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黃山賽現(xiàn)黑馬 馭風(fēng)車隊(duì)小將創(chuàng)佳績(jī)
作為季度最具含金量的大型賽事——黃山賽吸引了來(lái)自超過(guò)13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專業(yè)選手和近千人次山地車愛好者報(bào)名參加,齊聚黃山黟縣共同競(jìng)技,參賽人員中不乏頂尖好手。本屆黃山公開賽開設(shè)男女18公里組、男女36公里組、男女72公里組比賽。
在去年成立的BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)表現(xiàn)搶眼,隊(duì)員蔡云龍、李虎平、朱立昶作為新生代車手在短短的幾年的自行車比賽中迅速成長(zhǎng),如今已在業(yè)余自行車比賽中小有名氣。第一次參加黃山賽的“BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)”在賽事一開始就展現(xiàn)出一匹黑馬強(qiáng)勁的勢(shì)頭,在代表中國(guó)高水平業(yè)余級(jí)比賽中,異軍突起。男子72KM組中隊(duì)員蔡云龍榮獲第4名、隊(duì)員李虎平榮獲第7名。
寒暑不畏備戰(zhàn)大賽;隊(duì)友同心突破重圍。
進(jìn)步需要戰(zhàn)勝種種磨難,BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)的訓(xùn)練可以說(shuō)是寒暑不畏,車手每周花20-30小時(shí)用于體能耐力訓(xùn)練。同時(shí)針對(duì)性的進(jìn)行山地越野訓(xùn)練,加強(qiáng)上坡強(qiáng)度訓(xùn)練增加身體耐受力,增強(qiáng)肌肉組織爆發(fā)力每天堅(jiān)持不少于三組器械鍛煉。為了備戰(zhàn)黃山賽,BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)隊(duì)員在云南玉溪高海拔地區(qū),訓(xùn)練生活長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多月。適應(yīng)低氧環(huán)境增加帶氧能力,提高自身的心肺能力和血紅細(xì)胞數(shù)。
隊(duì)員中李虎平年齡最長(zhǎng),比賽心里素質(zhì)較好,大賽之中發(fā)揮相對(duì)穩(wěn)定。在團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練中更是對(duì)其他隊(duì)員們照顧頗多,根據(jù)隊(duì)員特點(diǎn)制定針對(duì)性的訓(xùn)練方案。隊(duì)員們?cè)谟?xùn)練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題,雖然單兵作戰(zhàn)能力比較強(qiáng),小型比賽中尚可發(fā)揮極致,但是在黃山賽這樣高手如云的大型賽事中,如果沒有團(tuán)隊(duì)的配合,個(gè)人能力再?gòu)?qiáng)也是發(fā)揮不出來(lái)的。
黃山大戰(zhàn),有遺憾亦有收獲
黃山賽的重頭戲莫過(guò)于最后一天到72公里長(zhǎng)距離賽事。在男子72公里賽中BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)最終雖然不及Specialized中國(guó)車隊(duì)與斯柯達(dá)前行車隊(duì),但是同樣殺進(jìn)前五,與第3名僅僅相差0.1秒,很遺憾的獲得了第4名。
年輕的隊(duì)員們體力和技術(shù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期持續(xù)的訓(xùn)練已經(jīng)得到了大幅的提升,但是仍然缺乏大賽經(jīng)驗(yàn)。比賽第一圈,馭風(fēng)車隊(duì)隊(duì)員蔡云龍就與第一集團(tuán)軍胡浩余光偉等人糾纏在一起,不相上下。進(jìn)入到第三圈的時(shí)候局面就已經(jīng)成為車手蔡云龍所在的第一集團(tuán)前三名的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)戰(zhàn),賽事后半段,馭風(fēng)車隊(duì)高海拔集訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)逐漸顯露,小將蔡云龍?jiān)綉?zhàn)越勇,第一軍團(tuán)再次裂分為多股,戰(zhàn)局異常激烈。蔡云龍所在第一集團(tuán)與后面的車手拉來(lái)開了近10多分鐘的路程。
就在眾人都期待著奇跡發(fā)生的時(shí)刻,在賽事最后20分鐘,隊(duì)員蔡云龍戰(zhàn)駒發(fā)生發(fā)生障礙物撞擊,出現(xiàn)了機(jī)械故障被魏魁反超。
雖然賽前已經(jīng)做好意外情況預(yù)案,但是比賽已經(jīng)進(jìn)入到了最激烈最焦灼的時(shí)刻,仍然令人扼腕。此時(shí)緊隨其后的隊(duì)員朱立昶發(fā)現(xiàn)隊(duì)友的車輛故障,依然與隊(duì)友交換了車輛,力保隊(duì)友入圍前三。
蔡云龍及時(shí)更換車輛奮起直追,與前三名做最后的對(duì)決。最終以0.7秒的微弱劣勢(shì),位居第四名。賽后據(jù)賽手們描述,路面很多的小石子,一些比較鋒利很容易發(fā)生爆胎的情況。隊(duì)員李虎平同樣也是因?yàn)楸サ脑蛎蜗禄〉玫? 的成績(jī)。
BATTLE馭風(fēng)車隊(duì)經(jīng)此一役已經(jīng)充分展現(xiàn)出了作為新生車手的驚人潛力,但是賽事經(jīng)驗(yàn)尚不充足。
蔡云龍
李虎平
馭風(fēng)車隊(duì)首部坐騎,BATTLE CXT-C3試戰(zhàn)黃山賽場(chǎng)。
黃山賽的高難度路面,同樣對(duì)賽手車輛也是一種考驗(yàn)。馭風(fēng)車隊(duì)駕乘首部坐騎BATTLE CXT-C3,應(yīng)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外頂尖高手。CXT-C3是BATTLE 2015年新款碳纖維山地車戰(zhàn)駒,采用國(guó)際流行筒軸超輕碳纖維車架,shimano頂級(jí)變速系統(tǒng)。
經(jīng)過(guò)黃山賽的試賽洗禮,BATTLE戰(zhàn)駒還將進(jìn)一步進(jìn)行設(shè)計(jì)改良及升級(jí),性能更出眾的戰(zhàn)駒還將陸續(xù)出現(xiàn)在競(jìng)技賽場(chǎng)上。我們期待著這支年輕的BATTLE戰(zhàn)隊(duì),在2015年的比賽中,越戰(zhàn)越勇。
責(zé)任編輯:Nel
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