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2013年8月31日，環(huán)中國業(yè)余賽美利達西安站拉開戰(zhàn)幕。比賽地點選在2011年世界園藝博覽會的舊址，在這個景色如織的封閉園區(qū)將上演公路和山地的雙重大對決。作為今年陜西省內第一場大型公路車賽事，當?shù)剡x手已經迫不及待，而環(huán)中業(yè)余賽的名氣也吸引了諸多外地高手前來，鹿死誰手相當值得期待。

一大早，選手們已經將世園會入口圍的水泄不通，本次比賽設置了山地車體驗組（2圈），山地車女子組（3圈），山地車精英組（4圈），山地車中年組（3圈）和公路組（5圈）。賽道為世園會園區(qū)繞行，一圈長度大約6.3KM，路面為起伏水泥路，路況相當好。

瞧著陣勢，國內業(yè)余比賽真是少見！

開幕式時體驗組已經準備發(fā)車了

美利達中國內銷總經理詹馥旗先生致開幕詞

出發(fā)前，體驗組選手在接受采訪

體驗組需要在長度6.3公里的賽道上繞行兩圈，雖是體驗組，但是也有車友卯足勁頭一爭高下

小編我（137號）也在體驗組玩了一把，在終點沖刺中落敗。不過對于一個單車發(fā)燒友，如此好的賽道，體驗一番就不留遺憾了。

山地精英組等待發(fā)車，這幾位身著美利達騎行服的車友位置不錯

山地車精英組發(fā)車，在并不寬敞的賽道上，需要一發(fā)車就搶占先機

精英組選手絲毫不敢懈怠，平均速度基本都在40以上

精英組需要騎行四圈，選手們都不著急單飛出大集團

一段爭搶過后，大集團逐漸分裂，隊伍被拉成接近一條直線

主集團中，具備奪冠實力的本地車友王斌斌（782號）伺機而動

來自太原的李紹英（814號）在隊伍最前方，此時第一集團已經拉開了一些距離，最終他以微弱的優(yōu)勢摘得山地精英組冠軍。

山地女子組的整體競爭不強，但是頭名之爭依然激烈。UCC車隊的程沙沙，山西的米麗敏，西安的何暉和秦子葉都是冠軍的強有力爭奪者。

頭名之爭逐漸進入白熱化

只要在賽道上的，都是英雄，終點前備受矚目，最終程沙沙力壓何輝和米麗敏獲得頭名

公路組的競爭相當激烈，不敢有絲毫的怠慢

在彎曲的平路賽段想要當兔子，著實困難

公路賽場�？屯醌I，不過這種較為彎曲的賽道對于他來說并不具有優(yōu)勢

黃宇軒（左）和蘇野（右）都是冠軍的有力爭奪者

攝像師在拍攝選手們過彎照

車手們拉成一條直線

來自西安米蘭車隊的田銘在帶風

西安車手劉騰在下橋時沖在最前。

車手尚思愷領騎第一集團

平路賽段不到最后一刻難分伯仲，圖中蘇野在拉第一集團的速度，第二集團已經落后了超過2分鐘

來自邢臺閃電的蘇野力壓群雄率先過線

第二集團落后3分40秒后沖線

山地精英組前三名：李紹英 鄭恒斗 張鋒濤

女子組前三名：程沙沙 何暉 米麗敏

山地中年組前三名：夏立新 周全成 卞玉成

公路組前三名：蘇野 尚思凱 董海江

賽后美利達公司設置了抽獎環(huán)節(jié)，三等獎30名，二等獎20名，一等獎10名。圖中美利達陜西分公司經理馮進抽取特等獎車友，獎品是一輛美利達自行車。

賽后，西安美利達博躍單車俱樂部身著賽前贈送的統(tǒng)一服裝留念

陜西BH車隊在山地精英組中取得了第四和第十名的好成績

米蘭車隊本次比賽同樣收獲頗豐，它們的女選手何暉斬獲山地女子組第二名，而男選手也在公路組中有很好的發(fā)揮，收獲14、15名。

西安本地選手賽后交流心得

西安TRIACE隊車，最終他們車手劉騰獲得公路組第九名

最后放上一張世園會長安塔的照片，也希望通過這樣一場緊張激烈的比賽，讓世園會迎來新的休閑散步高峰，也讓越來越多的車友參與到騎行中來。

責任編輯：大海