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捷安特在2015年環(huán)澳賽上展示新款的氣動(dòng)公路車頭盔，捷安特似乎正在通過此舉來展現(xiàn)它在2015年頭盔領(lǐng)域的表現(xiàn)力。

環(huán)澳賽以“人民選擇”古典賽作為開場，捷安特-阿佩辛車隊(duì)的基特爾首站獲得開門紅，第二年贏得環(huán)澳賽序幕站冠軍。想必諸多車友已經(jīng)看過他用以取得勝利的捷安特戰(zhàn)車，不過他身上還有值得注意的——一頂有趣的捷安特氣動(dòng)公路頭盔。他還是隊(duì)中第一個(gè)使用這個(gè)頭盔的車手，其他隊(duì)員用的是最近發(fā)布的Rev 公路頭盔。

基特爾佩戴的原型目前還沒有過多細(xì)節(jié)的曝光，捷安特聲稱這款產(chǎn)品會(huì)在今年晚些時(shí)候發(fā)布。不過我們從基特爾的穿戴照看來，頭盔的前端有碩大的風(fēng)孔，后部也有排氣孔，其他部分則是完全包覆的。頭盔的額頭部分有明顯的形狀，與去年車隊(duì)使用的UVEX頭盔大不相同。

雖然雞腿兄的御用頭盔未有更多諜照流出，美騎小記還在另一國外網(wǎng)站上捕獲捷安特這款用心之作的更多細(xì)節(jié)。

如果把這款頭盔放在Specialized、Giro及其他品牌的氣動(dòng)頭盔之間，你一定能發(fā)現(xiàn)它的不同之處，你可以從以下照片中觀察頭盔的內(nèi)部構(gòu)造、導(dǎo)流系統(tǒng)。頭盔運(yùn)用三大前置的風(fēng)孔和四個(gè)后置的風(fēng)孔來引導(dǎo)風(fēng)的流動(dòng)。頭盔內(nèi)部的槽令風(fēng)快速流動(dòng)，保持騎行時(shí)頭部的涼爽。

如此大的風(fēng)孔是我們第一次在氣動(dòng)性頭盔上見到的，當(dāng)然有人對(duì)此也有所爭議。也許這放大的頭盔孔有助于風(fēng)的進(jìn)入，相比其他的頭盔能更涼快。

頭盔內(nèi)部有合理數(shù)量的襯墊，還有可調(diào)節(jié)的織帶來保證舒適性。額頭內(nèi)嵌的設(shè)計(jì)有助風(fēng)進(jìn)入頭盔。有一點(diǎn)值得改進(jìn)的應(yīng)該是還差一塊眉?jí)|，可用來吸收汗水，防止?jié)B入眼睛。

此外新款的Giant Rev公路頭盔整體有21個(gè)風(fēng)孔，前端風(fēng)孔更為立體，重量為264g。這是一款價(jià)位中等的頭盔，性能如何將由職業(yè)車手們來作定論。

責(zé)任編輯：凌子