根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
起步晚基礎(chǔ)弱 中國自行車職業(yè)化“爬坡”上行
2013-09-14 10:14:42
出處 : 中國新聞網(wǎng)
作者 : 張一辰 張遠(yuǎn)
點(diǎn)擊 : 10470次
評論 : 0
近年來，職業(yè)自行車各大賽事在中國內(nèi)地頻繁舉辦，自行車運(yùn)動步入高速增長期，而“起步晚、基礎(chǔ)弱”也成為中國自行車職業(yè)化發(fā)展的掣肘。2013環(huán)中國國際公路自行車賽首站13日在西安鳴槍。
有22支來自世界各地的職業(yè)自行車勁旅參賽。其中歐洲車隊(duì)11支、亞洲車隊(duì)9支、美洲車隊(duì)2支，賽事歷時(shí)18天，途經(jīng)陜西、四川、貴州、湖南、湖北、重慶、天津7省市，共12個(gè)賽段。
曾幾何時(shí)，自行車作為中國民眾的主要代步工具，成為一個(gè)時(shí)代的文化符號。進(jìn)入新世紀(jì)，自行車的代步功能逐漸消退，運(yùn)動、健身、低碳環(huán)保等多重價(jià)值開始顯現(xiàn)。同時(shí)，中國自行車運(yùn)動的發(fā)展進(jìn)入“快車道”。
2002年，環(huán)青海湖國際公路自行車賽事舉辦；2006年，環(huán)海南島賽事問世；2010年，環(huán)中國、環(huán)太湖誕生……中國公路自行車賽日益增多，賽事級別也隨之提高，從歷次賽事成績來看，中國車隊(duì)與車手職業(yè)化水平與歐美選手的差距正逐步縮小。
在近幾屆奧運(yùn)會中，中國自行車選手屢有上佳表現(xiàn)，悉尼、雅典、北京奧運(yùn)會中國隊(duì)均有獎牌入賬。在2012年倫敦奧運(yùn)會上，更以2銀1銅創(chuàng)歷史最佳戰(zhàn)績。其中，郭爽、宮金杰在女子團(tuán)體競速賽上兩破世界紀(jì)錄。
中國作為自行車保有量的“世界冠軍”，目前注冊的車手僅2000余人，而在擁有百年歷史的環(huán)法自行車賽的故鄉(xiāng)法國，這一數(shù)字為20余萬人，車手?jǐn)?shù)量上的差距成該項(xiàng)目在中國發(fā)展的硬傷。
中國是“自行車大國”，但并非“自行車運(yùn)動強(qiáng)國”。中國萬勝體育車隊(duì)教練鄔偉培告訴中新社記者，目前內(nèi)地很多職業(yè)車隊(duì)的成立主要是參加一些國內(nèi)比賽，運(yùn)動員大多是從各省選拔，車隊(duì)從其職業(yè)性上來看稍顯欠缺。中國的車隊(duì)與車手應(yīng)積極融入“國際環(huán)境”，職業(yè)化是中國自行車運(yùn)動發(fā)展的必由之路。
中國家體育總局自行車擊劍運(yùn)動管理中心主任潘志琛曾表示，中國自行車隊(duì)與世界先進(jìn)水平相比還有差距，所以應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加強(qiáng)復(fù)合型團(tuán)隊(duì)建設(shè)，繼續(xù)堅(jiān)持走出去、請進(jìn)來，與國際接軌，從而全面提高自行車運(yùn)動的發(fā)展。
責(zé)任編輯：凌子
