根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
老照片回顧百屆環(huán)法自行車大賽
2013-07-09 10:09:31
出處 : 發(fā)展論壇
作者 : 網(wǎng)絡(luò)
點(diǎn)擊 : 46844次
評(píng)論 : 0
百屆環(huán)法自行車賽正如火如荼進(jìn)行中，這場(chǎng)偉大的賽事已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)多世紀(jì)，今天讓我們用一些老照片來(lái)回顧一下這個(gè)自行車盛事的歷程，榮譽(yù)、懲罰、禁藥……可能環(huán)法很復(fù)雜，但她仍有著獨(dú)特的魅力。
1904年，希伯利特·奧庫(kù)蒂里耶贏得第二屆環(huán)法賽的勝利，但后來(lái)因?yàn)楸话l(fā)現(xiàn)與87名參賽選手中的大多數(shù)事先達(dá)成了協(xié)議，他被取消冠軍頭銜。即使在當(dāng)時(shí)，這一比賽也充滿爭(zhēng)議。比賽創(chuàng)始人德斯格朗吉在《機(jī)動(dòng)車報(bào)》上的一篇文章中說(shuō)“環(huán)法賽結(jié)束了，我擔(dān)心第二屆將是最后一屆。”
1926年，貝永和魯雄之間的賽段上展開(kāi)了精彩的爭(zhēng)奪。這一賽段全長(zhǎng)326公里，穿過(guò)4個(gè)山口，今天依然被叫做“死亡之環(huán)”。1926年凌晨2點(diǎn)，比賽在磅礴大雨中開(kāi)始。道路泥濘，選手們?cè)趫D爾馬萊不得不下車推車前進(jìn)。到晚上10點(diǎn)，全部76名選手中，只有30人抵達(dá)終點(diǎn)。
1930年，為了限制賽隊(duì)之間的協(xié)議，德斯格朗吉改變了比賽規(guī)則，將同一個(gè)國(guó)家的選手編在相同車隊(duì)，將比賽變成了國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)。圖中，法國(guó)隊(duì)與著名黑人歌手約瑟芬貝克合影。
1937年，意大利選手吉諾巴塔利在經(jīng)過(guò)加利比耶山口時(shí)短暫領(lǐng)先，第二年他終于贏得環(huán)法賽冠軍。然而，巴塔利最廣為人知的英勇行為卻是在二戰(zhàn)期間，在被納粹占領(lǐng)的意大利幫助游擊隊(duì)拯救了800名猶太人的生命。1948年，他再次贏得環(huán)法賽冠軍。
1937年，一位助手正在給自行車后輪加潤(rùn)滑油。1937年，選手首次使用脫軌器變速。在引用這一裝置前，選手們?cè)谂榔轮耙Ｏ聛?lái)切換后輪。
大家都說(shuō)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
