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十天后，也就是2015年5月23-24日即將迎來中國自行車聯(lián)賽2015年度的第二站——江蘇·新沂站的較量。

按照慣例，本站賽事依然設(shè)置男子公開組、女子公開組、男子年齡A/B組和全民健身組；相比上一站140KM長距離高強度的挑戰(zhàn)，本站聯(lián)賽的比賽距離短了不少，對于廣大車友來講絕對是一個利好消息，難度系數(shù)的降低必將吸引更多騎行愛好者的參加。新沂站賽事中男子公開組全程僅有74KM長，女子公開組和男子年齡A/B組全程均為48KM，全民健身組全程則只有19KM。

中國自行車聯(lián)賽第三站——淳安·千島湖站比賽中黑馬張瑞龍奪冠

我們的聚焦點依然放在競爭最為激烈的男子公開組上，首先我們先來回顧一下前幾站的情況，在中國自行車聯(lián)賽首戰(zhàn)北京延慶站中，來自新鄉(xiāng)隊的朱修輝依靠強大的個人能力摘得冠軍，亞塔騎高士特車隊（前星海昌龍車隊）的曾慶龍在集團沖刺中獲得亞軍，美利達挑戰(zhàn)者車隊的封寬杰摘得季軍，三人分列個人積分榜的前三甲席位，同時三人所在的車隊也依次鎖定了車隊積分榜前三的位置。然而在中國自行車聯(lián)賽第二站比賽中隨著specialized中國車隊的胡浩個人狀態(tài)強勢回歸一舉打破了個人以及車隊積分排名。在第二站比賽中胡浩在長距離突圍之后仍然一舉摘得分站冠軍，新鄉(xiāng)隊晁亞濤和昆明榮輝自行車運動俱樂部的鄒镕禧分列二三位，此戰(zhàn)結(jié)束后曾慶龍以微弱優(yōu)勢從晁亞濤手中搶走個人積分榜榜首的位置，而specialized中國車隊隨著胡浩的強大輸出而一躍升至車隊積分榜榜首的寶座。但是在2015年3月在千島湖進行的中國自行車聯(lián)賽第三站上上演了黑馬奪冠的精彩劇情，摩索車隊的張瑞龍（第一站中為諾客車隊隊員）異軍突起摘得分站冠軍，在個人積分榜上躍居第七名，而上站在個人積分榜上僅落后曾慶龍30分的鄒镕禧獲得第三站亞軍，一舉躍居個人積分榜的第三名，將積分差距縮小至20分。與此同時在第三站中亞塔騎高士特車隊整體發(fā)揮不錯，一舉從specialized中國車隊手中搶走了車隊積分榜的寶座。

聯(lián)賽第三站千島湖站中specialized中國車隊中的朱梵心積極進攻

截止中國自行車聯(lián)賽第三站結(jié)束，曾慶龍以285分位列個人積分榜榜首的位置，侍宗康以269位列積分榜第二，鄒镕禧僅落后曾慶龍20分，封寬杰僅以1分之差落后鄒镕禧位列第四，張利則以2分之差落后封寬杰位列第五。不得不說從個人積分榜上就可以看出來這是一場“暗流涌動”的較量，車手之間的分差如此之小足以說明一切。而車隊積分方面，亞塔騎高士特車隊以20分的優(yōu)勢領(lǐng)先閃電車隊，美利達挑戰(zhàn)者車隊以185分的團隊積分位列第三。強勢出場的摩索車隊以180分位列第四。

