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2016環(huán)圣路易斯七個(gè)賽段的比賽已經(jīng)完全結(jié)束，戴耶·昆塔納（小昆塔納）奪下總冠軍。

環(huán)圣路易斯最后一個(gè)賽段是總里程119km的城市繞圈賽，在最后的賽段出現(xiàn)突圍與進(jìn)攻是很常見的，這次也不例外，五名車手Robin Carpenter (奧洛韋斯科城堡車隊(duì))、Elias Tello (智利車隊(duì))、Juan Curuchet (阿根廷車隊(duì))、Emmanuel Guevara（圣路易斯車隊(duì)）、Mauricio Muller （SEP 圣路易斯車隊(duì)）企圖突圍逃脫。

集團(tuán)沒有放任兔子跑得太遠(yuǎn)，各車隊(duì)的強(qiáng)力沖刺手包括意大利隊(duì)的維維亞尼、京科夫車隊(duì)的薩甘以及快步車隊(duì)的加里維亞帶領(lǐng)著車群緊緊咬住突圍車手的尾巴，使得突圍車手與主車群的時(shí)間間隔在一分鐘之內(nèi)，在最后10公里已經(jīng)將五名車手追回，在這樣的平路繞圈賽段，任何人想逃脫單飛都很難。

在最后的沖刺時(shí)刻，原本要為車隊(duì)主將維維亞尼做帶沖手的馬雷茨科，卻在最后時(shí)刻自己跑出來沖刺并險(xiǎn)勝主將維維亞尼奪得賽段冠軍，Jason Lowndes緊隨他們之后，擠進(jìn)前三，尼巴利表現(xiàn)欠佳，在最后階段被意大利隊(duì)、京科夫隊(duì)、Nippo-Vini Fantini以及其它隊(duì)伍超越，最終無緣前三。薩甘（京科夫車隊(duì)）也只是遺憾的屈居賽段第四。

斯普爾維達(dá)（ Fortuneo Vital Concept車隊(duì)）爬坡積分第一、Emmanuel Guevara（圣路易斯車隊(duì)）沖刺積分第一、U23最佳車手由Miguel A. Lopez（阿斯塔納車隊(duì)）獲得、移動之星車隊(duì)獲團(tuán)體第一。

總成績方面：小昆塔納（戴耶·昆塔納）憑借兩個(gè)爬坡賽段中的精彩表現(xiàn)，在結(jié)束2016環(huán)圣路易斯第七賽段之后，拿下總冠軍。他的表現(xiàn)大家有目共睹，冠軍實(shí)至名歸。賽普爾維達(dá)(Fortuneo Vital Concept車隊(duì))落后小昆塔納20秒，總成績居于第二，大昆塔納（奈羅·昆塔納）落后弟弟35秒，總成績第三，昆塔納家也算收獲頗豐。

在第七賽段身穿領(lǐng)騎衫的戴耶·昆塔納（弟弟）

薩甘和他的彩虹戰(zhàn)車

注意看這個(gè)畫面，右起第一個(gè)戴黃色頭盔的叫馬雷茨科，是維維亞尼（左二）的帶沖手，按照常理來說，他不應(yīng)該出現(xiàn)在這里，他的任務(wù)是把車隊(duì)主將維維亞尼帶到一個(gè)好的沖刺位置，然后退到一旁，剩下的交給維維亞尼。但是實(shí)際情況卻是：在最后一刻，馬雷茨科從薩甘后面一躥而出，參與到了沖刺爭奪中，而且最后沖贏了車隊(duì)主將維維亞尼。

這種帶沖手與主將搶賽段勝利的現(xiàn)象在比賽中很少見，其中是什么原因，目前兩人都沒有給出正面回應(yīng)，不過得知維維亞尼在比賽結(jié)束之后直接回酒店，而沒有參加頒獎(jiǎng)儀式。

“贏得這場比賽對我來說很重要，同時(shí)我也很高興，我會把勝利帶到整個(gè)賽季中，我要把這場勝利獻(xiàn)給那些支持我以及支持我們車隊(duì)的人！”馬雷茨科說“比賽結(jié)束之后我還沒見過維維亞尼，也許會在酒店碰到他。”

帶沖手馬雷茨科以微弱差距沖贏車隊(duì)主將維維亞尼，把本該屬于“大哥”的賽段冠軍奪下