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頂級賽事

火光通天的開始——Enduro世界耐力系列賽-智利站 第一日

EWS,Enduro,世界耐力系列賽,Enduro World Series

2016年EWS首站第一天就迎來了“開門紅”。智利-科拉爾當(dāng)?shù)氐囊黄衷诒荣惽耙惶斓耐砩暇腿计鹆诵苄艽蠡,火光通天,直到車手們第二天早上到達(dá)港口時(shí)大火人在肆虐蔓延,不幸中的萬幸是,此次森林大火并沒有波及比賽第一日的主要賽場,選手們的比賽才得以繼續(xù)。所以你會(huì)看到這樣一幕:開向森林的輪渡一大早就被消防員和車手塞滿船艙。這場大火或許是智利科拉爾山神對車手發(fā)出的警告,也或許是對來自世界各地車手的歡迎,但如果真的是這樣,那如此的“歡迎”未免過于“熱烈”。首站第一日共分為三個(gè)賽段,全程53km,累計(jì)上升海拔1600米,下降海拔1500米。經(jīng)過一天在叢林里的穿梭與對抗之后,EWS首站第一日,男子組的第一名被此次的衛(wèi)冕冠軍Richie Rude摘得,而女子組方面也是毫無懸念的被Cecile Ravanel拿下。

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賽前一個(gè)晚上科拉爾一片森林燃起熊熊大火,火光通天

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一天的冒險(xiǎn)從泊船開始

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來自IBS的兩個(gè)大塊頭不緊不慢地到來

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糟糕的是Andreane Nadeau在賽前玩得過嗨,傷到手腕,只好歇菜

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每位車手賽前都有自己的常規(guī)事項(xiàng),獨(dú)自聽音樂放松或整理行裝,或與隊(duì)友一起回放Gopro的視頻畫面總結(jié)技巧

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Martin Maes賽前按摩放松身體,消除前兩日高強(qiáng)度訓(xùn)練帶來的疲勞

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衛(wèi)冕冠軍的一號(hào)戰(zhàn)車已經(jīng)饑渴難耐,時(shí)刻準(zhǔn)備著粉碎對手

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Justin Leov在背包里得到來自寶貝女兒的驚喜與鼓勵(lì):“Daddy,愿好運(yùn)相隨,我們都深愛著你。 ”

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女子組比賽開始,奪冠熱門Cecile Ravanel 率先發(fā)車

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Anita Gehrig 發(fā)揮得不錯(cuò),這個(gè)比賽日以第五收尾

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年僅19歲的Martin Maes狀態(tài)回升,以全面的進(jìn)攻姿態(tài)出戰(zhàn),最后獲得第一比賽日第二,僅落后衛(wèi)冕冠軍Richie Rude8秒

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Jesse Melamed今天的表現(xiàn)過于粗糙

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每個(gè)比賽日設(shè)置有多個(gè)賽段,而在賽段的間隙你最好能像來自Canyon車隊(duì)的 Larry一樣,對戰(zhàn)車做一次快速檢修,包括傳動(dòng)與變速

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Ines Thoma 的計(jì)時(shí)芯片出了問題,所以當(dāng)天沒有得到確切的排名,不過組委會(huì)多次強(qiáng)調(diào),會(huì)給他一個(gè)公正的處理

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比賽有多艱苦,看臉就知道

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年近40的Nico Vouilloz老當(dāng)益壯,10屆山地世界冠軍身份的他絲毫沒有慢下來的征兆

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來自Rocly Mountain 車隊(duì)的新人 Seb Claquin在少年組強(qiáng)勢控場,本比賽日砍下兩個(gè)賽段勝利

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Francois竭盡全力獲得比賽日第九,也算是本賽季一個(gè)良好的開端

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孤軍奮戰(zhàn)的Katy Winton和新TREK戰(zhàn)車磨合的很好

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Rae Morrison第一比賽日第四

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Jared Graves 第一比賽日的狀況糟糕,只獲得第八,不過他堅(jiān)信待他重振雄風(fēng)一定可以在下一個(gè)比賽日沖進(jìn)前五

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第一日的勝利毫無懸念的被Cecile Ravanel以領(lǐng)先24秒的絕對優(yōu)勢拿下,

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Anneke Beerten在第一名之后咬住不放

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愛;ㄕ械腘ico Vouilloz獲得第三

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出色的壓彎技巧以及驚人的速度使得衛(wèi)冕冠軍毫無懸念的拿下兩個(gè)賽段的勝利,以8秒的優(yōu)勢進(jìn)入下一比賽日

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彩虹條紋衫將會(huì)一直伴隨著衛(wèi)冕冠軍Richie Rude

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第一比賽日第十名也算是給Josh Carlson30歲生日不大不小的禮物

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一天的比賽結(jié)束以后車手們又回到了輪渡上,交流、總結(jié),談人生談美酒

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第一比賽日路線圖

之所以有累計(jì)上升海拔1600米,下降海拔1500米是因?yàn)樵?span style="text-indent:32px;">Enduro賽事中,上坡路段是“不計(jì)時(shí)路段”,組委會(huì)設(shè)定一個(gè)"關(guān)門時(shí)間",選手可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇是蹬車上山還是偶爾推車上山。而下坡路段則是“計(jì)時(shí)路段”,選手要經(jīng)過較長的連續(xù)下坡或部分平路,用最短時(shí)間去挑戰(zhàn)征服復(fù)雜的山地地形。不同賽段的特色與風(fēng)光不一樣,所以這也是Enduro賽事吸引人的地方之一。

更多EWS首站——智利科拉爾站第二比賽日賽況,請留意美騎網(wǎng)后續(xù)帶來的精彩圖文。

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圖片:pinkbike

責(zé)任編輯:Andy

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