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2015環(huán)島賽20支參賽強隊全掃描
洲際車隊篇
洲際車隊注冊門檻相對較低，擁有最多的數(shù)量，是組成職業(yè)自行車賽事的主體。
馬賽13-KTM車隊 Team Marseille 13 KTM（法國）
車隊前身是馬賽（小）蘋果車隊，去年環(huán)島賽最大的黑馬。不過那個“虎口拔牙”的衛(wèi)冕冠軍安東馬奇已經(jīng)另謀高就，馬賽車隊還能給大家驚喜嗎？
青海天佑德-BH車隊 Qinghai Tianyoude - BH Cycling Team（中國）
青海天佑德實力在20隊中是最弱之一，有點“陪跑”的意味。他們的哥倫比亞外援維爾奇斯兄弟仍有一戰(zhàn)之力，哥哥胡安環(huán)青海湖差點拿下圓點衫。
迪拜跳傘車隊 Skydive Dubai Pro Cycling Team - Al Ahli Club（阿聯(lián)酋）
中東的大金主們喜歡搞體育不是一天兩天的事情了。在足球、F1等燒錢大項目之后，酋長們把目光投向自行車。這支迪拜跳傘車隊，一半是“明星養(yǎng)老院”，另一半則負(fù)責(zé)培養(yǎng)國內(nèi)車手。主將曼奇伯正是一名這樣的“過氣”明星。西班牙老將十年前也是一號人物，能沖擊大環(huán)賽領(lǐng)獎臺；后來因年齡和藥物問題，逐漸遠(yuǎn)離歐洲賽場。曼奇伯將親自率領(lǐng)這支車隊，征戰(zhàn)環(huán)海南島。
引動力-野途車隊 Wildto Cycling Team（中國）
引動力車隊也屬于實力有限的車隊。不過作為東道主，他們的表現(xiàn)總是非常積極和自信，算是“盡地主之誼”。
北京伊諾華車隊 Beijing Innova Cycling Team（中國）
這支車隊全部由中國車手和烏茲別克斯坦車手組成，也算是一個特色。
烏克蘭國家隊 Ukraine
烏克蘭國家隊是環(huán)島賽的常客了。領(lǐng)軍人物尤里·梅特盧申科是中國車迷的老朋友了，這名年屆40的老牌沖刺手常常出現(xiàn)在國內(nèi)賽場，狀態(tài)保持得很不錯。很可惜，他將缺席本屆比賽。就看他的小伙伴們能不能給力了。
香港體育學(xué)院車隊 HKSI Pro Cycling Team（中國香港）
這就是大名鼎鼎的香港隊。在黃金寶徹底退居二線之后，香港車壇新一代領(lǐng)軍人物張敬樂能否在環(huán)島賽上有所作為？
登嘉樓車隊 Terengganu Cycling Team（馬來西亞）
登嘉樓是馬來西亞一個旅游熱點，這支車隊聚集了馬來西亞的頂尖好手，沖刺手阿努爾·馬楠則是其中的佼佼者。他成名于登嘉樓車隊，后來轉(zhuǎn)投巴庫車隊，給人留下深刻印象。如今重回母隊?wèi)驯ВR楠可否再創(chuàng)輝煌？
恒翔車隊 Hengxiang Cycling Team（中國）
恒翔車隊也是大家熟悉的車隊，他們以山東隊為班底，坐擁“中國世巡賽第一人”李富玉教練和“中國新一哥”王美銀。恒翔的模式，正是出于李富玉教練的廣闊視野和高瞻遠(yuǎn)矚。讓我們的車手“走出去”，更多接觸國際高水平賽事，才是我國自行車運動與國際接軌的唯一正確方法。王美銀是這支車隊代表人物，從去年的環(huán)島賽披黃，到年初更高水平的環(huán)蘭卡威披黃，再到上周的環(huán)中國奪冠，他的成長令人激動。期待恒翔在環(huán)島賽給大家更多驚喜。
瑞圖銀行-Delfin車隊 Rietumu - Delfin（拉脫維亞）
關(guān)于拉脫維亞車隊的資料不多，僅有的記憶都留在海南島，而且他們以往的表現(xiàn)十分平淡。
RTS-森地客車隊 RTS-Santic Racing Team（中華臺北）
關(guān)于RTS-森地客車隊的介紹，美騎網(wǎng)有很多，在這里就不一一贅述了，各位可以善用網(wǎng)站搜索功能（誤）。
