環(huán)加州已經(jīng)結(jié)束，作為一個(gè)器材盛宴，許多環(huán)加州的器材還在被媒體津津樂(lè)道，各大車(chē)隊(duì)的技師也秀出了獨(dú)門(mén)秘技

在經(jīng)歷了長(zhǎng)年征戰(zhàn)之后，即使是職業(yè)車(chē)手的戰(zhàn)車(chē)也難免出現(xiàn)螺絲生銹的尷尬

由于Vision的TT把無(wú)法調(diào)整上揚(yáng)角度，Cannondale的技師在休息把墊圈前端加了一個(gè)圓形螺絲墊圈，用于抬升車(chē)把達(dá)至上揚(yáng)角度

ENVE在管胎延長(zhǎng)嘴上加了一個(gè)橡膠套，高效固定延長(zhǎng)氣嘴，防止騎行過(guò)程中氣嘴撞擊輪圈產(chǎn)生異響

鎖片位置對(duì)于車(chē)手騎行感受十分重要，即使是細(xì)微的不同也會(huì)影響車(chē)手的表現(xiàn)，自從綠刃車(chē)隊(duì)的技師率先自制出鎖片位置復(fù)制器后，各支車(chē)隊(duì)也紛紛采購(gòu)或者自制，有了鎖片位置復(fù)制器，就能輕松把舊鎖鞋的鎖片位置準(zhǔn)確、快速地復(fù)制到新鎖鞋上。

彎把調(diào)節(jié)器一般用在裝車(chē)過(guò)程中調(diào)整左右兩邊的手變高度和彎把的水平程度，利用這個(gè)工具可以快捷高效地復(fù)制手變彎把設(shè)定到新車(chē)上

職業(yè)車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)經(jīng)常需要拆裝許多車(chē)子，Bikesettings的各種工具可以快速測(cè)量車(chē)子的各種數(shù)據(jù)，并且復(fù)制到新車(chē)上去，使工作效率大大提高

單軸夾器的定位螺絲調(diào)節(jié)扳手，因?yàn)閱屋S夾器容易跑偏不居中，導(dǎo)致剎車(chē)手感下降，有了這把扳手就能輕松擰正單軸夾器

京科夫車(chē)隊(duì)的工具箱裝載滿(mǎn)滿(mǎn)的Feedback品牌工具，F(xiàn)eedback六角扳手手柄上的橡膠套可增加摩擦力，不脫手、不打滑

Feedback螺絲刀尾端又具備Shimano曲柄鎖緊蓋拆裝功能，一物兩用

Feedback鏈條扳手用于替代裝卸飛輪時(shí)使用的傳統(tǒng)鏈條扳手，“僅需一夾”

并不是所有技師都是整潔的強(qiáng)迫癥患者，部分技師的工具擺放更加隨性，具體工具放在哪，也許只有技師本人清楚了……

來(lái)源：cyclingtips

責(zé)任編輯：腸粉