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小編剛拿到這套騎行服的時(shí)候，內(nèi)心是羞澀的，因?yàn)槲覍⒂H身體驗(yàn)如此‘亮騷’的顏色。這個夏天穿什么，愛騎行，跑長途的親不妨看一下！  

單看上衣，略顯凌厲的拼色足夠運(yùn)動派，色調(diào)以暖色為主，如此歡樂的色彩能不能讓路人一下子記住你？

上衣采用三種面料拼接而成，從這個角度看過去一覽無余。

其中衣服前片跟后背面料柔軟，質(zhì)感柔和。因此可最大程度的減少騎行過程中身體與騎行服的摩擦，透氣性令人滿意。

側(cè)片由于受力較小，彈性要求較低，因此面料網(wǎng)眼設(shè)計(jì)較大，便于透氣。

袖子的面料則是兩者兼顧，網(wǎng)眼密集且彈性極佳，實(shí)際使用肩膀包裹感強(qiáng)，但并無束縛感，但是版型處理要吐槽一下，腋下部分剪裁比較‘保守’，腋下較為松垮的版型使上衣的適應(yīng)性更廣，但對于小編這種沒有強(qiáng)壯上半身的騎友來說，就會出現(xiàn)撐不起來的尷尬。

小巧玲瓏的YKK拉鏈。前端微彎的拉片符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，握感極佳。但是拉頭與拉片距離太遠(yuǎn)導(dǎo)致這個設(shè)計(jì)有些瑕疵，手指必須握到拉片底部才能順暢拉開且無卡頓感，體驗(yàn)度略打折扣。

后背經(jīng)典的三口袋設(shè)計(jì)自然不必多說，中袋下邊的反光條，讓夜間騎行更安全。但是這剪裁小編的強(qiáng)迫癥發(fā)作無時(shí)無刻不想自己拿起剪刀修整，所以細(xì)節(jié)上還要更用心。

亮點(diǎn)是中間口袋，里邊加了塑料防水夾層，小伙伴們再也不用擔(dān)心手機(jī)被汗水浸濕啦！

但是問題來了，一般我們?nèi)�東西的的習(xí)慣是貼著后背往下摸，因此略靠外的隔層在取放手機(jī)的過程中可能會有些不順手。

下擺內(nèi)側(cè)的防滑橡筋，可有效防止騎行姿勢轉(zhuǎn)換時(shí)騎行服上滑，你還擔(dān)心露出小蠻腰嗎？

總的來說上衣的版型不是很修身，小編將衣服撩起來一看，竟然有些倒三角的趕腳。確實(shí)，小編170身高，體重64kg，M碼的上衣穿上后其他都很合適，但是肩膀以及腋下的松胯勁就有些像戲服了，而且在下把位騎行的時(shí)候，前胸褶皺十分明顯，但是對于入門騎友或者身材有些發(fā)福or健碩的親們，搭配這件衣服還是很不錯的。

上衣（樂彩Ⅱ）官網(wǎng)報(bào)價(jià)：259 RMB

與上衣相比，騎行褲的設(shè)計(jì)則相對低調(diào)，不過為了整體協(xié)調(diào)，防滑束口也被設(shè)計(jì)成同色調(diào)，與上衣遙相呼應(yīng)。

騎行褲采用OCEAN-EFPE速干彈力材料，彈性極好，良好的延展性使得踩踏過程幾乎感覺不到來自褲腿的阻力，下坡路段甚至感覺沒穿褲子一樣，大腿外側(cè)出于夜騎安全考慮也同樣附有附有反光條。

下擺加長的束口防滑效果很好，舒適度極佳，長時(shí)間穿著也沒有束縛感。小編經(jīng)常都會暴力拉扯測試，十多天來，完好如初。

值得注意的是，騎行褲采用四針六線方式縫制，而上衣則是雙針雙線，可能是處于身體上下半身對強(qiáng)度要求的考慮。

騎行褲（火焰）官網(wǎng)報(bào)價(jià)：219 RMB

總之，基于以上的種種表現(xiàn)可以斷定這款騎行服的級別設(shè)定，休閑。

每天兩個多小時(shí)的騎行，身體幾乎沒有粘乎乎的感覺，騎行結(jié)束后汗液很快被排出，這得益于它優(yōu)秀的透氣性，另外會陰部也沒有明顯的壓迫感， 而且坐墊基本保持干爽，速盟專利DT-TOUR馬拉松坐墊，高密度的梯度設(shè)計(jì)保證了良好的支撐效果，另外兩側(cè)護(hù)翼自然彎曲減少與大腿根的摩擦，同時(shí)提供更好的包裹性。

但是作為一款品牌產(chǎn)品，上衣的修身效果不是很讓人滿意，腋下以及袖子松垮使破風(fēng)（心理）效果大打折扣，下把位騎行時(shí)胸前褶皺的處理仍是技術(shù)難題；另外衣服內(nèi)側(cè)針腳處理的也略有瑕疵，背后反光條的剪裁也是最大槽點(diǎn)；關(guān)于中帶夾層的設(shè)計(jì)或許可以更為人性化，以及最亮眼的人體工學(xué)設(shè)計(jì)YKK拉鏈也有待改進(jìn)。

如果你平時(shí)喜歡跑個小長途或者休閑騎，又不是太在乎這些細(xì)節(jié)，那“這貨”絕對夠用。

責(zé)任編輯：昭歌