鮑里斯仍然是車隊里最受關(guān)注的那個。想當(dāng)年，他可是予取予求，風(fēng)光無限；后來環(huán)島賽請來貝爾金（現(xiàn)在的荷蘭樂透）這樣的巨無霸，留個鮑里斯的空間瞬間縮小。不過，作為車隊老大哥，鮑里斯始終兢兢業(yè)業(yè)。受陣容深度限制，鮑里斯等幾位主力車手南征北戰(zhàn)，幾乎得不到休息的機會：環(huán)青海湖、環(huán)鄱陽湖、環(huán)中國、環(huán)海南島，之后還有環(huán)太湖、環(huán)福州。聽說車隊有意升級職業(yè)洲際隊，這需要更好的成績和更多的資金。加油吧鮑里斯！
永遠(yuǎn)維諾車隊 Vino 4ever（哈薩克斯坦）
“第一次看到這個名字，還以為是段子手改的。”陳主任當(dāng)年這樣說道�！癡ino”是什么？如果連這個都不知道，也不好意思說是真懂車吧（誤）。維諾庫羅夫，哈薩克斯坦自行車乃至體育界的旗幟，也是阿斯塔納車隊的“代名詞”。正是他把阿斯塔納帶到了現(xiàn)在的高度，退役之后作為車隊總經(jīng)理，繼續(xù)掌管大局。看到這里，大家都明白了吧？永遠(yuǎn)維諾車隊就是阿斯塔納車隊的“青年隊”，負(fù)責(zé)挖掘和培養(yǎng)哈薩克斯坦國內(nèi)的年輕才俊。今年，永遠(yuǎn)維諾車隊和原來的阿斯塔納洲際車隊合并，相當(dāng)于二隊和青年隊合在一起，戰(zhàn)斗力更是提高了幾百萬。所以，其他車隊各有7名選手，阿斯塔納則事實上有14名選手。即便在這樣的情況下，他們?nèi)ツ赀�是被馬賽蘋果的安東馬奇“偷”走了黃衫。相信他們不會再犯同樣的錯誤。
責(zé)任編輯：knightof1
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大家都說
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eroica_zx 2015-10-13 22:56
樂視網(wǎng)會直播嗎，央視的解說太差了
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我_南海人 美騎編輯 2015-10-14 16:13
近幾年，環(huán)南海島一直是中國各大亞巡賽里陣容最有看頭的了（環(huán)京賽不算）
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曉琦的單車 2015-10-13 19:48
藍(lán)波 崔克工廠 阿斯塔納都是參加國際大環(huán)賽的車隊 這次環(huán)島也算豪華型比賽了
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大內(nèi)高高手 2015-10-13 23:43
因為美利達(dá)贊助的關(guān)系藍(lán)波開始注重咱國內(nèi)的一些賽事，環(huán)法同期的環(huán)青海湖藍(lán)波也參賽了，算是給贊助商面子吧。
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坐墊與丁丁 2015-10-14 00:04
環(huán)島還是亞洲數(shù)得上的賽事了，不然也難以堅持這么多年。地區(qū)影響力那是不用懷疑的。來幾個頂級車隊一點不叫事兒，但是我們大環(huán)賽上經(jīng)常聽到的大牌名字就少了，賽事重要性對于大牌來說還是差著距離。
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左眼的世界 2015-10-14 11:26
今年的環(huán)海南島賽確實更有看頭。試想是世巡賽車隊的三國爭霸，還是5支職業(yè)洲際隊的后來居上，或是12支洲際車隊的“亂拳打死老師傅”。 看完大場面，看看小場面，興許還可以弄張徐剛的簽名照。
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