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法比奧·阿魯在Puerto de la Morcuera發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，甩開(kāi)了湯姆·迪穆蘭。隨后在隊(duì)友蘭達(dá)的支持下，阿魯拉開(kāi)了與迪穆蘭的距離，并且在倒數(shù)第二個(gè)賽段領(lǐng)跑了GC榜，并最終獲得了2015年環(huán)西的冠軍。這是今年環(huán)西關(guān)鍵的一站，也是今年三大大環(huán)賽首次將GC歸屬的懸念留在最后。

今年環(huán)西在西班牙南部安達(dá)盧西亞的馬爾貝拉出來(lái)，揭幕戰(zhàn)是海濱的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽。但是由于賽道要穿越沙灘和木板路，經(jīng)過(guò)車(chē)手的抗議之后，這個(gè)賽段的成績(jī)并沒(méi)有算進(jìn)GC的總成績(jī)當(dāng)中。BMC車(chē)隊(duì)贏得了賽段的勝利，而彼得·威利茨取得了紅衫。

現(xiàn)在去看，比賽從第二賽段才算正式開(kāi)始是一件好事。在“國(guó)王小徑(Caminito del Rey)”的爬坡中，查維斯超越了昆塔納獲得勝利。而令人感到的驚訝的是跟在其后是湯姆·迪穆蘭。這是距離較短的爬坡，但看到這位荷蘭人的踏頻、加速，這是非常有侵略性和大將風(fēng)范的比賽風(fēng)格，而且在高山賽段有更大的作為。在這個(gè)賽段中，尼古拉斯·羅切排在第三，他在隨后也是贏得了一個(gè)賽段的冠軍。與此同時(shí)，我們看到了昆塔納，他的狀態(tài)比大家預(yù)想中要差。而其他備受矚目的對(duì)手也未能表現(xiàn)很好的狀態(tài)。而另一名名將尼巴利更是在這個(gè)賽段被驅(qū)逐出比賽，原因他被電視鏡頭拍到他扒車(chē)。尼巴利退出了比賽之后，已經(jīng)寄望賽季最后一場(chǎng)比賽——環(huán)倫巴第。他希望贏得這場(chǎng)古典賽，避免使得他這個(gè)賽季過(guò)于糟糕。

綠刃車(chē)隊(duì)能在第一周的比賽贏得了紅衫，得益于查維斯在第6賽段贏取了第二個(gè)賽段勝利。除了查維斯以外，這支澳洲車(chē)隊(duì)還幫助了凱萊布·尤安斬獲了第5賽段的冠軍，這個(gè)勝利不僅是這位21歲澳洲青年的大環(huán)賽首勝，還是他個(gè)人第一場(chǎng)世巡賽級(jí)別比賽的賽段勝利。另外，在第一周“千年老二”的薩根也獲得了兩年來(lái)第一場(chǎng)大環(huán)賽的勝利，不過(guò)隨后他被摩托車(chē)撞傷退出了比賽。這一幕也是被很多車(chē)迷在社交媒體上吐槽。而在塞爾吉奧·保利尼奧退出之后，京科夫·盛寶車(chē)隊(duì)的大嘴老板奧列格·京科夫更揚(yáng)言說(shuō)要退出比賽。

來(lái)到第7賽段，這是本屆環(huán)西第一個(gè)把終點(diǎn)設(shè)置在山頂?shù)馁惗巍Ｔ谶@個(gè)賽段中，我們看到真正的GC車(chē)手的較量。在比賽中，熱羅姆·庫(kù)贊終點(diǎn)前意外摔車(chē)斷送了歐洲汽車(chē)隊(duì)的環(huán)西夢(mèng)。歐汽一貫在比賽中表現(xiàn)積極，但是卻一無(wú)所獲。而荷蘭樂(lè)透車(chē)隊(duì)的林德曼贏得了賽段的冠軍。阿魯在GC集團(tuán)中成績(jī)最好，而迪穆蘭也躋身到這個(gè)集團(tuán)當(dāng)中。弗魯姆在這個(gè)賽段掉隊(duì)，同時(shí)掉隊(duì)的還有同樣在環(huán)法中有出色表現(xiàn)的BMC車(chē)隊(duì)范加德倫。

今年外卡車(chē)隊(duì)有很好的表現(xiàn)。MTN-庫(kù)貝塔車(chē)隊(duì)的小將斯巴拉里搭了捷安特-阿佩辛的便車(chē)獲得了第10賽段的冠軍。除此以外，他的隊(duì)友Louis Meintjes還幫助車(chē)隊(duì)拿到了一個(gè)GC第十，這都證明了車(chē)隊(duì)拿到這張參賽外卡的價(jià)值。不過(guò)，遺憾的是Louis即將在下個(gè)賽季加盟到美利達(dá)-藍(lán)波車(chē)隊(duì)，這或多或少是這支非洲車(chē)隊(duì)的損失。而另一支外卡車(chē)隊(duì)Caja Rural，他們的車(chē)手Omar Fraile獲得了圓點(diǎn)衫。至于一向在大環(huán)賽中有不俗表現(xiàn)的科菲迪斯車(chē)隊(duì)，這次因?yàn)椴┕�尼的提前退賽，在這屆環(huán)西變成路人。而另外的兩支外卡車(chē)隊(duì)歐汽和哥倫比亞，都在這屆環(huán)西失望而歸。

第10賽段過(guò)后，便是本屆環(huán)西的“皇后賽段”——第11賽段。雖然這是一個(gè)艱苦的賽段，但卻并沒(méi)有在預(yù)期宣傳中那樣令人興奮。蘭達(dá)加入到早段的突圍中并最終贏得了比賽的勝利。阿斯塔納車(chē)隊(duì)晚上進(jìn)行了慶功宴，除了慶祝蘭達(dá)獲得賽段勝利、阿魯取得了總成績(jī)榜的領(lǐng)先，還有因?yàn)樗麄兊闹饕獙?duì)手都紛紛在這個(gè)賽段掉隊(duì)或者退出。昆塔納、巴爾韋德紛紛被拉爆，情況最好的迪穆蘭也是在這個(gè)賽段輸?shù)袅?分37秒的時(shí)間。當(dāng)然，最值得阿斯塔納車(chē)隊(duì)高興的是天空車(chē)隊(duì)的倒霉運(yùn)氣。弗魯姆在比賽中摔傷了自己的腳，賽后退賽。而羅切在也因?yàn)樗ぼ?chē)，總成績(jī)榜掉到了第22位。因此，自這個(gè)賽段開(kāi)始，大天空在環(huán)西的希望就只有賽段冠軍了。