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2015年CES電子消費(fèi)產(chǎn)品展覽會(huì)已經(jīng)落下帷幕，今年展會(huì)上出現(xiàn)了不少為自行車友安全出行而提供的設(shè)備，防盜腳踏、防撞頭盔，無(wú)一不體現(xiàn)技術(shù)控們花在自行車上的心思。

第一款產(chǎn)品是來(lái)自沃爾沃?jǐn)y手POC發(fā)布的首款智能頭盔，這是全球首個(gè)結(jié)合了汽車與自行車可穿戴設(shè)備的解決方案，由一輛可聯(lián)網(wǎng)的汽車和具有數(shù)字反饋功能的智能騎行頭盔組成，旨在減少自行車與汽車之間的碰撞事故。騎行者佩戴獨(dú)家頭盔并使用相關(guān)的軟件，其位置和警告能夠準(zhǔn)確通過(guò)沃爾沃云服務(wù)器傳遞給汽車駕駛員，而騎行者通過(guò)頭盔上的警示報(bào)燈也會(huì)提醒其靠近的危險(xiǎn)。

GPS霸主Garmin則繼續(xù)打造一系列最新潮智能穿戴設(shè)備，包括Forerunner 920XT、fenix3、vivoactive、ePix、vivofit2等新品都是首度在全球范圍內(nèi)曝光，在細(xì)分的市場(chǎng)上做出了極致的工作。其中Vivoactive內(nèi)置Garmin自主研發(fā)的操作系統(tǒng)，通過(guò)內(nèi)置的APP實(shí)現(xiàn)記錄跑步、騎行、游泳、高爾夫等運(yùn)動(dòng)的數(shù)據(jù)，同時(shí)還能通過(guò)藍(lán)牙和智能手機(jī)配對(duì)，接收手機(jī)上的來(lái)電、短信、郵件等重要事件的提醒，另外還能遙控VIRB運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)、控制手機(jī)音樂(lè)播放等功能。

再來(lái)個(gè)爆款，電子防盜腳踏通過(guò)本體的電子元件進(jìn)行位置跟蹤，當(dāng)車子被盜時(shí)即可定位到車子的位置，同時(shí)還可測(cè)量車子的速度、坡度、記錄路線以及燃燒的卡路里，更方便的是踩踏過(guò)程還可進(jìn)行充電，入手一副腳踏相當(dāng)于多了個(gè)碼表，何樂(lè)而不為。

將科技融入衣服并不一定局限于監(jiān)測(cè)身體健康數(shù)據(jù)。Visijax公司開(kāi)發(fā)的騎行者夾克產(chǎn)品Commuter Jacket 可以提高自行車騎行者的安全。夾克的特弗隆材質(zhì)可以防水，全方位的透氣孔讓穿戴者保持涼爽，但這不是技術(shù)的關(guān)鍵部分。一塊可充電的電池可以供應(yīng)一套白色和紅色的LED燈設(shè)備，它們會(huì)像汽車指示燈一樣在騎行者騎車時(shí)自動(dòng)亮起。Visijiax的這款?yuàn)A克的科技雖說(shuō)不上多么復(fù)雜炫酷，但LED燈能保證騎行者在夜晚騎行時(shí)的安全，解決了一個(gè)很實(shí)在的問(wèn)題。目前Commuter Jacket已經(jīng)在各個(gè)城市逐漸流行起來(lái)。

穿上夾克，用戶騎車時(shí)，只要抬起左右手，相應(yīng)的手臂部位就會(huì)亮起黃色燈光，在放下手臂后會(huì)持續(xù)5秒。夾克底部靠近臀部的地方，另一組燈會(huì)發(fā)出常亮的紅燈。充一次電，可用30小時(shí)。

Cityzen sciences的D-Shirt項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的是一款關(guān)注身體健康的智能襯衫，襯衫纖維中的傳感器可以監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)、心率、速度、呼吸方式、GPS定位等數(shù)據(jù)。該款襯衫將在2015年上市。智能襯衫的關(guān)鍵不在襯衫本身，而是在于衣服的纖維，纖維技術(shù)的不斷完善可以把智能手環(huán)的功能都融入到衣服之中�！爸悄芤r衫可以擁有更多更接近皮膚的傳感器” Gartner公司的研究主任這樣說(shuō)道，“它們可以監(jiān)測(cè)到更多的信息，產(chǎn)生出更好的數(shù)據(jù)，比如它們監(jiān)測(cè)的是全波心率而不是單單是脈沖�！�

編后語(yǔ)：從CES電子消費(fèi)品展覽會(huì)上看來(lái)，2015年智能硬件已經(jīng)起風(fēng)了，而且這風(fēng)已經(jīng)吹到了自行車行業(yè)。當(dāng)然這從另一面也可看出自行車產(chǎn)業(yè)逐日受到的關(guān)注。技術(shù)控對(duì)自行車投來(lái)橄欖枝令人激動(dòng)不已，我們不禁期待接下來(lái)會(huì)出現(xiàn)的產(chǎn)品，然而從目前已有的產(chǎn)品看來(lái)，大多數(shù)用于自行車上的智能硬件或軟件也主要為記錄運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)及注重騎行安全，或許炒得如火如荼的智能自行車更多應(yīng)該專注在自行車智能領(lǐng)域，在原有自行車加入更多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)比憑空制造一臺(tái)智能自行車的想法走得更遠(yuǎn)。

責(zé)任編輯：凌子