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我們看到的頭盔，絕大多數(shù)是最終成品�？隙〞�(huì)有朋友好奇，從最初的保利龍粒子與PC外殼到完整的工業(yè)成品，經(jīng)歷了何種歷程才最終成就一頂既守護(hù)騎者安全，又帶來(lái)視覺(jué)愉悅的騎行頭盔。那么跟隨筆者鏡頭，來(lái)一探SUREVO限定色正式發(fā)布之前經(jīng)歷的前世今生。

為了能生動(dòng)表現(xiàn)極光和熔巖主題，印刷師需反復(fù)七次進(jìn)行漸層印刷操作，這個(gè)步驟要求極高的操作經(jīng)驗(yàn)，為了漸變色效果呈現(xiàn)達(dá)到理想狀態(tài)，不允許位移和偏差的出現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)大幅度提升頭盔安全防護(hù)性的目標(biāo)，SUREVO采用了內(nèi)外雙層帽殼無(wú)縫成型工藝。共包含六個(gè)成型構(gòu)件，KPLUS通過(guò)自主研發(fā)的成型模具組，最終完滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)構(gòu)想。

圖為參照歐洲安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，將頭盔升至1.5米作自由落體，監(jiān)測(cè)頭盔各部位沖擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊系數(shù)是否在標(biāo)準(zhǔn)閾值之內(nèi)，配重模擬頭部重量。

品質(zhì)過(guò)關(guān)的騎行頭盔正式發(fā)售前，都會(huì)經(jīng)過(guò)強(qiáng)制安全認(rèn)證，其中歐洲國(guó)際安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（CE-EN1078）是最常參照的安全規(guī)范之一，而KPLUS則更進(jìn)一步，要求所有旗下頭盔必須通過(guò)歐洲國(guó)際安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（CE-EN1078）與臺(tái)灣商品檢驗(yàn)局安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（CNS）兩項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。

在進(jìn)行外部測(cè)試之前，首先內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室會(huì)嚴(yán)格照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在更嚴(yán)苛的條件下，對(duì)頭盔進(jìn)行諸如撞擊、織帶拉伸、織帶穩(wěn)定性等多項(xiàng)測(cè)試，確保頭盔能真正守護(hù)騎行者安全。

在追求極限邊際效益的當(dāng)下，評(píng)價(jià)騎行頭盔性能是否優(yōu)異，除了其需具有完備的防護(hù)性能，氣動(dòng)性能同樣不容忽視。

KPLUS自主構(gòu)筑風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，藉由對(duì)頭盔進(jìn)行風(fēng)洞導(dǎo)流實(shí)驗(yàn)，收集不同分析面的風(fēng)阻數(shù)據(jù)，以此評(píng)估頭盔氣動(dòng)性能，車(chē)手最終使用的版本，均已經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化完善。

精細(xì)的質(zhì)感是KPLUS產(chǎn)品的一貫特點(diǎn)，源于每一頂成品頭盔的外殼和EPS接合部分都經(jīng)過(guò)人工打磨，以確保平整光滑；呈現(xiàn)的精細(xì)搭邊工藝，經(jīng)得起挑剔騎友的驗(yàn)證。

經(jīng)歷一系列嚴(yán)謹(jǐn)工序，SUREVO限定色已正式面世，可以通過(guò)以下渠道了解更多相關(guān)信息。

KPLUS官網(wǎng)：http://www.kplus-helmet.cn/

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