2015年9月5日，環(huán)西賽程已完成三分之二。第十三、十四賽段都是屬于突圍車手的勝利！美利達(dá)-藍(lán)波的葡萄牙老將奧利維拉和BMC車隊(duì)的意大利車手德馬基分別單飛成功，站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

“兔子”，是對(duì)突圍車手的昵稱�！膀夫莺硺洹钡挠抡邆�，是時(shí)候爭取屬于一份實(shí)實(shí)在在的榮譽(yù)了。

第十三賽段 Calatayud - Tarazona 178公里 丘陵賽段

這一天，大集團(tuán)繼續(xù)像前幾天一樣“磨洋工”，紅衫所在的阿斯塔納車隊(duì)不緊不慢進(jìn)行的領(lǐng)騎。“兔子們”看到了曙光，24人組成的大型突圍集團(tuán)一直保持著三分鐘以上的領(lǐng)先優(yōu)勢。當(dāng)賽段冠軍“平安落袋”之后，這24個(gè)臨時(shí)的“盟友”開始打起自己的小算盤。突圍集團(tuán)人心浮動(dòng)，京科夫-盛寶銀行的波蘭斯基首先作出嘗試，但是這個(gè)單飛顯然太早了。然而，一個(gè)低調(diào)的身影在不經(jīng)意間殺出，他就是美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的老將，前葡萄牙計(jì)時(shí)冠軍奧利維拉。和他的隊(duì)友普拉薩在環(huán)法第十六賽段做的一樣，他準(zhǔn)確的抓住了稍縱即逝的戰(zhàn)機(jī)。寶刀未老的奧利維拉低調(diào)多年，終于有機(jī)會(huì)展示他深厚的計(jì)時(shí)功力，拿下職業(yè)生涯第一個(gè)大環(huán)賽冠軍（對(duì)于“年事已高”的奧利維拉而言，可能也是最后一個(gè)）。

另一位從大集團(tuán)“偷懶”得益的車手是昆塔納。他前幾天受流感困擾，狀態(tài)不佳，在皇后賽段被阿魯打得毫無還手之力。幸好阿斯塔納并未“痛打落水狗”，給了昆塔納喘息的機(jī)會(huì)。

看這豪華的突圍集團(tuán)

阿斯塔納并不著急，其他車隊(duì)則有心無力

突圍集團(tuán)內(nèi)部也斗爭不斷

領(lǐng)騎的波蘭斯基和康明斯都不是善茬

但“姜還是老的辣”

奧利維拉以計(jì)時(shí)賽的方式贏得了比賽

這是對(duì)這位兢兢業(yè)業(yè)的老將最好的肯定

首圖里面可愛的兔子，正是我們美騎網(wǎng)的吉祥物、可愛的美騎兔！關(guān)于TA的前世今生，請(qǐng)點(diǎn)

“你好，我叫美騎兔！”

下一頁：第十四賽段報(bào)道

第十四賽段 Vitoria - Alto Campoo. Fuente del Chivo 215公里 高山賽段

比賽大部分過程都可以忽略不提。大集團(tuán)繼續(xù)在阿斯塔納的掌控之下安穩(wěn)前進(jìn)，但是敢發(fā)起挑戰(zhàn)的車手“驟減”至五人，包括BMC的德馬基、哥倫比亞的昆特羅、移動(dòng)之星的羅哈斯、天空的普契奧和AG2R的謝赫爾。五人帶著足夠多的領(lǐng)先，進(jìn)入最后的爬坡。山上的濃霧給比賽增加了別樣的懸念，每一次進(jìn)攻都變得極度危險(xiǎn)。謝赫爾兩度進(jìn)攻，都被其余四人化解；德馬基后發(fā)制人，連續(xù)擊潰羅哈斯和普契奧，首先登上山頂！

GC集團(tuán)的爭奪也如期展開，表現(xiàn)最活躍的依然是阿魯！只見他一路領(lǐng)騎，把其他對(duì)手拉得非常痛苦，不過最終并沒有拉開差距。昆塔納是個(gè)例外——他似乎已經(jīng)走出了之前的低迷狀態(tài)，不僅能緊咬阿魯，還能在最后沖一把，搶下幾秒的領(lǐng)先。環(huán)西高山三部曲的第一回合，各路選手暫時(shí)不分勝負(fù)；接下來兩天，生死較量仍將繼續(xù)。

西班牙北部的壯麗風(fēng)光

勇敢的兔子啊，你跑快點(diǎn)

桑切斯累了，不騎了

五人突圍集團(tuán)

阿斯塔納不著急，先看看風(fēng)景再說

山頂早有車迷在等候

五人繼續(xù)前進(jìn)

活捉一枚阿姆斯特朗死忠

濃霧和低溫不減車迷的熱情

環(huán)西傳奇爬坡王巴哈蒙特（左）也在山頂觀戰(zhàn)

德馬基后發(fā)制人

一片白茫茫中閃出一道鮮艷的紅色

GC手之間的角力

剩余的大部隊(duì)

昆塔納強(qiáng)勢回歸

阿魯表現(xiàn)積極

噢！好可怕！阿魯竟騎得“口吐白沫”！

機(jī)智的迪穆蘭先吃個(gè)三明治再說

今天的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)被紅色占領(lǐng)

阿魯繼續(xù)開心

總成績前十

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