在年初的場(chǎng)地車世錦賽，布拉德利.維金斯就和馬克.卡文迪什以完美的配合贏得了麥迪遜項(xiàng)目冠軍，英國(guó)隊(duì)總有很多不予市售的黑科技，這里將預(yù)告今年夏天的里約奧運(yùn)會(huì)的一波“新·黑科技”。
勞拉在2016場(chǎng)地車世錦賽期間使用Cervelo T4出戰(zhàn)
最近的倫敦世錦賽，英國(guó)隊(duì)均使用Cervelo T4場(chǎng)地車出戰(zhàn)，雖然Cervelo T4是一輛公認(rèn)的好車，但比Cervelo T4更具空氣動(dòng)力學(xué)的場(chǎng)地車……（鼠標(biāo)向下滾動(dòng)時(shí)間）
維金斯用來(lái)打破1小時(shí)世界紀(jì)錄的Pinarello Bolide HR公認(rèn)比老款的Cervelo T4更符合空氣動(dòng)力學(xué)
Pinarello Boldide HR更扁平的管型和3D打印的一體車把對(duì)比Cervelo T4，在風(fēng)阻拖拽數(shù)字上，可能只有幾瓦的差距，不過(guò)對(duì)于分秒必爭(zhēng)，邊際效應(yīng)全打上的奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地賽來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。
意大利隊(duì)使用的是和維金斯打破世界紀(jì)錄同款的Pinarello Bolide HR
2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)英國(guó)隊(duì)使用的是沒(méi)有任何商標(biāo)、外觀粗暴的“創(chuàng)新體育·黑科技”戰(zhàn)車；據(jù)可靠消息，英國(guó)隊(duì)在2016年里約奧運(yùn)會(huì)將使用新款的Cervelo T5GB出戰(zhàn)。
關(guān)于英國(guó)隊(duì)的場(chǎng)地殺手锏：《英國(guó)隊(duì)的速度機(jī)器：Cervelo T5GB場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽車》（點(diǎn)擊打開(kāi)）
騎行時(shí)70%的風(fēng)阻來(lái)自于車手，所以一件連體騎行服，僅僅是面料便足以帶來(lái)巨大差距
如何找到一個(gè)低風(fēng)阻又能高效輸出的騎姿非常重要，對(duì)于一些國(guó)家的車手來(lái)說(shuō)這是一件很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的事情，不過(guò)，英國(guó)隊(duì)擁有龐大的運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專家后援團(tuán)隊(duì)，可盡最大可能地幫助隊(duì)員找到最佳騎姿，達(dá)至“人車合一”，發(fā)揮最佳競(jìng)賽水平。
鏈條在自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，車手需要避免付出額外的功率，對(duì)付鏈條的摩擦阻力。雖然Muc-off表示其研發(fā)的鏈條油可以省下5-6瓦的功率，但大部分車隊(duì)還是認(rèn)為“煮蠟大法”是使鏈條阻力最低的方法（Ceramic：不想自己“煮鏈”還是買我的鏈條好←_←）……
雖然目前英國(guó)隊(duì)頭盔贊助商為L(zhǎng)azer，但在里約奧運(yùn)會(huì)時(shí)，英國(guó)隊(duì)將全體使用UKSI頭盔出戰(zhàn)（如圖）
“盆友，你的能量膠掉了……”（滑稽）
長(zhǎng)襪可以提高競(jìng)賽水平的發(fā)揮是肯定的（就如腿套、鞋套，可降低風(fēng)阻），英國(guó)隊(duì)襪子所采用的壓縮面料可以提高運(yùn)動(dòng)肌能表現(xiàn)，降低風(fēng)阻。
最“黑”莫過(guò)于定制的全碳纖維系帶鎖鞋，與亞當(dāng)·漢森的“鎖襪”有所不同，英國(guó)隊(duì)采用了系帶方式，調(diào)整“鞋面”包裹度
F1賽場(chǎng)，車隊(duì)使用暖胎器加熱輪胎，讓輪胎的抓地力增強(qiáng)；在場(chǎng)地賽，滾動(dòng)阻力以及抓地力（操控性）同樣倍受重視，目前UCI仍未出臺(tái)相關(guān)禁止使用暖胎器的規(guī)定，譯者貌似不小心看到了一個(gè)商機(jī)�。ɑ�
在奧運(yùn)賽場(chǎng)上，任何邊際效應(yīng)都會(huì)被利用，所有的一切都是分秒必爭(zhēng)，這是一場(chǎng)四年一度的“世界大戰(zhàn)”，每位選手都會(huì)全力以赴爭(zhēng)金奪銀，只要能夠獲勝，就是伴隨一生的榮譽(yù)。
原文：Oliver Bridgewood（cyclingweekl）
責(zé)任編輯：腸粉
