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賽事專欄

人民網(wǎng)最具影響力自行車賽事排行榜權(quán)威嗎?

人民網(wǎng)最具影響力自行車賽事排行榜權(quán)威嗎?

究竟自行車賽事現(xiàn)在的熱度是如何呢?看看官媒的關(guān)注度就知道了。最近,一份頗為“權(quán)威”的榜單在這周發(fā)布,那就是由人民體育和人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室聯(lián)合發(fā)布的“2015中國體育產(chǎn)業(yè)風云榜”。這次風云榜包含四個榜單,分別是“最具影響力馬拉松賽事排行榜”、“中國普通高校體育競賽榜”、“最具體育活力城市排行榜”,以及“最具影響力自行車賽事排行榜”(人民網(wǎng)評“2015最具影響力自行車賽事排行榜” 環(huán)湖賽第一)。

比肩馬拉松賽事,成為四個榜單中一員,可見到自行車賽事將會在2016年更加火爆,它已經(jīng)成為全國關(guān)注的賽事活動。不過,我們看到其榜單之后,我們又不禁吐槽,這份榜單究竟是否有權(quán)威性和指導(dǎo)性。

人民網(wǎng)最具影響力自行車賽事排行榜權(quán)威嗎?

業(yè)余賽事當綠葉是否客觀?

在今年初,由美騎網(wǎng)主辦的金單車獎也進行了一次“最具影響力的賽事”評選,經(jīng)過內(nèi)部初步提名之后,29項提名的國內(nèi)職業(yè)和業(yè)余賽事接受普通車友進行評分。車友通過賽事知名度、觀賽體驗、賽事專業(yè)度、賽事組織專業(yè)性、營銷推廣幾個方面進行評分,最后總得分最高的當選金單車年度最有影響力的自行車賽事,這是一個由車友決定的獎項。

人民網(wǎng)發(fā)布的最有影響力自行車賽事榜單是通過專家調(diào)研的方式產(chǎn)出。其中影響最終排名的自行車賽事指數(shù)中,專業(yè)性占70%,全民性(參與人數(shù))占10%,以及輿情熱度(媒體對于自行車話題的關(guān)注度)占20%。權(quán)重最大的專業(yè)性包括賽事級別30%,參賽隊伍級別和數(shù)量10%,獎金額度20%,參賽天數(shù)和最大里程10%。

就從專業(yè)性這個評選角度去看,榜單的爭議性就很大。因為除了職業(yè)的國際賽事有級別,其參賽隊伍有級別之外,其他所有業(yè)余賽事和車隊都沒有級別可言,他們在這兩項的得分都是零分,所有業(yè)余賽事的起評分就要比職業(yè)賽事要低40分。所以,榜單中我們看到所有職業(yè)環(huán)賽都輕松跑出。

最具影響力自行車賽事評選

再看在美騎全民投票的榜單中并非這樣,排在第一位的是騎闖天路,其后是云南格蘭芬多以及環(huán)鄱陽湖。幾大環(huán)賽的關(guān)注度并不在前。不同榜單都不能做到絕對客觀。但是否所有職業(yè)賽事的影響力就都高于業(yè)余賽事呢?這個答案顯然不是。按照人民網(wǎng)的評選辦法,將職業(yè)賽和業(yè)余賽放在一起并不適合,這個評選榜單只是拿業(yè)余賽事當綠葉。

HEROS系列賽

自行車賽事的評選應(yīng)注重全民參與的維度

自行車賽事跟其他足球、籃球、網(wǎng)球等全球最火熱的體育賽事相比,它最大不同在于其參與性。他們大部分都是在開放空間進行,職業(yè)賽事(不包括在場館內(nèi)或者固定區(qū)域進行的賽事)可開放給觀眾近距離免費觀看,而業(yè)余賽事則可以給愛好者參與。在此前的環(huán)澳報道中,他們的比賽不僅讓觀眾看得盡興,同時也舉辦了眾多活動讓群眾參與。因此,在全民參與度方面,應(yīng)該是最有影響力自行車賽事評選中最重要的維度。不過這部分只占10%,使得有眾多粉絲和口碑頗佳的賽事在榜單中的排名體現(xiàn)不出來。

環(huán)賽里木湖

沒有規(guī)范的管理和共識,無從談起權(quán)威

大眾喜愛看榜單,無論是金曲排行榜,還是微博熱搜榜。大家都希望從最簡單的列表中找到最好的東西。但是,在金單車評選中,我們也給大家闡明了榜單背后的真相,實際上是品牌營銷的行為(被拉票刷屏?獎項評選如何與品牌營銷相結(jié)合)。

無論是人民網(wǎng)還是我們的金單車評選,出發(fā)點上都是想給車友、贊助商甚至體育投資公司看到一個可參考的賽事表單,但我們也發(fā)現(xiàn)評選一個相對權(quán)威的榜單實在太難。原因在于:

1、國內(nèi)自行車賽事太多太雜

2、缺乏賽事管理的系統(tǒng)、機構(gòu)和級別的劃分

3、賽事的舉辦欠缺品牌化的思維和長久的發(fā)展計劃

中國自行車賽事市場還是一片渾濁不清的局面。從入圍的人民網(wǎng)最有影響力自行車賽事的百大榜單中,筆者相信很多賽事還是車友第一次看到。因此,要能評選出一個權(quán)威的榜單,則首先要有一個大家公認的游戲規(guī)則和社會共識,規(guī)范化的管理、分級和排期,才能讓這些賽事能被車友、媒體所記住,進而才能進行評選。

自行車賽事市場雖然已經(jīng)舉辦得紅紅火火,但依然還是在極速發(fā)展的階段。公眾對于自行車運動缺乏認知,對自行車賽事不了解,則是嚴重制約著自行車賽事的持續(xù)健康發(fā)展。在這過程,大眾媒體在接觸新的熱潮的時候,應(yīng)當主動去學(xué)習這項運動的規(guī)則、文化內(nèi)涵,在宣傳其熱鬧的時候,也要引導(dǎo)大眾學(xué)習當中的門道。

責任編輯:Nel

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  • wwj19912003 2016-02-18 15:17

    講真,2015年國內(nèi)幾百場比賽,要想完全統(tǒng)計下來就不容易的,更別說做個排行榜,所以人民網(wǎng)愿意去做這件事,至少這個勇氣本身是值得肯定的。不過就這個排行榜來說,我覺得有失公允的地方太多,除了作者說的職業(yè)業(yè)余混雜外,一些公認的高關(guān)注度賽事排名不高也有問題。舉一個簡單例子,咸陽五陵原比賽,總獎金60萬(不算獎品),國內(nèi)頂級車手悉數(shù)登場,竟然排名沒一個本省車手都不去的環(huán)鹵陽湖高?奇怪……

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  • 速聯(lián)專業(yè)技師 2016-02-18 15:07

    比賽分布地區(qū)比較集中~有的地方一年里都沒一場比賽

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  • Jocky 2016-02-18 18:10

    青海湖 環(huán)海南 環(huán)太湖排前面沒問題啊

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  • 山馬的憂傷 2016-02-18 14:56

    野途的那個什么獎也沒什么權(quán)威性!純靠拉票!大眾娛樂而已!

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  • 一夫當關(guān)萬夫莫開 2016-02-18 14:50

    請問文章主旨在哪,想表達什么。

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  • 全部
  • vip單騎 2016-02-18 14:47

    各評各的,騎車去!誰給贊助我說誰好

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  • r2003 2016-02-18 14:47

    “首先要有一個大家公認的游戲規(guī)則和社會共識,規(guī)范化的管理、分級” 說的有理!

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