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車手戰(zhàn)車 英孚教育車隊(duì)的Cannondale
我們美騎在環(huán)廣西的戰(zhàn)地記者拍到了眾多英孚教育車隊(duì)的“野生”Cannondale 戰(zhàn)車。別看這輛車掛著66號(hào),其實(shí)它是美國(guó)大牌車手范·加德倫的戰(zhàn)車。
范·加德倫選擇使用圈剎版的新款Super Six Evo。Cannondale并不提供零售的圈剎版HM車架,非常可惜。
范·加德倫的把組就如他的圈剎車架一樣,非常傳統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)的FSA包碳OS 99把立+K-Force彎把。
新款Super Six Evo的UCI認(rèn)證Logo位于頭管后方,非常獵奇。模塊化的止栓使用3K碳布制作,與車架搭配并不和諧。
英孚教育車隊(duì)使用新款Super Six Evo專用的3D打印號(hào)碼牌夾。至于姓名貼紙上的-1嘛,肯定不是-1s的意思,這代表這輛是范·加德倫的正選首發(fā)車輛。
英孚教育車隊(duì)使用Cannondale自家的Hollowgram SiSL2曲柄搭配Power 2 Max功率計(jì)和FSA盤(pán)片。Power 2 Max功率計(jì)上有英孚教育車隊(duì)色的定制貼花。
▲英孚教育車隊(duì)也有部分車手在平路賽段使用System Six氣動(dòng)車
System Six上安裝FSA氣動(dòng)盤(pán)片,搭配比較和諧。值得注意的是,這輛車上的Power 2 Max功率計(jì)還是舊款……
▲也有部分車輛沒(méi)有安裝功率計(jì),可能是備用車?
責(zé)任編輯:Avalon
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不是不提供市售的圈剎高模車架,而是圈剎版根本沒(méi)有做高模車架吧。。。好像車隊(duì)使用的圈剎車架也是低模的
隊(duì)版的是高模,環(huán)廣西特意看了下
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22fsa的壓盤(pán)真漂亮 !
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22高模圈剎車架買(mǎi)不到……
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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