中國自行車聯(lián)賽第四站——江蘇新沂站的較量將至關(guān)重要，我們知道影響比賽的重要因素就是路線和參賽車隊了。

崔克中國車隊在千島湖站比賽中首度亮相中國自行車聯(lián)賽

從賽會提供的第四站參賽名單中美騎網(wǎng)記者不禁竊喜，因為單從參賽名單來看這場較量必將上演一場巔峰對決！亞塔騎高士特車隊延續(xù)以往繼續(xù)派出強大陣容——霍海兵、曾慶龍、李昌德、劉祝慶、侍宗康、蒲小輝，這六人中任何一名車手都是國內(nèi)業(yè)余車壇中的頂尖選手，亞塔騎高士特車隊必將在第四站中為捍衛(wèi)個人總冠軍和團隊總冠軍榮譽而戰(zhàn)！于此同時胡浩、朱梵心、趙貴寶領(lǐng)銜的specialized中國車隊；封寬杰、孔文生帶領(lǐng)的美利達挑戰(zhàn)者車隊；張瑞龍率領(lǐng)的摩索中國車隊，這些目前在個人和團體積分榜靠前的車隊都派出了強大陣容出戰(zhàn)！但是，這場較量不僅僅屬于他們，目前暫列積分榜第三的鄒镕禧將繼續(xù)帶領(lǐng)中國魔迅車隊征戰(zhàn)聯(lián)賽；上一站表現(xiàn)不俗的崔克中國車隊在崔尹浩、吳云飛的帶領(lǐng)下也將再度啟程征戰(zhàn)中國自行車聯(lián)賽第四站。新成立的捷承卓比奧斯車隊經(jīng)過上一站的磨合之后是否會在聯(lián)賽第四站的較量中有意想不到的表現(xiàn)呢？美騎網(wǎng)記者認為非常有可能，要知道他們車隊中的周偉文、鄧宏業(yè)等均是華南或香港地區(qū)的頂級高手；除此之外。張利、楊加捷所在的快客車隊；王子一、黃勝安帶領(lǐng)的道卡斯中國車隊；尚思凱、蘇野領(lǐng)銜的即刻啟程UCC車隊；金紫微、胡紫云率領(lǐng)的朝陽輪胎車隊等眾多實力同樣不俗的車隊都將悉數(shù)登場。這些都將成為中國自行車聯(lián)賽第四站即將上演的暗流涌動般的巔峰對決重要因素。

捷丞卓比奧斯車隊實力不俗，期待他們下一站的表現(xiàn)

下面我們再來看看聯(lián)賽第四站的路線圖。

聯(lián)賽第四站男子公開組路線圍繞新沂駱馬湖進行，全長74KM，最好海拔50m左右，最低海拔20m左右，從海拔圖上看這是一條幾乎為平路的路線，而從路線圖上看也沒有太多的彎路。沒有了爬坡、過彎等技術(shù)方面的考驗，這站聯(lián)賽似乎一下子明朗了起來，各車隊似乎都站在了同一起跑線上，比賽中唯一考驗車隊和車手的將會是團隊技戰(zhàn)術(shù)的配合。在這樣僅有74KM賽程，幾乎沒有爬坡的單站比拼中，相信各車隊都會開動腦筋針對隊員所長布置技戰(zhàn)術(shù)安排。本站賽事可能會出現(xiàn)兩種情況，一種是某支強隊技戰(zhàn)術(shù)安排精妙，突圍奪冠；但根據(jù)前幾站聯(lián)賽的比賽情況來看，這樣的情況很難發(fā)生，畢竟目前車隊和個人積分榜上各車隊差距并不大，任何一支車隊都不會輕易放走任何一名有威脅的選手。而另一種可能就是大集團沖刺，這種結(jié)果的可能性比較高，但也非常考驗各支車隊在終點前拉火車和搶位能力，在沖刺能力方面，胡浩、吳云飛、崔尹浩、張利、曾慶龍、張瑞龍等車手的沖刺能力都非常強悍，究竟冠軍歸屬如何只能賽場上見分曉！

經(jīng)過上述分析，中國自行車聯(lián)賽第四站——江蘇·新沂站男子公開組必將迎來一場巔峰對決，亞塔騎高士特車隊必將為榮譽而戰(zhàn)，而其他車隊也必將不甘心“屈居人臣”，一切賽場上見分曉！大家5月23日新沂見！

責任編輯：Adair