一色的LOOK型的腳踏。TIME腳踏在搖車的時候,卡板前段因為是不鎖定的,隨時有脫卡的危險。
+1
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