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走進(jìn) Shimano中立后勤團(tuán)隊 的一天
在自行車職業(yè)頂尖賽事上,車手依賴隊車為他們提供補(bǔ)給、戰(zhàn)術(shù)、飲料、機(jī)械支持等,但在隊車無法到達(dá)身邊時,中立后勤服務(wù)團(tuán)隊則成為車手唯一的希望!2016年的Tour Down Under(環(huán)澳賽)的Shimano中立后勤服務(wù)團(tuán)隊,他們當(dāng)中有三位來自澳洲,而另五位則是來自比利時。(其中一位摩托車手Tom Claes,并不在圖上)
每天早上,技師們都會檢查所有的備車以及輪組,并且妥善地安放到隊車之上
本次環(huán)澳的汽車官方贊助商為斯巴魯
堆滿輪組、飲料、補(bǔ)給的車尾箱
由于車頂架不夠穩(wěn)妥,技師只能動手小改裝為其加上綁帶
賽事將在“封閉道路”上舉行,由組委會下放的車牌是所有賽事車輛的唯一通行證
車內(nèi)已經(jīng)被塞得水泄不通,技師只能將剩余的輪組掛載于車頂上之上
后排僅能剛好容納一名技師,擠滿輪組、工具得狹小空間甚至連腿都無法伸展
中立后勤團(tuán)隊在熟讀路線信息,“解讀”各支車隊的戰(zhàn)術(shù)需求,從而跟進(jìn)“可能突圍集團(tuán)”
團(tuán)隊每天出發(fā)前都會互相討論行程細(xì)節(jié)
配裝好備用輪組后勤摩托車
擁有多年Shimano中立后勤服務(wù)經(jīng)驗的團(tuán)隊核心——Marty Millwood
在出發(fā)前,UCI官員再次叮囑更換輪組必須在道路的左側(cè)停車進(jìn)行
由于集團(tuán)中有使用各式自鎖系統(tǒng)的車隊,中立后勤服務(wù)團(tuán)隊亦有配備不同鎖踏的備用車輛
與UCI官員會議過后,后勤團(tuán)隊再次會議,確保細(xì)節(jié)
摩托車上的比利時人Tom Claes(開車)與Patrick Dils(坐車),在日常,一位是交通警察,另一位則是博世銷售顧問。
當(dāng)比賽開始,兩部Shimano中立后勤車在大集團(tuán)前方(后車很快便前往跟隨突圍集團(tuán))
中立服務(wù)后勤車上總能觀看到比賽的精彩瞬間
Marty Millwood鉆到后備箱中為車手尋找冰冷的飲料
Shimano中立后勤車為突圍車手提供飲料
氣溫炎熱,中立后勤車上的飲料經(jīng)已“售罄”,司機(jī)讓摩托車上的Tom Claes(開車)與Patrick Dils前往超出無線電范圍的另一部中立后勤車拿取更多回來。
更多裝滿飲料的水壺得以被繼續(xù)送到車手的手上
突圍集團(tuán)互相配合渡過一圈
車外溫度高達(dá)40攝氏度,然而這只是職業(yè)車手的一天!
在熱風(fēng)中揚(yáng)起的澳大利亞國旗
部分中立后勤車仍使用快拆式座桿夾(方便為不同身高的車手,隨時調(diào)整坐墊高度)
賽段完結(jié),加油并提前為下一天做準(zhǔn)備
Shimano中立后勤服務(wù)團(tuán)隊,也許他們每一位都在日常生活中扮演著像警察、顧問等不同的角色,但相同的興趣愛好,精湛的手藝讓他們聚到了一起,默默無聞辛勤地在幕后支持著每一位車手,這次環(huán)澳賽的順利完結(jié),離不開他們的奉獻(xiàn),值得車友為他們點“贊”!
原作:David Rome(Kent譯)
責(zé)任編輯:Kent