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TREK新型POWERFLY+ FS山地車
2015-03-05 11:44:29
出處 : bikerumor
作者 : Zach Overholt（DJR譯）
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e-bikes電動車的發(fā)展熱潮非常的迅猛，打造電動山地車的想法是非常有爭議的，TREK新型的Powerfly FS +電動車在很快的時間內(nèi)就被做出來了。TREK新型的Powerfly FS +電動車屬于“歐洲專屬”，這就是為什么你不會在TREK的美國網(wǎng)站上查閱到的原因。如果你是一個熱愛瀏覽國際網(wǎng)站的讀者，或許你就看到TREK和Bosch（博世）之間的合作......
再怎么看都是TREK用Fuel EX 27.5″軟尾車架改造的東西，Powerfly + FS有差不多的幾何角度和相對長一點(diǎn)的后下叉，車架并做出相應(yīng)的調(diào)整來安裝電機(jī)和電池部分。車架仍然有120mm的避震行程，沿用浮動轉(zhuǎn)點(diǎn)和ABP技術(shù)。E2錐形頭管、142×12的后桶軸結(jié)構(gòu)和內(nèi)走線系統(tǒng)等技術(shù)都應(yīng)用在內(nèi)。
Powerfly作為一款實(shí)實(shí)在在山地車，Bosch（博世）電機(jī)安裝在車架的中間部分，上面還設(shè)有一塊特別的MotorArmor鋁合金護(hù)板，它的主要功能是防止前輪石頭的飛濺損壞電機(jī)，但同時也可以作為線管和撥鏈器的安裝座使用。它的最高時速可達(dá)25 km/h，400W的電機(jī)由一塊鋰離子電池供電3.5小時。TREK的電子驅(qū)動系統(tǒng)是通過一個安裝在車把上的Bosch（博世）控制器實(shí)現(xiàn)，通過調(diào)整控制器可以改變電機(jī)助動的輸出功率，但是車手還是需要進(jìn)行踩踏運(yùn)動才行，畢竟它不是純電動車，而是助力車。無需擔(dān)心電池上的壽命問題，它甚至配備屏幕顯示器和邊騎邊充電的USB插口。
TREK Powerfly + FS電動車在歐洲有3中不同配置的車型可供選擇，其中最頂級的是9、其次是7、最后是5。這些型號的電子硬件配置是一樣的，其他不同的部分就是決定車型價格的因素。Powerfly + FS的市場定價最低是3599歐元、接著是4199歐元、最頂級的版本是4699歐元。
責(zé)任編輯：DJR
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