1974年在北加利福尼亞那塊充滿希望的土地上還只是一個(gè)自行車愛好者的Mike Sinyard賣掉了自己的白色大眾轎車，用自己僅有的1500美元買了他所能買到Cinelli自行車零件開創(chuàng)了Specialized的品牌。
40年后的今天，當(dāng)初那個(gè)不起眼的品牌已經(jīng)成長(zhǎng)為世界頂尖自行車品牌。在14年第101屆環(huán)法大賽中意大利車手尼巴里帶著他的Specialized戰(zhàn)駒一路斬荊披棘最終獲得總冠軍，對(duì)于品牌創(chuàng)始人Mike來(lái)說尼巴里能夠贏得環(huán)法對(duì)Specialized來(lái)說也是莫大的榮譽(yù)，環(huán)法與別的賽事不同之處在于這是一段長(zhǎng)長(zhǎng)的旅程，這段旅程中會(huì)發(fā)生很多預(yù)想不到的事情，而且這也是世界上最出名的自行車賽事。
眾所周知，Specialized公司作為三支世界頂級(jí)車隊(duì)的贊助商全力支持車隊(duì)征戰(zhàn)全球，在Mike看來(lái)挑選贊助車隊(duì)首先要考慮車隊(duì)中是否有核心車手引起我們的關(guān)注，同時(shí)挑選這個(gè)車隊(duì)還要考慮車隊(duì)的管理結(jié)構(gòu)以及車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是否有足夠的管理能力，如果一個(gè)車隊(duì)能同時(shí)做到以上兩點(diǎn)，這個(gè)車隊(duì)則能吸引到更多有實(shí)力的車手加盟。并且Mike表示Specialized并沒有成立車隊(duì)的計(jì)劃，而是更多的為車隊(duì)提供強(qiáng)有力的技術(shù)以及器材上的支持，并且考慮贊助更多業(yè)余車手，特別是那些有潛力的年輕車手。
TARMAC經(jīng)過不斷的進(jìn)化已經(jīng)成為競(jìng)賽利器
Mike目前對(duì)于Specialized在全球的發(fā)展勢(shì)頭感到很滿意，但是并不會(huì)就此感到滿足，起初創(chuàng)立這個(gè)品牌的時(shí)候并沒有想到能夠發(fā)展如此迅猛，只是想做一些他喜歡做的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)需要這些產(chǎn)品的車手。40年來(lái)Mike最滿意的自行車永遠(yuǎn)就是最新款的，因?yàn)樽钚驴羁偸悄Y(jié)了最新的科技以及設(shè)計(jì)理念。但要說最滿意的則是stumpjumper，直至今日這個(gè)車型更多的代表了一種自由的思想。
1981年誕生的Stumpjumper第一代見證了山地車的歷史的發(fā)展軌跡
三十多年后的Stumpjumper經(jīng)過一代代的積累，如今代表了硬尾山地車的最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
談到Specialized在專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，Mike認(rèn)為品牌成立的初衷——為車手服務(wù)，正是能夠保持領(lǐng)先的核心優(yōu)勢(shì)，40年來(lái)Specialized專注于車手所需要的東西，并將會(huì)把 Rider first engineering這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在別的車型上。
“中國(guó)的運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)處于一個(gè)穩(wěn)步上升的階段，山地自行車， 公路自行車，以及女性自行車在國(guó)內(nèi)的銷售都非常好，所以我們很看重中國(guó)這個(gè)新興的市場(chǎng)，近年Specialized在國(guó)內(nèi)開了很多門店，下一步將會(huì)給這些門店很大的支持，保證他們處于一個(gè)向上發(fā)展的勢(shì)頭，同時(shí)幫助這些門店建立起一個(gè)騎行文化的圈子，服務(wù)于車友�！�
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