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風(fēng)云聚會：2013飛銳&道卡斯杯長沙黑麋峰全國速降賽前瞻
2013-06-11 18:48:00
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : 木本
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下面我們將為大家介紹賽道中的幾個主要難點：
1、賽道2號點的連續(xù)落差
賽道2號點的連續(xù)兩個落差，約0.7米高，接坡平緩，由于剛剛進(jìn)入比賽，很多選手往往身體還未完全伸展開來，容易失誤的地方，上一屆黑麋峰比賽北京種子選手李顯一便是在此功虧一簣。
2、賽道4號點的石頭飛臺
四號點的石頭臺并不是一個必選路線，旁邊其實有繞行路線，但對于速度很快的高水平選手來說肯定是不會犧牲速度去選擇繞行路，加上接坡也非常緩，因此選手在這個點一定要熟悉路線，不要猶豫，否則很容易就會像孟子一樣人仰馬翻，話說筆者本人也曾在此失蹄
3、六號點的長陡坡加急彎
六號點需先經(jīng)過一塊非常陡的大石頭，緊接著一個急S彎墻，此處難度并非很大，但是速度過快往往不能順暢通過，上屆比賽此處的下車率也是相當(dāng)?shù)母�，�?yīng)當(dāng)在大石頭處控制好速度入彎，順暢的上彎墻，保持出彎的速度。
4、九號點的超陡彎墻
此處彎墻由于坡度非常陡，進(jìn)彎的路線非常重要，否則很容易出現(xiàn)失控或出彎不暢
5、十號點的亂石落差
十號點的兩個亂石落差較大，約1.2米左右，且路況極其復(fù)雜，路線的選擇也異常重要，需要細(xì)膩的技術(shù)和對路線了如指掌方能飛躍通過，否則就只能降速貼地通過了。
6、終點前的大跳臺
大跳臺的挑戰(zhàn)去年僅出現(xiàn)在為數(shù)不多的幾位高手的比賽中，今年大跳臺的接坡已經(jīng)重新做了處理，接坡角度和落地土質(zhì)都更加科學(xué)，相信會有更多的選手在這個觀眾最多的地方展示出DH的最大魅力----飛臺！
